• hlavičkový_banner
  • hlavičkový_banner

SAIC MAXUS G10 NOVÉ AUTODÍLY NÁHRADNÍ AUTOMOBILY ROZŠÍŘUJÍCÍ POTENCI-C00016659 Napájecí systém DODAVATEL AUTODÍLŮ velkoobchodní prodejce maxus katalog levnější tovární cena

Stručný popis:

Použití produktů: SAIC MAXUS G10

Organizace/místo: VYROBENO V ČÍNĚ

Značka: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Dodací lhůta: Skladem, pokud je méně než 20 ks, obvykle jeden měsíc

Platba: TT Deposit Značka společnosti: CSSOT


Detaily produktu

Štítky produktů

Informace o produktech

Název produktu EXPANZNÍ HRNEC
Aplikace produktů SAIC MAXUS G10
Produkty Č. OEM C00016659
Organizace místa VYROBENO V ČÍNĚ
Značka CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Dodací lhůta Skladem, pokud je méně než 20 ks, obvykle jeden měsíc
Platba Vklad TT
Značka automobil zhuomeng
Aplikační systém VŠE

Zobrazení produktu

T-kus s expanzní krabicí – C00001519
T-kus s expanzní krabicí – C00001519

Znalost produktů

Proč je expanzní víko auta příliš těsné, ale netěsní?
Důvod, proč je kryt expanzní nádoby v automobilu příliš pevně zašroubovaný, ale netěsní
Důvod, proč je expanzní víko automobilu příliš pevně zašroubováno, ale netěsní, spočívá v konstrukčním principu expanzního víka. Kryt expanzní nádoby, známý také jako kryt tlakové nádrže na vodu, je klíčovou součástí chladicího systému automobilu. Ventil, který je k němu připojen, vytváří potřebný tlak, který pomáhá udržovat motor v chodu v příslušném teplotním rozsahu. Během provozu vozu teplota ve vodní nádrži postupně stoupá, což způsobuje zvýšení vnitřního tlaku. Když tento tlak dosáhne předem nastavené prahové hodnoty, tlakový ventil se automaticky otevře a umožní chladicí kapalině protékat do přepadové nádrže. Když se vozidlo zastaví, chladicí systém nasává chladicí kapalinu zpět do přepadové nádrže. Pokud je expanzní víko příliš pevně zašroubováno, ventil se nemůže normálně otevírat a zavírat, což vede k úniku chladicí kapaliny, což ovlivňuje normální provoz celého chladicího systému.
Aby se vyřešil problém, kdy je expanzní víko vozu příliš těsné, ale netěsní
Zkontrolujte tělo hrnce a vodovodní potrubí:
Pokud je tělo hrnce poškozené, doporučuje se včas vyměnit konvici za novou.
Pokud je vodovodní potrubí ucpané, můžete zkusit odstranit netěsnící část, nanést lepidlo a znovu jej nainstalovat.
Ujistěte se, že je hladina chladicí kapaliny správná:
Pro zajištění normálního provozu chladicího systému se ujistěte, že hladina chladicí kapaliny je vždy mezi nejvyšší a nejnižší ryskou na stupnici.
Nouzová opatření:
Pokud láhev s vodou praskne a protéká, důrazně se nedoporučuje pokračovat v jízdě, protože není možné určit množství zbývající vody v nádrži. Po nastartování motoru bude nemrznoucí směs cirkulovat a vlivem tlaku vzduchu se může uvolnit, což může způsobit přehřátí motoru nebo dokonce strhnutí válce.
Výše uvedenou metodou lze účinně vyřešit problém, kdy je expanzní víko automobilu příliš těsné, ale netěsní, a zajistit normální provoz chladicího systému automobilu.
V expanzní nádobě není chladicí kapalina. Co se stalo?
Chladicí kapalina v expanzní nádobě automobilu není k dispozici z různých důvodů.
Zaprvé, nejčastější příčinou snížení hladiny chladicí kapaliny je únik. Patří sem únik z krytů vodních nádrží, vodních nádrží, vodních čerpadel, gumových hadic, matic odvodu vzduchu, těsnění válců atd. Únik v těchto oblastech může vést k postupnému úniku chladicí kapaliny, zejména při vysokých teplotách, kdy pryžové a kovové díly mohou stárnout v důsledku tepelné roztažnosti a smršťování a vytvářet mezery, které vedou k úniku chladicí kapaliny. Kromě toho, pokud dojde k úniku u termostatu, ovlivní to také údržbu chladicí kapaliny.
Za druhé, možným důvodem je také nemrznoucí směs, která se dostává do válce a podílí se na spalování. Pokud je poškozena mřížka sacího potrubí a mřížka válce, může chladicí kapalina vniknout do válce a odtékat během spalování motoru, což má za následek menší množství chladicí kapaliny v expanzní nádobě. V tomto případě se může v důsledku zabudování chladicí kapaliny zhoršit kvalita oleje, což vede k emulgaci.
Existuje také možnost nadměrné přirozené spotřeby chladicí kapaliny. I když je to méně časté, v některých případech může být chladicí kapalina nadměrně spotřebována v důsledku příliš vysokých teplot motoru nebo jiných problémů.
Konečně, po novém autě nebo pouhé výměně nemrznoucí směsi může dojít k jejímu nedostatku, což je obvykle způsobeno tím, že část vzduchu uvnitř motoru není odvedena, spíše než skutečným únikem.
Aby se tento problém vyřešil, doporučuje se nejprve zkontrolovat, zda chladicí systém nemá místo úniku, což lze posoudit pozorováním, zda se pod podvozkem nebo vodní nádrží nenacházejí stopy vody. Za druhé, zkontrolujte, zda termostat a další související součásti fungují správně. Pokud se zjistí, že chladicí kapalina proniká do válce, je nutné vyměnit těsnění válce a další související díly. Účinným způsobem, jak zabránit úniku chladicí kapaliny, je také pravidelná kontrola a údržba chladicího systému, aby se zajistilo, že všechny součásti jsou v dobrém stavu.

Pokud se chcete dozvědět více, čtěte dál další články na tomto webu!

Pokud potřebujete takové produkty, zavolejte nám.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.se zavazuje k prodeji autodílů MG&MAUXS, vítánykoupit.

Kontaktujte nás

VŠE, co pro vás můžeme vyřešit, CSSOT vám může pomoci s těmito nejasnostmi, pro podrobnější informace nás prosím kontaktujte.

tel.: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

osvědčení

certifikát2-1
certifikát6-204x300
certifikát11
certifikát21

Informace o produktech

展会: 22

  • Předchozí:
  • Další:

  • Napište sem svou zprávu a odešlete nám ji

    Související produkty