Výkon systému výfukového vačkového hřídele.
Definice a akce
Výkonnost polohy systému vačkového hřídele výfukového hřídele odkazuje na polohu vačkového hřídele, která řídí výfukový výfuk solenoidní ventil, aby byl zajištěn normální provoz motoru . Hlavní funkcí systému je ovládat otevření a uzavření výfukového ventilu , který ovlivňuje účinnost výfukového plynu a výkon motoru. Systém polohy vačkového hřídele výfukového hřídele monitoruje a řídí polohu vačkového hřídele přes solenoidní ventil a senzor, aby se zajistilo, že motor může fungovat normálně za různých pracovních podmínek.
Příčina chyby
Selhání ventilu vačkového hřídele : Selhání solenoidového ventilu způsobí, že vačkový hřídel nemůže fungovat správně a ovlivnit výkon výfukového systému.
Nedostatečný olej : Nedostatečný olej ovlivní pracovní stav variabilního časovacího kola, což povede k abnormální poloze vačkového hřídele.
Uvolněný solenoidní ventil : Volná zástrčka způsobí špatný přenos signálu a ovlivní normální provoz vačkového hřídele.
řešení
Vyměňte solenoidový ventil : Pokud je vačný hřídel solenoidní ventil vadný, musíte vyměnit solenoidový ventil. Odpor solenoidového ventilu lze měřit před výměnou a normální hodnota je asi 0,13 ohmů.
Přidejte olej : Pokud olej je nedostatečný, měl by být do normální úrovně přidán dostatek oleje, aby se zajistilo, že komponenty motoru jsou plně namazány.
Utáhněte zástrčku : Pokud je zástrčka solenoidového ventilu uvolněna, znovu utáhněte zástrčku, abyste zajistili normální přenos signálu.
Senzor výfukového vačkového hřídele je zlomený jaký jev?
Rozbitý snímač vačkového hřídele může vést k řadě jevů, včetně potíží spuštěním, zvýšené spotřeby paliva, slabé zrychlení, koktejlu těla atd.
Senzor výfukového vačkového hřídele hraje klíčovou roli v automobilu, který je zodpovědný za shromažďování polohového signálu vačkového hřídele ventilů a krmení těchto signálů do elektronické řídicí jednotky (ECU), aby se určila doba zapalování a doba vstřikování paliva. Když tento senzor selže, může způsobit různé problémy:
Počáteční potíže : V důsledku poškození senzoru může být sekvence zapalování mimo rozbití, což ztěžuje zahájení vozidla.
Zvýšená spotřeba paliva : Selhání senzoru způsobí, že systém vstřikování paliva bude pracovní poruchou a zvýší spotřebu paliva.
Slabá zrychlení : ECU nemůže přesně detekovat změnu polohy vačkového hřídele, který ovlivňuje příjem a posunutí motoru, což má za následek slabé zrychlení.
Body Jitter : Selhání senzoru může způsobit abnormální tělesné chvění, což ovlivňuje bezpečnost jízdy.
poruchové světlo : poruchové světlo vozidla může být signál, že více senzorů je vadné, což je třeba podrobně zkontrolovat.
Tyto problémy zdůrazňují kritickou roli senzorů vačkového hřídele při provozu motoru. Jakmile jsou tyto jevy nalezeny, měl by být vadný senzor zkontrolován a vyměněn včas, aby byl zajištěn normální provoz bezpečnosti vozidla a jízdy.
Pokud se chcete dozvědět více, přečtěte si další články na tomto webu!
Pokud potřebujete takové produkty, zavolejte nám prosím.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.se zavazuje prodat automatické díly MG & Mauxskoupit.
