ojnice MAXUS.
Skupina ojnice se skládá z těla ojnice, krytu ojnice s velkou hlavou, pouzdra ojnice s malou hlavou, pouzdra ložiska ojnice s velkou hlavou a šroubu (nebo šroubu) ojnice. Na skupinu ojnic působí síla plynu od pístního čepu, vlastní kmitání a vratná setrvačná síla skupiny pístů, velikost a směr těchto sil se periodicky mění. Proto je ojnice vystavena střídavému zatížení, jako je tlak a tah. Ojnice musí mít dostatečnou únavovou pevnost a konstrukční tuhost. Nedostatečná únavová pevnost často způsobí prasknutí těla ojnice nebo šroubu ojnice a následně velkou havárii poškození celého stroje. Pokud je tuhost nedostatečná, dojde k ohybové deformaci těla tyče a kruhové deformaci velké hlavy ojnice, což má za následek částečné opotřebení pístu, válce, ložiska a klikového čepu.
Akce ojnice
Hlavní úlohou ojnice je spojit píst a klikovou hřídel, převést vratný pohyb pístu na rotační pohyb klikové hřídele a přenést sílu pístu na klikovou hřídel, čímž pohání otáčení kola automobilu. .
Ojnice hraje klíčovou roli v automobilovém motoru a je jednou ze základních součástí klikového ojničního mechanismu. Tento mechanismus se skládá hlavně ze skupiny těles (včetně tělesa válce, klikové skříně a dalších pevných částí), skupiny ojnice pístu (včetně pístu, ojnice a dalších pohyblivých částí) a skupiny setrvačníku klikového hřídele (včetně klikového hřídele, setrvačníku a další mechanismy). Úlohou ojnice není pouze mechanické spojení, ale co je důležitější, realizuje přeměnu energie, přeměnu tepla vzniklého spalováním paliva na mechanickou energii, pohánějící vůz vpřed.
Skupina ojniční tyče se skládá z několika součástí, včetně těla ojnice, krytu ojnice s velkou hlavou, pouzdra ojnice s malou hlavou, pouzdra ojnice s velkou hlavou a šroubů (nebo šroubů) ojnice. Tyto komponenty spolupracují, aby odolávaly periodicky se měnícím silám a pohybům, čímž zajišťují efektivní a stabilní provoz motoru. Ojnice musí mít dostatečnou únavovou pevnost a strukturální tuhost, aby se vyrovnala s účinkem střídavého zatížení, jako je tlak a tah.
Kromě toho se páky používají také v automobilových závěsných systémech, jako jsou víceprvkové závěsné systémy, které poskytují lepší ovladatelnost a pohodlí díky kombinované činnosti vícenásobných závěsů. 5prvkové zadní odpružení a 4prvkové přední odpružení jsou běžné konfigurace, které snižují naklánění karoserie a zlepšují stabilitu vozidla a zážitek z jízdy prostřednictvím precizního designu a ladění.
Jaké jsou důsledky poškození ojnice MAXUS?
Zlomená ojnice v autě může způsobit různé účinky, mimo jiné:
Snížená jízdní stabilita: poškození ojnice povede ke snížení jízdní stability vozu, může docházet k abnormálním vibracím, hluku a dalším problémům, ve vážných případech může vést k neovladatelnosti vozidla, zvýšit riziko dopravních nehod .
Ztráta výkonu: ojnice je důležitou součástí motoru, pokud je ojnice poškozena, motor nebude schopen generovat energii, což má za následek, že vozidlo nemůže normálně jezdit.
Mechanické poškození: Zlomená ojnice může způsobit náraz pístu do stěny válce, což způsobí vážné mechanické poškození a možná i sešrotování celého motoru a nutnost nového motoru.
Nesouosost polohování čtyř kol: poškození malé ojnice vyvažovací tyče vozidla povede k nesouososti polohování čtyř kol, což má vliv na stabilitu a bezpečnost vozidla a je nutné znovu nastavit polohu čtyř kol. .
Nerovnoměrné opotřebení pneumatik: Poškození vyvažovací tyče nebo tyče stabilizátoru povede k nerovnoměrnému opotřebení pneumatik, zkrátí životnost pneumatiky a zvýší náklady na údržbu.
Poškození odpružení : Poškození ojnice může způsobit dodatečný náraz na systém odpružení vozidla, což má za následek zvýšené opotřebení dílů odpružení nebo dokonce poškození.
zvyšuje riziko nehody: poškození ojnice sníží ovladatelnost a komfort vozidla, zvýší riziko nehod, zejména při vysokých rychlostech, špatná stabilita vozidla může vést k vážným dopravním nehodám.
Hluk a abnormální vibrace : Poškození tyče může způsobit abnormální hluk a vibrace během jízdy vozidla, což ovlivňuje zážitek z jízdy a výkon vozidla.
Náklady na údržbu : Náklady na údržbu poškození ojnice jsou vysoké a může být nutné vyměnit poškozenou ojnici nebo celý motor, což zvyšuje ekonomickou zátěž majitele.
bezpečnostní riziko: poškození ojnice přímo ovlivní bezpečnostní výkon vozidla, může vést k tomu, že se vozidlo vymkne kontrole, odchylkám a dalším problémům, zvýší se riziko dopravních nehod.
Stručně řečeno, poškození ojnice automobilu má významný dopad na výkon a bezpečnost vozidla a je třeba jej včas diagnostikovat a opravit.
Pokud se chcete dozvědět více, pokračujte ve čtení dalších článků na tomto webu!
Zavolejte nám, pokud takové produkty potřebujete.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zavázala prodávat autodíly MG&MAUXS vítány ke koupi.
