Akce krytu přední lišty MAXUS G10.
Hlavní funkcí krytu přední tyče MAXUS G10 je upevnit závitový otvor na háku přívěsu, a když je třeba lak přelakovat, mistr laku sejme malý kryt, aby porovnal lak a zajistil, že rozdíl v barvě laku je minimální.
Pod designem krytu předního nárazníku MAXUS G10 je závitový otvor navržený pro usnadnění instalace háku odtahového vozidla v případě nehody nebo poruchy vyžadující odtahový vůz. Navíc tento malý kryt má také své specifické určení, když je potřeba vozidlo přelakovat. Ladič laku odstraní toto malé víko, aby bylo možné jej při lakování přesně porovnat, aby se zajistilo, že barva po lakování bude konzistentní s původní barvou vozidla, čímž se minimalizuje barevný rozdíl. Tento design bere v úvahu praktičnost a snadnou údržbu a odráží pečlivé a lidské ohledy na design automobilů.
Když praskne přední nárazník vozu, lze problém vyřešit pomocí následujících kroků:
nástroje : Nejprve si připravte všechny potřebné nástroje, včetně nože, plastové svařovací tyče, plastového svařovacího hořáku, horkovzdušné pistole atd. Tyto nástroje jsou základem pro restaurátorské práce .
Demontáž spodní desky motoru : Pro usnadnění provozu je nutné bezpečně sejmout spodní desku motoru a poskytnout pohodlný pracovní prostor pro následné opravy.
Opravte poškozenou část: Použijte horkovzdušnou pistoli k zahřátí poškozené oblasti a poté pomocí plastové svařovací tyče a svářečky rozbitou část zatavte a snažte se obnovit původní. Tento krok vyžaduje profesionální dovednosti a trpělivost.
Nainstalujte novou sponu : Nainstalujte novou sponu nárazníku, ujistěte se, že je bezpečná a v případě potřeby dolaďte pomocí pomocného nože. Při instalaci se ujistěte, že je každá přezka správně nainstalována; jinak může zakopnout.
Obnovení spodní desky: Nakonec se znovu nainstaluje spodní deska motoru, aby se obnovila kompletní konstrukce vozidla. Pokud západka předního nárazníku neovlivňuje normální jízdu, nelze ji dočasně vyměnit, ale pokud je počet západek velký, je třeba ji vyměnit včas, aby nedošlo k ohrožení bezpečnosti při jízdě vysokou rychlostí .
Pokud majitel není obeznámen s provozem svařování, doporučuje se poslat vozidlo k ošetření do autoservisu, protože technologie tavení plastů vyžaduje profesionální vybavení a proces opravy vyžaduje vynikající dovednosti, které jsou obvykle nad rámec zpracování. kapacita průměrného vlastníka. Pokud si nejste jisti, jak postupovat, doporučujeme vyhledat pomoc profesionálního technika .
Pokud se chcete dozvědět více, pokračujte ve čtení dalších článků na tomto webu!
Zavolejte nám, pokud takové produkty potřebujete.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.se zavázala k prodeji autodílů MG&MAUXS vítánakoupit.
