• head_banner
  • head_banner

SAIC MAXUS G10 NOVÉ AUTO DÍLY AUTO NÁHRADNÍ HLAVA VÁLCE-10048065 Napájecí systém DODAVATEL AUTODÍLŮ velkoobchodní katalog maxus levnější tovární cena

Krátký popis:

Použití produktů: SAIC MAXUS G10

Org místa: MADE IN CHINA

Značka: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Dodací lhůta: Sklad, pokud je méně 20 KS, normálně jeden měsíc

Platba: TT Deposit Company Značka: CSSOT


Detail produktu

Štítky produktu

Informace o produktech

Název produktů HLAVA VÁLCE
Aplikace produktů SAIC MAXUS G10
Produkty OEM NO 10048065
Org místa VYROBENO V ČÍNĚ
Značka CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Dodací lhůta Zásoba, pokud je méně 20 KS, normální jeden měsíc
Platba Vklad TT
Značka automobil zhuomeng
Systém aplikací VŠE

Zobrazení produktu

HLAVA VÁLCE-10048065
HLAVA VÁLCE-10048065

Znalost produktů

Jaké jsou funkce podložek válců MAXUS?
01 Těsnění
Hlavní funkcí podložky válce je těsnit. Je umístěn mezi blokem válců a hlavou válců a působí jako elastický těsnicí prvek. Vzhledem k tomu, že blok válců a hlava nemohou být zcela ploché, je přítomnost podložky válců nezbytná, aby se zabránilo unikání nebo unikání vysokotlakých plynů, mazacího oleje a chladicí vody mezi nimi. Kromě toho podložka válce zajišťuje utěsnění mezi pístem a stěnou válce, zabraňuje úniku velkého množství plynu o vysoké teplotě a vysokém tlaku do klikové skříně a pomáhá odvádět teplo z horní části pístu na stěnu válce, což je pak odváděna chladicí vodou nebo vzduchem.
02 Zajistěte dobré utěsnění mezi horní částí těla
Hlavní úlohou podložky válce je zajistit vynikající utěsnění mezi horními částmi karoserie. Jeho rozměry odpovídají spodní rovině hlavy válců a horní rovině těla, aby bylo zajištěno těsné usazení. Kromě toho vrtání vodního a olejového kanálu uvnitř podložky válců odpovídá vrtání hlavy válců a horní části těla, což pomáhá udržovat hladký tok kapaliny systémem a zároveň zabraňuje úniku. Toto přesné sladění a provedení zajišťuje, že během provozu stroje mohou různé části horní části těla udržovat těsné spojení, čímž je zajištěn účinný a stabilní provoz stroje.
03
Odolá mechanickému zatížení způsobenému vzduchem a utahováním šroubů hlavy válců
Hlavní funkcí podložky válců je odolat mechanickému zatížení způsobenému vzdušnou silou a utahováním šroubů hlavy válců. Když motor běží, válec bude produkovat vysokotlaký plyn, který bude přímo působit na těsnění válce. Současně, aby bylo zajištěno těsné spojení mezi hlavou válců a tělem válce, je nutné použít šrouby pro utažení, což také přináší dodatečné mechanické zatížení podložky válce. Proto musí mít podložka válců dostatečnou pevnost a trvanlivost, aby zvládla tato mechanická zatížení a zajistila normální provoz motoru.
04 Zabraňte tomu, aby mezi nimi unikal vysokotlaký plyn, mazací olej a chladicí voda
Hlavní funkcí podložky válců je zabránit tomu, aby mezi nimi unikal vysokotlaký plyn, mazací olej a chladicí voda. V pracovním procesu motoru hraje podložka válce klíčovou těsnící roli, aby bylo zajištěno, že vysokotlaký plyn nebude unikat během procesu spalování, aby byl zajištěn stabilní provoz a výkon motoru. Zároveň může také zabránit tomu, aby se mazací olej a chladicí voda dostaly do oblasti, kam by nemělo vstupovat, aby nedošlo k poškození motoru. Stručně řečeno, těsnicí výkon podložky válců je nezbytný pro správný a efektivní provoz motoru.
Je třeba po každé demontáži vyměnit válečkovou matraci auta?
Válcovou matraci do auta je třeba po každé demontáži vyměnit. ‌
Automobilová válečková matrace, jako důležitá součást motoru, má za úkol utěsnit prostor mezi blokem válců motoru a hlavou válců, aby nedocházelo k úniku plynu, mazacího oleje a chladicí kapaliny. Díky speciálnímu pracovnímu prostředí je válcová matrace citlivá na vysokou teplotu a vysoký tlak, což má za následek deformaci. Proto se za normálních okolností nedoporučuje znovu používat válečkovou matraci do auta. Při každé výměně motoru by měla být vyměněna nová podložka lože válců, aby se zajistil normální provoz motoru a prodloužila se jeho životnost ‌1.
Po výměně podložky válců je navíc potřeba motor po určitou dobu dvakrát dotáhnout, aby se dosáhlo stanoveného krouticího momentu, což má zajistit, že podložka válců při následném použití nezpůsobí další nárazy na motor. I když s postupnou zralostí technologie zpracování a údržby má podložka pro výměnu válců malý dopad na motor, ale technická obtížnost stále existuje, existují určité požadavky na řemeslo mistra údržby a trvá to dlouho ‌.
Poté, co auto vymění podložku válce, dojde k určitému znehodnocení vozu. Je to proto, že výměna podložky válců za účelem demontáže většiny dílů na motoru, hlavy válců a většiny demontovaného elektronického zařízení je obtížné vrátit do původního továrního stavu. Pokud proces výměny a údržby není prováděn v přísném souladu s technickými požadavky, zanechá skrytá nebezpečí pro ostatní díly, což ovlivní hodnotu vozidla ‌.
Abychom to shrnuli, pro zajištění normálního provozu a bezpečnosti motoru se doporučuje po každé demontáži vyměnit novou válcovou matraci.

Pokud se chcete dozvědět více, pokračujte ve čtení dalších článků na tomto webu!

Zavolejte nám, pokud takové produkty potřebujete.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.se zavázala k prodeji autodílů MG&MAUXS vítánakoupit.

Kontaktujte nás

VŠE, co pro vás můžeme vyřešit, vám CSSOT může pomoci, pokud jste zmateni, kontaktujte nás podrobněji

tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

osvědčení

certifikát2-1
certifikát 6-204x300
certifikát 11
certifikát 21

Informace o produktech

展会: 22

  • Předchozí:
  • Další:

  • Zde napište svou zprávu a pošlete nám ji

    Související produkty