Co je sestava řadiče automobilové brány?
Sestava řadiče brány vozidla je centrální součástí celkového elektrického a elektronického systému vozidla, působí jako centrum pro výměnu dat celé sítě vozidla a může přenášet různé síťové údaje, jako je Can, Lin, většina, flexray atd.
Mezi hlavní funkce automobilové brány patří:
Koordinace : Koordinuje přenos informací mezi různými moduly, aby byla zajištěna účinná výměna dat a komunikace mezi různými systémy a komponenty uvnitř vozidla.
Správa priority : Podle hmotnosti dat odeslaných každým počítačovým modulem formulujte princip prioritního výběru, abyste zajistili, že klíčové informace budou zpracovány nejprve.
Regulace rychlosti : Protože rychlost přenosu sběrnice každého modulu v automobilu je jiná, brána se zvýší nebo sníží rychlost přenosu dat podle potřeby přizpůsobit se různým potřebám přenosu dat.
Kromě toho je brána vozidla také uzlem přímo připojeným k diagnostickému systému na palubě, který může předat a ovládat diagnostické informace o vozidle, a je také zodpovědný za obranu proti vnějším rizikům, kterým může síť v autě čelit. S rozvojem automobilového průmyslu mají vozidla stále více vytváření sítí a inteligentních funkcí. Jako základní ovládací zařízení automobilového síťového systému hraje Gateway stále důležitější roli. Je zodpovědný nejen za koordinaci výměny dat a diagnostiku poruch mezi datovými sítěmi s různými strukturami a charakteristikami, ale také poskytuje bezpečnou komunikaci mezi externí síť a vozidlo ECU .
Příčiny selhání sestavy automobilové brány
Důvody selhání sestavy řadiče automobilové brány mohou zahrnovat následující :
Přerušení komunikace mezi systémovými řadiči : Řídicí jednotka brány působí jako komunikační centrum mezi různými elektronickými a optickými autobusy uvnitř vozidla a je zodpovědná za zajištění bezpečné a hladké komunikace mezi sítí a ECU. Pokud je brána vadná, bude přerušena komunikace mezi řadiči systémů, což má za následek selhání některých funkcí, které se spoléhají na komunikaci .
Deposion uhlík : Válec motoru uvnitř není čistý, uložený uhlík uhlí, tyto uhlíky změní konstrukční parametry motoru a kvůli jeho nestabilitě akumulují teplo, mohou vést k chaosu zapalování motoru a poté způsobí klepání motoru .
ECU Vnitřní elektronické komponenty jsou nestabilní : Elektronické komponenty uvnitř ECU se po zahřívání stávají nestabilními, což může vést k nepřítomnosti 3 válců nebo 4 válců, což vede k jevu nedostatku válců. To může být způsobeno vadným modulem zapalování, chybou interního programu ECU nebo vadným předzesilovačem uvnitř ECU .
Externí faktory : Když je modul brány, tj. „Gateway“ spojující různé sítě poškozeno, může být ovlivněno externími faktory, jako je neschopnost se připojit k bezdrátové síti, nevyhledávání signálu WiFi nebo špatnou kvalitu signálu, což ovlivňuje normální komunikaci a funkční fungování vozidla .
Návrh a výrobní vady : Mohou existovat vady při navrhování a výrobě řadičů brány, které způsobují, že za určitých podmínek nefungují správně. To může být nutné řešit výměnou nebo opravou vadné části .
Stručně řečeno, důvody selhání sestavy řadiče automobilové brány jsou různé, které mohou zahrnovat komunikační problémy v systému, problémy související s motorem, nestabilita vnitřních složek ECU a vliv vnějších faktorů. Včasná diagnostika a opravy těchto problémů je rozhodující pro udržení výkonu a bezpečnosti vozidla .
Pokud se chcete dozvědět více, přečtěte si další články na tomto webu!
Pokud potřebujete takové produkty, zavolejte nám prosím.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.se zavazuje prodat automatické díly MG & Mauxskoupit.
