Co znamená sestava spínače automobilu?
Sestava vypínače automobilu se týká hlavního vypínače používaného k ovládání různých elektronických zařízení, světel, klaksonů, klimatizace a dalších zařízení na autě. Je důležitou součástí elektrického řídicího systému automobilu, který ovládá funkce automobilu ve formě spínačů. Obvykle obsahuje hlavní spínač a některé sekundární spínače, hlavní spínač může ovládat stav sepnutí napájení vozidla a sekundární spínač může ovládat některé specifické funkce spínače, jako jsou mlhová světla, couvací radar atd.
Spínací sestava automobilu má mnoho důležitých funkcí a rolí. Může ovládat stav vypínače automobilu, jako je nastartování nebo zastavení motoru, zavírání nebo otevírání dveří, oken a dalších zařízení. Zároveň může ovládat stav spínání různých světel, jako jsou světlomety, zadní koncová světla, mlhová světla atd. Sestava spínače navíc může ovládat také stav vypínače vyhřívání sedadel, klimatizace, audio a další zařízení. Stručně řečeno, sestava spínače může udělat auto pohodlnější, pohodlnější a bezpečnější.
Při používání sestavy spínače je třeba si uvědomit některé problémy. Nejprve se ujistěte, že sestava spínače funguje správně a nemanipulujte se sestavou spínače nesprávně. Za druhé, je nutné se vyvarovat udržování sestavy spínače v roztaženém stavu bez skutečného použití, aby nedošlo k poškození zařízení, jako jsou baterie. Konečně je nutné zabránit častému otevírání nebo zavírání spínače ve vozidle, aby nedošlo k poškození obvodu vozidla a dalších zařízení. Pouze při přísném dodržování specifikací použití sestavy spínače může hrát svou maximální roli.
Kombinace automobilových spínačů ovládá především osvětlovací systém, systém světelných signálů, systém stěračů a myček oken a systém výstražných světel.
Kombinovaný spínač vozu je integrované zařízení uvnitř vozu, které kombinuje různé funkce v jednom a poskytuje řidiči pohodlné ovládání. Mezi jeho hlavní funkce patří:
Ovládání osvětlení a světelných signálů : Ovládejte směrové světlo, čelovku a další světla levou rukojetí, včetně ovládání blinkru (ve směru hodinových ručiček pro odbočení vpravo, proti směru hodinových ručiček pro odbočení vlevo). Kromě toho zahrnuje také ovládání přístrojových světel, předních světel, zadních světel, osvětlení SPZ a také otevírání světlometů a používání dálkových světel.
Ovládání systému stěračů a myček oken : Pravá rukojeť ovládá stěrač a myčku oken a poskytuje různé pracovní režimy, jako je přerušovaná, nízká rychlost a vysoká rychlost, a lze ji vytáhnout nahoru za rukojeť pro rozstřikování kapaliny na mytí oken.
Ovládání blikání alarmu nebezpečí : tlačítko blikání alarmu nebezpečí uprostřed nad kombinovaným spínačem, stisknutím dolů zapnete blikání alarmu nebezpečí, které se používá k upozornění ostatních vozidel.
Kombinovaný spínač je navržen s ohledem na provozní zkušenosti a bezpečnost a jeho různé provozní charakteristiky, včetně volby převodového stupně, přechodové síly a reakční rychlosti, jsou pečlivě kalibrovány, aby bylo zajištěno, že řidič může ovládat snadno a přesně. Kromě toho nelze podceňovat jeho schopnost proti rušení, například v deštivých dnech lze snadno otevřít stěrač, snížit rušení, udržet jasnou linii viditelnosti. Pro řidiče, kteří často jezdí v noci, je obzvláště důležité udržovat kombinovaný spínač vozidla v dobrém stavu, proto je nezbytná pravidelná kontrola a údržba, aby bylo zajištěno, že spínač bude vždy v nejlepším provozním stavu pro bezpečnost jízdy.
Důvody selhání sestavy automobilového spínače mohou zahrnovat následující:
Vnitřní porucha: vnitřní pohyblivé a statické kontakty kombinovaného spínače nejsou v dobrém kontaktu nebo jmenovitý proud spínače je menší než proud zátěžové smyčky, což vede k erozi vnitřních kontaktů spínače elektrickým obloukem. To může vyžadovat úpravu pohyblivých nebo statických kontaktů nebo přepnutí na spínač s vyšším jmenovitým proudem .
Problém s torzní pružinou: torzní pružina na otočném hřídeli uvnitř kombinovaného spínače je měkká nebo zlomená, což způsobuje, že se pohyblivý kontakt neotáčí, což má za následek změnu polohy kontaktu. Tu je třeba vyměnit za novou torzní pružinu stejné specifikace .
Uvolněný upevňovací šroub : Upevňovací šroub kombinovaného spínače je uvolněný a rotace je častá a tlakový kontakt vodiče je uvolněný, což má za následek vybití, ablaci nebo přerušení vnějšího spojovacího bodu. Upevňovací šrouby by měly být utaženy včas a počet operací lze snížit.
Problémy s vedením: včetně odpájení drátu, pádu drátu nebo prokluzování drátové vložky, tyto problémy mohou vést k výpadku světla nebo blikání světla.
Problém s relé: kontakt relé je špatný nebo poškozený, což může způsobit problémy s provozem světlometů nebo jinou související poruchu funkce.
Výjimka komunikace CAN: Kombinovaný přepínač může selhat. Musíte provést odpovídající údržbu.
Vnější faktory: jako jsou faktory prostředí, nesprávné používání nebo stárnutí atd., mohou také způsobit poruchu kombinovaného spínače .
Řešení těchto problémů většinou vyžaduje profesionální techniku a nářadí, pokud narazíte na související závady, je doporučeno kontaktovat odborný autoservis pro kontrolu a opravu.
Pokud se chcete dozvědět více, pokračujte ve čtení dalších článků na tomto webu!
Zavolejte nám, pokud takové produkty potřebujete.
Společnost Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zavázala prodávat autodíly MG&MAUXS vítány ke koupi.
