Správná poloha bloku vyrovnávací paměti absorbéru předního nárazu.
Správná poloha absorbéru předního nárazu je mezi ložiskem a horním lepidlem.
Blok absorbéru předního nárazu je navržen tak, aby během absorpce šoku působil jako vyrovnávací paměť a jeho správná instalační poloha je mezi plochým ložiskem a horním gumou. Tato instalace zajišťuje, že blok vyrovnávací paměti je v kontaktu s horním lepidlem nahoře a nárazníkem dole, čímž je účinně absorbuje a zmírňuje dopad ze silnice a chrání systém absorbéru a odpružení nárazů. Tato metoda instalace může zajistit, aby byla plně využita funkce bloku vyrovnávací paměti a zabránit absorbéru nárazů, aby se za extrémních okolností srazil se základnou hlaveň pístu, aby se chránil spodní ventil absorbéru nárazu před poškozením a udržoval normální pracovní podmínku nárazového absorbéru . Kromě toho, bloky vyrovnávacích pamětí zabraňují přetížení tlumičů nárazů a pružin, když je systém odpružení silně naložen, což dále chrání bezpečnost a stabilitu zavěšení vozidla .
Je dopad nárazového absorbérového vyrovnávacího bloku rozbitý?
Blok absorbéru špatného nárazu má velký dopad. Účinky poškození nárazového absorbérového vyrovnávacího bloku:
1. Abnormální zvuk: Při jízdě velkými výmoly nebo zvednutými řezy může mít vozidlo zvuk kovové kolize.
2, pneumatika je nestabilní: přilnavost zadního kola klesá a je snadné vyhodit ocas nebo nedocenitel. Absorzátor šoku zabraňuje skákání pneumatiky ze země. Pokud je poškozen, ovlivní to stabilitu zadního kola.
3, Body Shake: V případě poškození bloku pufru bude tělo neobvyklým chvěním, v hrbolatém stavu člověka snadno vytvoří nepohodlí, což má za následek nemoci pohybu.
4, Špatná manipulace: Zvláště při vysoké rychlosti není vozidlo v případě otřesení řízení citlivé, brzdění nemůže dosáhnout denního účinku, špatné zacházení.
Absorzátor šoku patří do zranitelných částí vozidla a selhání absorbéru nárazu okamžitě ohrožuje stabilitu vozidla. Proto bychom ve výše uvedené situaci měli jít do profesionální opravny nebo 4S obchodu, abychom se opravili včas, abychom se vyhnuli většímu poškození.
Poškození způsobené rozbitým tlumičem nárazů na auto:
1, pokud je tlumič nárazů narušen a není nahrazen, dlouhodobý řízení sníží skutečný účinek absorbéru nárazu vozidla, což povede k abnormálním zvukům, když auto jezdí na velmi hrbolatý půdu, což zničí celý systém odpružení vozidla, což má za následek deformaci systému suspenze automobilu.
2. Kromě toho, pokud poškozený tlumič šoku není nahrazen po dlouhou dobu, ohrožuje to také pohodlí jízdy.
3. únik oleje šoku povede k nerovnoměrné únosné kapacitě na obou stranách pneumatiky, což způsobí, že vozidlo bude bráněno, a povede ke běžným podmínkám selhání, jako je odchylka ve směru jídla pneumatiky po dlouhou dobu. Nakonec jsou náklady na opravu automobilu mnohem vyšší než náklady na výměnu absorbéru šoku.
Vůle mezi předním nárazníkem nárazníku a šokovým tyčkem
Část mezi blokem vyrovnávací paměti předního nárazu a šokovým prutem je důležitým hlediskem, která přímo ovlivňuje stabilitu a pohodlí jízdy vozidla.
blok vyrovnávací paměti : Blok vyrovnávací paměti je nainstalován v horní části pístové tyče, má určitý elastický gumový blok, jeho hlavní funkcí je zajistit, aby pístová tyč dolů, aby zanechala určitá „bezpečná vzdálenost“ při jízdě na násilném hrbonské silnici, aby se zabránilo absorbéru nárazů a pružinového přetížení, aby se zabránilo tlumiče šoku, je stlačeno na omezovací poloze, aby se v dolním sedadle v dolním sedadle zabránilo, „spodní“ fenomen, “spodní“, “spodní" Phemeron. Efektivní blok vyrovnávací paměti může zabránit přetížení nárazů a přetížením pružiny, chránit pístovou tyč šoku není poškozeno, aby se zajistilo, že tlumič nárazů může normálně fungovat, zlepšit stabilitu vozidla a pohodlí jízdy .
Důležitost clearance : Když je blok vyrovnávací paměti neporušený, je dostatečná vzdálenost mezi pístovým tyčkem a spodním ventilem, což pomáhá pružině cívky a absorbér nárazu absorbuje šok. Když je však vadný blok pufru vadný, pístová tyč zasáhne spodní ventil, což způsobí poškození pístové tyče a spodního ventilu. Nejen, že to ovlivňuje životnost tlumiče šoků, ale může to také způsobit další hluk a vibrace, když je vozidlo řízeno, což ovlivňuje zážitek z jízdy .
Inspekce a údržba : Je nutné pravidelně kontrolovat stav tlumičů a pufrovacích bloků. Pokud se zjistí, že blok vyrovnávací paměti je stárnut, poškozen nebo uvolněný, vyměňte jej v čase. Kromě toho by šrouby držící pružinu a absorbér šoku by měly být zkontrolovány z hlediska uvolnění a horní lepidlo absorbéru šoku (podpora absorbéru nárazu) není poškozena ani stárnutá. Tato opatření pro kontrolu a údržbu pomáhají zajistit, aby vozidlo udržovalo dobrou stabilitu a pohodlí jízdy ve všech podmínkách silnice .
Stručně řečeno, udržování správné vůle mezi nárazníkem předního tlumiče předních nárazů a šokovou tyč je nezbytné pro zajištění výkonu vozidla a pohodlí spolujezdce. Prostřednictvím pravidelné inspekce a údržby může být životnost tlumiče nárazů účinně prodloužena a lze je zlepšit bezpečnost jízdy a pohodlí jízdy.
Pokud se chcete dozvědět více, přečtěte si další články na tomto webu!
Pokud potřebujete takové produkty, zavolejte nám prosím.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.se zavazuje prodat automatické díly MG & Mauxskoupit.
