Co znamená sestava spínačů v autě?
Spínač v automobilu označuje hlavní spínač používaný k ovládání různých elektronických zařízení, světel, klaksonů, klimatizace a dalších zařízení v automobilu. Je důležitou součástí elektrického řídicího systému automobilu, který ovládá funkce automobilu pomocí spínačů. Obvykle obsahuje hlavní spínač a několik sekundárních spínačů. Hlavní spínač může ovládat stav napájení vozidla a sekundární spínač může ovládat některé specifické funkce spínače, jako jsou mlhová světla, couvací radar atd.
Spínač v autě má mnoho důležitých funkcí a rolí. Může ovládat stav vypínače vozu, jako je startování nebo vypínání motoru, zavírání nebo otevírání dveří, oken a dalších zařízení. Zároveň může ovládat stav spínání různých světel, jako jsou světlomety, zadní světla, mlhová světla atd. Kromě toho může spínač také ovládat stav vypínače vyhřívání sedadel, klimatizace, audiosystému a dalších zařízení. Stručně řečeno, spínač může zvýšit pohodlí, komfort a bezpečnost jízdy v autě.
Při používání spínacího mechanismu je třeba si uvědomit několik problémů. Za prvé, ujistěte se, že je spínací mechanismus správně obsluhován, a neobsluhujte jej nesprávně. Za druhé, je nutné se vyhnout ponechání spínacího mechanismu ve vytaženém stavu bez skutečného používání, aby nedošlo k poškození zařízení, jako jsou baterie. A konečně, je nutné se vyhnout častému otevírání a zapínání spínacího mechanismu ve vozidle, aby nedošlo k poškození obvodu vozidla a dalších zařízení. Pouze přísným dodržováním specifikací použití může spínací mechanismus plnit svou maximální funkci.
Kombinace automobilových spínačů ovládá hlavně systém osvětlení, systém světelných signálů, systém stěračů a mytí oken a systém výstražných světel.
Kombinovaný spínač v autě je integrované zařízení uvnitř vozu, které kombinuje řadu funkcí v jednom, aby řidiči poskytlo pohodlné ovládání. Mezi jeho hlavní funkce patří:
Ovládání osvětlení a světelných signálů: Levou rukojetí ovládáte směrová světla, světlomety a další světla, včetně ovládání směrových světel (po směru hodinových ručiček pro odbočení vpravo, proti směru hodinových ručiček pro odbočení vlevo). Kromě toho zahrnuje také ovládání osvětlení přístrojů, předních světel, zadních světel, osvětlení registrační značky, jakož i rozsvícení světlometů a použití dálkových světel.
Ovládání stěračů a myček oken: Pravá rukojeť ovládá stěrače a myčku oken a nabízí různé provozní režimy, jako je přerušovaný chod, nízká rychlost a vysoká rychlost, a lze ji zatáhnout nahoru pro rozstřikování kapaliny do myčky oken.
Ovládání blikajícího výstražného signálu: tlačítko blikajícího výstražného signálu uprostřed nad kombinovaným spínačem, stisknutím zapnete blikající výstražný signál, který slouží k upozornění ostatních vozidel.
Kombinovaný spínač je navržen s ohledem na provozní zkušenosti a bezpečnost a jeho různé provozní charakteristiky, včetně volby převodového stupně, převodové síly a reakční rychlosti, jsou pečlivě kalibrovány, aby řidič mohl ovládat snadno a přesně. Kromě toho nelze podceňovat jeho schopnost odpuzovat rušení, například v deštivých dnech umožňuje snadné otevírání stěračů, snižování rušení a udržování volného výhledu. Pro řidiče, kteří často řídí v noci, je obzvláště důležité udržovat kombinovaný spínač vozidla v dobrém stavu, proto je nezbytná pravidelná kontrola a údržba, aby se zajistilo, že spínač je vždy v nejlepším provozním stavu pro bezpečnost jízdy.
Mezi příčiny selhání sestavy automobilových spínačů mohou patřit následující:
Vnitřní závada: vnitřní pohyblivé a statické kontakty kombinovaného spínače nejsou v dobrém kontaktu nebo je jmenovitý proud spínače menší než proud zátěžové smyčky, což vede k obloukové erozi vnitřních kontaktů spínače. To může vyžadovat seřízení pohyblivých nebo statických kontaktů nebo přepnutí na spínač s vyšším jmenovitým proudem.
Problém s torzní pružinou: torzní pružina na rotující hřídeli uvnitř kombinovaného spínače je měkká nebo zlomená, což způsobuje, že se pohyblivý kontakt neotáčí, a to má za následek změnu polohy kontaktu. Tuto je třeba vyměnit za novou torzní pružinu se stejnou specifikací.
Uvolněný upevňovací šroub: Upevňovací šroub kombinovaného spínače je uvolněný a jeho otáčení je časté, což vede k uvolnění přítlačného kontaktu vodiče, což vede k výboji, ablaci nebo zlomení vnějšího připojovacího bodu. Upevňovací šrouby by měly být včas utaženy, čímž se sníží počet sepnutí.
Problémy s vedením: včetně odpájení drátu, výpadku drátu nebo sklouznutí vloženého drátu, mohou tyto problémy vést k selhání světla nebo blikání světla.
Problém s relé: Kontakt relé je špatný nebo poškozený, což může způsobit problémy s funkcí světlometů nebo jiné související funkční selhání.
Výjimka komunikace CAN: kombinovaný spínač může selhat. Je třeba provést odpovídající údržbu.
Vnější faktory: například faktory prostředí, nesprávné používání nebo stárnutí atd., mohou také způsobit selhání kombinovaného spínače.
Řešení těchto problémů obvykle vyžaduje profesionální technologii a nástroje. Pokud narazíte na související závady, doporučuje se kontaktovat profesionální autoservis, který provede kontrolu a opravu.
Pokud se chcete dozvědět více, čtěte dál další články na tomto webu!
Pokud potřebujete takové produkty, zavolejte nám.
Společnost Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zavázala k prodeji autodílů MG&MAUXS, které si můžete zakoupit.
