• head_banner
  • head_banner

SAIC MAXUS G10 NOVÉ AUTO DÍLY AUTO NÁHRADNÍ VÝFUKOVÉ POTRUBÍ-10464672 Napájecí systém DODAVATEL AUTODÍLŮ velkoobchodní katalog maxus levnější tovární cena

Krátký popis:

Použití produktů: SAIC MAXUS G10

Org místa: MADE IN CHINA

Značka: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Dodací lhůta: Sklad, pokud je méně 20 KS, normálně jeden měsíc

Platba: TT Deposit Company Značka: CSSOT


Detail produktu

Štítky produktu

Informace o produktech

Název produktů VÝFUKOVÉ POTRUBÍ
Aplikace produktů SAIC MAXUS G10
Produkty OEM NO 10464672
Org místa VYROBENO V ČÍNĚ
Značka CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Dodací lhůta Zásoba, pokud je méně 20 KS, normální jeden měsíc
Platba Vklad TT
Značka automobil zhuomeng
Systém aplikací VŠE

Zobrazení produktu

VÝFUKOVÉ POTRUBÍ-10464672
VÝFUKOVÉ POTRUBÍ-10464672

Znalost produktů

Role výfukového potrubí.
Hlavní funkcí výfukového potrubí je shromažďovat a vést výfukové plyny produkované válci motoru a přivádět je do středu a konce výfukového potrubí a nakonec je vypouštět do atmosféry. ‌
Výfukové potrubí je součást, která je těsně spojena s blokem válců motoru a je navržena tak, aby minimalizovala odpor výfuku a zamezila vzájemnému rušení výfukových plynů mezi válci. Pokud je výfuk příliš koncentrovaný, může to způsobit vzájemné rušení práce mezi válci, zvýšení odporu výfuku a následně snížení výstupního výkonu motoru. Aby se tento problém vyřešil, konstrukce výfukového potrubí obvykle činí výfuk válců co možná nejoddělenější, jednu větev na válec, nebo dva válce jednu větev, přičemž každá větev je co nejdelší a nezávisle tvarovaná, aby se snížil vzájemné ovlivňování plynů v různých trubkách. Tato konstrukce pomáhá nejen zlepšit účinnost výfukových plynů a výkon motoru, ale také zajišťuje, že výfukové plyny mohou být bezpečně vypouštěny do atmosféry a zároveň kontrolují uvolňování škodlivých látek. ‌
Kromě toho hraje výfukové potrubí také zásadní roli ve výfukovém systému automobilu. Snižuje odpor proudění vzduchu snížením odporu výfukových plynů, zabraňuje interferenci mezi výfukovými plyny mezi válci a optimalizuje konstrukci potrubí, aby bylo zajištěno, že výfukové plyny mohou být odváděny co nejčistěji kolem rohů sání. Společně tato opatření pomáhají zlepšit spotřebu paliva, výkon a emisní normy motoru. ‌
Jak zjistit, zda je výfukové potrubí ucpané?
Způsoby, jak zjistit, zda je výfukové potrubí ucpané, zahrnují:
Tupý zvuk při doplňování paliva: Pokud se zvuk při rychlém doplňování paliva otupí, může to být známka ucpaného výfukového potrubí.
Červené výfukové potrubí : Pokud výfukové potrubí po několika minutách doplňování paliva spálí červeně, je to také známka ucpání.
‌ Použijte automatický endoskop ‌: Můžete odstranit výfukové potrubí a pomocí autoendoskopu zjistit, zda není ucpaný.
Metoda rozbití válce: Projděte válec kontrolou prasknutí oleje ve válci, najděte abnormální válec a poškozené díly.
Slabá akcelerace: Pokud vozidlo pociťuje při akceleraci nedostatek výkonu, může se jednat o ucpání výfukového potrubí.
‌ Anomálie automatické převodovky ‌: Pokud automatické vozidlo často nutí podřazovat, může to být ucpání výfukového potrubí, které způsobuje snížení výkonu motoru.
Abnormální zvuk motoru: při nouzové akceleraci nebo doplňování paliva, pokud se motor mírně zastaví nebo se ozve abnormální zvuk, může jít o problém s výfukovým potrubím.
Abnormální zvuk výfuku: Při rychlé akceleraci nebo rychlém přidání plynu, pokud výfukové potrubí vydává abnormální zvuk, obvykle je problém s výfukovým potrubím.
Motor se nespustí ‌: Pokud motor stříká olej a hoří, ale nenastartuje, může to být tím, že je výfukový systém zcela zablokovaný.
Specifické příznaky ucpání výfukového potrubí
Mezi specifické příznaky ucpaného výfukového potrubí patří:
slabé zrychlení: vozidlo je v procesu zrychlování slabé a výkon je nedostatečný.
‌ časté nucené podřazování u automatické převodovky ‌: Ucpané výfukové potrubí způsobuje snížení výkonu motoru a automatická převodovka si často vynucuje podřazování, aby se přizpůsobila potřebám akcelerace řidiče.
mírné temperování motoru při urgentním doplňování paliva: ucpání výfukového potrubí způsobuje, že část výfukových plynů zůstává, směsný benzín se stává řidším, zpomaluje se rychlost spalování a dochází k jevu temperování.
Abnormální hluk výfuku: Při rychlé akceleraci nebo rychlé akceleraci škrticí klapky vydává výfukové potrubí abnormální zvuk, obvykle způsobený poškozením třícestného katalyzátoru.
Potíže se startováním: i když je motor nastartován a vstřikován, nemůže nastartovat, pravděpodobně proto, že výfukový systém je zcela zablokovaný.
Řešení ucpání výfukového potrubí
Řešení ucpaného výfukového potrubí zahrnují:
‌ Vyčistěte uhlík ‌: Pokud je zablokování způsobeno nadměrným nahromaděním uhlíku, můžete vyjmout výfukové potrubí, pomocí gumové paličky jemně poklepat na vnější stranu, aby se vnitřní nahromadění uhlíku odstranilo a vylilo z druhého konce.
‌ Použití nářadí ‌: K vyčištění ucpání používejte nástroje, jako jsou tenké tyče a železné dráty, ale buďte opatrní, abyste nepoškodili výfukové potrubí nebo jiné součásti.

Pokud se chcete dozvědět více, pokračujte ve čtení dalších článků na tomto webu!

Zavolejte nám, pokud takové produkty potřebujete.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.se zavázala k prodeji autodílů MG&MAUXS vítánakoupit.

Kontaktujte nás

VŠE, co pro vás můžeme vyřešit, vám CSSOT může pomoci, pokud jste zmateni, kontaktujte nás podrobněji

tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

osvědčení

certifikát2-1
certifikát 6-204x300
certifikát 11
certifikát 21

Informace o produktech

展会: 22

  • Předchozí:
  • Další:

  • Zde napište svou zprávu a pošlete nám ji

    Související produkty