• hlavičkový_banner
  • hlavičkový_banner

SAIC MAXUS G10 NOVÉ AUTODÍLY NÁHRADNÍ DÍL PŘEDNÍ ZPOMALOVACÍ BLOK - C00026694 Napájecí systém DODAVATEL AUTODÍLŮ velkoobchodní prodejce maxus katalog levnější tovární cena

Stručný popis:

Použití produktů: SAIC MAXUS G10

Organizace/místo: VYROBENO V ČÍNĚ

Značka: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Dodací lhůta: Skladem, pokud je méně než 20 ks, obvykle jeden měsíc

Platba: TT Deposit Značka společnosti: CSSOT


Detaily produktu

Štítky produktů

Informace o produktech

Název produktu PŘEDNÍ ZPOMALOVÁNÍ ÚDĚRU BLOK
Aplikace produktů SAIC MAXUS G10
Produkty Č. OEM  C00026694
Organizace místa VYROBENO V ČÍNĚ
Značka CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Dodací lhůta Skladem, pokud je méně než 20 ks, obvykle jeden měsíc
Platba Vklad TT
Značka automobil zhuomeng
Aplikační systém VŠE

Zobrazení produktu

PŘEDNÍ ZPOMALUJÍCÍ BLOK DĚROVÁNÍ-C00026694
PŘEDNÍ ZPOMALUJÍCÍ BLOK DĚROVÁNÍ-C00026694

Znalost produktů

Správná poloha dorazového bloku předního tlumiče.
Správná poloha předního tlumiče je mezi ložiskem a vrchním lepidlem.
Přední tlumič je navržen tak, aby fungoval jako nárazník během tlumení nárazů, a jeho správná montážní poloha je mezi plochým ložiskem a horní gumou. Tato instalace zajišťuje, že tlumič je v kontaktu s horním lepidlem nahoře a tlumičem dole, čímž účinně absorbuje a zmírňuje nárazy od vozovky a chrání tlumič a systém odpružení. Tato metoda instalace může zajistit, že funkce tlumiče je plně využita, a zabránit kolizi tlumiče se základnou pístního válce za extrémních okolností, aby se chránil spodní ventil tlumiče před poškozením a udržoval se normální provozní stav tlumiče. Kromě toho tlumiče zabraňují přetížení tlumičů a pružin při silném zatížení systému odpružení, čímž dále chrání bezpečnost a stabilitu odpružení vozidla.
Je nárazový blok tlumiče nárazů poškozený?
Vadný blok tlumiče má velký dopad. Důsledky poškození bloku tlumiče:
1. Neobvyklý zvuk: Při projíždění velkými výmoly nebo vyvýšenými úseky může vozidlo vydávat zvuk nárazu kovu.
2, pneumatika je nestabilní: přilnavost zadního kola se snižuje a je snadné se zaklonit nebo nedotáčivě vychýlit. Tlumič nárazů zabraňuje odrážení pneumatiky od země. Pokud je poškozen, ovlivní to stabilitu zadního kola.
3, třesení těla: v případě poškození nárazníkového bloku se tělo bude abnormálně třesit, v hrbolatém stavu může snadno vzniknout nepohodlí, což může vést k kinetóze.
4, špatná ovladatelnost: zejména při vysoké rychlosti není řízení citlivé na chvění, brzdění nedosahuje denního účinku a ovladatelnost je špatná.
Tlumič pérování patří mezi zranitelné části vozidla a jeho selhání okamžitě ohrozí stabilitu vozidla. Proto bychom v takovém případě měli včas vyhledat odborný servis nebo servis 4S, aby jej opravili, a předešli tak většímu poškození.
Poškození vozu způsobené prasklým tlumičem pérování:
1, pokud je tlumič nárazů poškozený a není vyměněn, dlouhodobá jízda sníží skutečný účinek tlumiče nárazů vozidla, což má za následek abnormální zvuky při jízdě na velmi hrbolatém povrchu, ničí celý systém odpružení vozidla a vede k deformaci systému odpružení vozu.
2. Kromě toho, pokud se poškozený tlumič dlouho nevymění, ohrozí se tím i jízdní komfort.
3. Únik oleje z tlumiče pérování vede k nerovnoměrné únosnosti na obou stranách pneumatiky, což způsobí brzdění vozidla a povede k běžným poruchám, jako je dlouhodobé odchylování směru opotřebení pneumatiky. Nakonec jsou náklady na opravu vozidla mnohem vyšší než náklady na výměnu tlumiče pérování.
Vůle mezi tlumičem pérování a tyčí tlumiče předního pérování
Vůle mezi tlumičem předních pérování a tyčí tlumiče je důležitým faktorem, který přímo ovlivňuje stabilitu a jízdní komfort vozidla.
Tlumič nárazů: Tlumič nárazů je instalován na horní části pístnice a má určitý elastický pryžový blok. Jeho hlavní funkcí je zajistit, aby pístnice při jízdě na hrbolaté silnici zůstala v určité „bezpečné vzdálenosti“. Zabránit tak přetížení tlumičů a pružin. Zabránit tak stlačení tlumiče do koncové polohy při nárazu na spodní část sedadla, což by vedlo k tzv. „spodnímu“ jevu. Účinný tlumič nárazů může zabránit přetížení tlumičů a pružin, chránit pístnici tlumiče před poškozením a zajistit tak normální funkci tlumiče, zlepšit stabilitu vozidla a jízdní komfort.
Důležitost vůle: Pokud je tlumič neporušený, je vzdálenost mezi pístní tyčí a spodním ventilem dostatečná, což pomáhá vinuté pružině a tlumiči tlumit nárazy. Pokud je však tlumič vadný, pístní tyč narazí do spodního ventilu a způsobí poškození pístní tyče a spodního ventilu. To nejen ovlivňuje životnost tlumiče, ale může to také způsobit další hluk a vibrace během jízdy, což ovlivňuje zážitek z jízdy.
Kontrola a údržba: Je nutné pravidelně kontrolovat stav tlumičů a dorazových bloků. Pokud se zjistí, že dorazový blok je starý, poškozený nebo uvolněný, včas jej vyměňte. Dále je třeba zkontrolovat, zda nejsou uvolněné šrouby držící pružinu a tlumič, a zda není poškozené nebo zestárlé vrchní lepidlo tlumiče (držák tlumiče). Tato kontrolní a údržbářská opatření pomáhají zajistit, aby si vozidlo udrželo dobrou stabilitu a jízdní komfort za všech podmínek na vozovce.
Stručně řečeno, udržování správné vůle mezi tlumičem předního nárazníku a tyčí tlumiče je nezbytné pro zajištění výkonu vozidla a pohodlí cestujících. Pravidelnou kontrolou a údržbou lze účinně prodloužit životnost tlumiče a zlepšit bezpečnost a jízdní komfort.

Pokud se chcete dozvědět více, čtěte dál další články na tomto webu!

Pokud potřebujete takové produkty, zavolejte nám.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.se zavazuje k prodeji autodílů MG&MAUXS, vítánykoupit.

Kontaktujte nás

VŠE, co pro vás můžeme vyřešit, CSSOT vám může pomoci s těmito nejasnostmi, pro podrobnější informace nás prosím kontaktujte.

tel.: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

osvědčení

certifikát2-1
certifikát6-204x300
certifikát11
certifikát21

Informace o produktech

展会: 22

  • Předchozí:
  • Další:

  • Napište sem svou zprávu a odešlete nám ji

    Související produkty