• head_banner
  • head_banner

SAIC MAXUS G10 NOVÉ AUTO DÍLY NÁHRADNÍ PLYN FILTR-C00017092 Napájecí systém DODAVATEL AUTODÍLŮ velkoobchodní katalog maxus levnější tovární cena

Krátký popis:

Použití produktů: SAIC MAXUS G10

Org místa: MADE IN CHINA

Značka: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Dodací lhůta: Sklad, pokud je méně 20 KS, normálně jeden měsíc

Platba: TT Deposit Company Značka: CSSOT


Detail produktu

Štítky produktu

Informace o produktech

Název produktů PLYNOVÝ FILTR
Aplikace produktů SAIC MAXUS G10
Produkty OEM NO C00017092
Org místa VYROBENO V ČÍNĚ
Značka CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Dodací lhůta Zásoba, pokud je méně 20 KS, normální jeden měsíc
Platba Vklad TT
Značka automobil zhuomeng
Systém aplikací VŠE

Zobrazení produktu

PLYNOVÝ FILTR-C00017092
PLYNOVÝ FILTR-C00017092

Znalost produktů

Vložka vzduchového filtru.
Prvek vzduchového filtru je druh filtru, nazývaný také patrona vzduchového filtru, vzduchový filtr, styl atd. Používá se hlavně pro filtraci vzduchu ve strojírenských lokomotivách, automobilech, zemědělských lokomotivách, laboratořích, aseptických provozních místnostech a různých přesných provozních místnostech.
Motor v pracovním procesu nasává hodně vzduchu, pokud vzduch není filtrován čirý, suspendovaný prach ve vzduchu je nasáván do válce, urychlí se tím opotřebení skupiny pístů a válce. Větší částice vnikající mezi píst a válec způsobí vážný jev "tahu válce", který je zvláště závažný v suchém a písčitém pracovním prostředí. Vzduchový filtr je instalován v přední části karburátoru nebo sacího potrubí, aby filtroval prach a písek ve vzduchu, aby bylo zajištěno, že do válce bude vstupovat dostatečné množství čistého vzduchu.
Instalace a použití
1. Při instalaci, ať už jsou vzduchový filtr a sací potrubí motoru spojeny přírubami, pryžovými trubkami nebo přímými spoji, musí být těsné a spolehlivé, aby se zabránilo úniku vzduchu, a na obou koncích filtrační vložky musí být nainstalováno pryžové těsnění; Křídlová matice držící vnější kryt vzduchového filtru by neměla být přišroubována příliš pevně, aby nedošlo k přimáčknutí papírového filtru.
2. Při údržbě se papírový filtr nesmí čistit v oleji, jinak papírový filtr selže a snadno může dojít k dopravní nehodě. Údržba, k odstranění prachu a nečistot usazených na povrchu papírového filtru používejte pouze vibrační metodu, odstranění měkkého kartáče (spolu s kartáčem na záhyby) nebo metodu ofukování stlačeným vzduchem. U části s hrubým filtrem by měl být včas odstraněn prach ze sběrné části, čepele a cyklonové trubice. I když může být pokaždé pečlivě udržován, papírový filtr nemůže plně obnovit původní výkon, odpor nasávání vzduchu se zvýší, proto obecně, když papírový filtr potřebuje provést čtvrtou údržbu, měl by být nahrazen novým filtrem . Pokud je vložka papírového filtru rozbitá, proděravěná nebo se filtrační papír a koncovka odlepují, je třeba ji okamžitě vyměnit.
3. Při používání je nutné zabránit navlhnutí vzduchového filtru s papírovým jádrem deštěm, protože jakmile papírové jádro nasaje hodně vody, značně to zvýší odpor sání a zkrátí misi. Kromě toho by vzduchový filtr s papírovým jádrem neměl být v kontaktu s olejem a ohněm.
4. Některé motory vozidel jsou vybaveny vířivým vzduchovým filtrem, plastový kryt na konci papírového filtračního prvku je odváděcí kryt, lopatka na krytu roztáčí vzduch, 80 % prachu se oddělí působením odstředivá síla, shromážděná ve sběrné nádobě na prach, prach dopadající na papírový filtrační prvek tvoří 20 % množství vdechovaného prachu, celková účinnost filtrace je asi 99,7 %. Proto při údržbě vzduchového filtru vířivého vzduchu dávejte pozor, aby nedošlo k úniku plastového deflektoru na filtrační vložce.
údržba
1, filtrační prvek je základní součástí filtru, vyrobený ze speciálních materiálů, patří k opotřebitelným dílům, potřebuje zvláštní údržbu, údržbu;
2, když filtr pracoval dlouhou dobu, filtrační prvek zachytil určité množství nečistot, což povede ke zvýšení tlaku a snížení průtoku, v tomto okamžiku je nutné včas vyčistit;
3, při čištění věnujte pozornost tomu, aby filtrační prvek nemohl být deformován nebo poškozen.
Obecně platí, že podle různých použitých surovin je životnost filtrační vložky různá, ale s prodloužením doby použití nečistoty ve vzduchu zablokují filtrační vložku, takže obecně je třeba PP filtrační vložku vyměnit po dobu tří měsíců; Filtr s aktivním uhlím je třeba vyměnit za šest měsíců; Protože vláknitý filtr nelze vyčistit, je obecně umístěn na zadním konci z PP bavlny a aktivního uhlí, což není snadné způsobit zablokování; Keramické filtry lze obvykle používat po dobu 9-12 měsíců.
Filtrační papír v zařízení je také jedním z klíčových a filtrační papír ve vysoce kvalitním filtračním zařízení je obvykle naplněn papírem z mikrovlákna naplněným syntetickou pryskyřicí, který dokáže účinně filtrovat nečistoty a má silnou kapacitu pro ukládání znečištění. Autobus s výstupním výkonem 180 kilowattů ujede podle relevantních statistik 30 000 kilometrů a nečistot odfiltrovaných filtračním zařízením je asi 1,5 kilogramu. Kromě toho má zařízení také velké požadavky na pevnost filtračního papíru, díky velkému proudění vzduchu může síla filtračního papíru odolat silnému proudění vzduchu, zajistit účinnost filtrace a prodloužit životnost filtru. zařízení.

Pokud se chcete dozvědět více, pokračujte ve čtení dalších článků na tomto webu!

Zavolejte nám, pokud takové produkty potřebujete.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.se zavázala k prodeji autodílů MG&MAUXS vítánakoupit.

Kontaktujte nás

VŠE, co pro vás můžeme vyřešit, vám CSSOT může pomoci, pokud jste zmateni, kontaktujte nás podrobněji

tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

osvědčení

certifikát2-1
certifikát 6-204x300
certifikát 11
certifikát 21

Informace o produktech

展会: 22

  • Předchozí:
  • Další:

  • Zde napište svou zprávu a pošlete nám ji

    Související produkty