Ovládací ventil oleje.
Kde je pojistný ventil oleje pro MAXUS G10?
Olejový pojistný ventil MAXUS G10 je obvykle umístěn na bloku motoru. Chcete-li najít přesný pojistný ventil oleje, sledujte olejový kanál poblíž olejového filtru a olejového čerpadla. Tyto informace o umístění jsou zásadní pro pochopení provozu a údržby olejového systému, zejména při provádění údržby a oprav souvisejících s tlakem oleje, kde správné umístění zajišťuje účinnost a bezpečnost 1.
Olejový regulační ventil se také nazývá OCV ventil, hlavně podle těla ventilu (včetně elektromagnetické cívky, konektoru řídicího modulu), šoupátka, resetovací pružiny a tak dále.
Princip činnosti olejového regulačního ventilu: Pracovní napájení elektromagnetické cívky olejového regulačního ventilu zajišťuje hlavní relé ovládané řídicí jednotkou motoru. Řídicí jednotka motoru používá signál pulzní modulace k ovládání elektromagnetické cívky olejového regulačního ventilu po uzemnění a přivedení energie ke generování magnetického pole pro řízení činnosti šoupátka, aby se plynule měnil časový vztah mezi klikovým hřídelem a vačkovým hřídelem, aby motor mohl získat nejlepší fázi ventilů za různých provozních podmínek. Realizujte řízení fáze ventilu.
Funkce olejového regulačního ventilu: Optimální fáze ventilu díky regulaci olejového regulačního ventilu pomáhá zvyšovat účinnost motoru, zlepšovat stabilitu při volnoběhu a poskytovat větší točivý moment a výkon, přičemž pomáhá zlepšit spotřebu paliva a snížit emise uhlovodíků a oxidů dusíku.
Hlavní příznaky selhání regulačního ventilu tlaku oleje
Vozidlo se může během jízdy náhle vypnout: je to způsobeno tím, že řídicí ventil oleje nemůže normálně upravit tlak oleje, což má za následek nedostatečné mazání motoru.
Abnormální tlak oleje: pokud je tlak oleje příliš vysoký, povede to k příliš husté směsi, černému kouři z výfukového potrubí a nedostatečnému výkonu vozidla.
zvýšená spotřeba paliva : Protože ventil pro regulaci tlaku oleje nemůže normálně řídit tlak oleje, výsledkem je, že vstřikovač za stejnou dobu vstřikování vstřikuje více oleje, čímž se zvyšuje spotřeba paliva.
Další související příznaky
abnormální tlak oleje: tlak oleje může být příliš vysoký nebo příliš nízký, což ovlivňuje normální provoz motoru.
nestabilní volnoběžné otáčky : Poškození regulačního ventilu tlaku oleje může způsobit nestabilní volnoběžné otáčky.
Černý kouř z výfuku : Pokud je poškozen regulační ventil tlaku oleje, směs bude příliš hustá a z výfukového potrubí bude vycházet černý kouř.
nedostatečný výkon motoru: poškození regulačního ventilu tlaku oleje ovlivní výkon motoru, což povede k nedostatečnému výkonu.
Vysoká spotřeba paliva: Poškození regulačního ventilu tlaku oleje povede k vysoké spotřebě paliva.
Potřebuje regulační ventil tlaku oleje vyčistit?
Vyžaduje
Regulační ventil tlaku oleje je třeba vyčistit. Když je pružina omezovacího ventilu příliš měkká nebo zlomená, ve ventilu jsou nečistoty a tlak oleje bude příliš nízký, pokud pružina nebo ventil (ocelová koule) nejsou instalovány během údržby; Pokud je tlak pružiny příliš velký nebo ventil nelze otevřít kvůli špinavému ucpání, bude tlak oleje příliš vysoký. Servisní kontrola proto potřebuje vyčistit sestavu ventilu a zkontrolovat posuvnou flexibilitu pístu nebo kuličky a elasticitu pružiny.
Frekvence a nutnost čištění: Čištění olejového okruhu je nezbytným projektem údržby, ale není nutné provádět každou údržbu. Časté čištění olejového okruhu způsobí velké poškození třícestného katalyzátoru. Normální frekvence čištění by měla být 30 000-40 000 km/čas a měla by se zvyšovat nebo snižovat podle stavu vozovky a stavu vozidla. Čištění olejového okruhu není nutné, ale pokud je tlak oleje nízký, vyměňte olejový filtr.
Pokud se chcete dozvědět více, pokračujte ve čtení dalších článků na tomto webu!
Zavolejte nám, pokud takové produkty potřebujete.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zavázala prodávat autodíly MG&MAUXS vítány ke koupi.
