Pružina airbagu - Spojuje hlavní airbag s kabelovým svazkem airbagu
Hodinová pružina se používá k připojení hlavního airbagu (ten na volantu) ke svazku airbagů, což je v podstatě kus kabelového svazku. Protože hlavní airbag by se měl otáčet s volantem, (lze si ho představit jako kabelový svazek o určité délce, omotaný kolem hřídele volantu, při otáčení s volantem jej lze obrátit nebo pevněji navinout, ale má také limit, aby se zajistilo, že volant doleva nebo doprava nelze stáhnout kabelový svazek), takže spojovací svazek by měl ponechat rezervu. Ujistěte se, že se volant otáčí na stranu do krajní polohy, aniž by byl strhnut. Tomuto bodu instalace je třeba věnovat zvláštní pozornost, pokud je to možné, aby bylo zajištěno, že je ve střední poloze.
Představení produktu
V případě nehody je systém airbagů velmi účinný při zachování bezpečnosti řidiče a spolujezdce.
V současné době je airbagový systém obecně jednoduchý airbagový systém volantu nebo dvojitý airbagový systém. Když vozidlo vybavené dvojitými airbagy a systémem předpínačů bezpečnostních pásů havaruje, bez ohledu na rychlost, airbagy a předpínač bezpečnostních pásů fungují současně, což má za následek plýtvání airbagů při nárazech v nízké rychlosti, což značně zvyšuje náklady na údržbu. .
Dvoučinný systém duálních airbagů si v případě nárazu může automaticky zvolit použití pouze předpínače bezpečnostního pásu nebo předpínač bezpečnostního pásu a duální airbag současně podle rychlosti a zrychlení vozu. Tímto způsobem může systém v případě nehody při nízké rychlosti použít pouze bezpečnostní pásy k ochraně bezpečnosti řidiče a cestujících, aniž by došlo k plýtvání airbagy. Pokud je rychlost při nárazu vyšší než 30 km/h, bezpečnostní pás a airbag působí současně, aby byla chráněna bezpečnost řidiče a spolujezdce.
Návod k použití
Systém airbagů může zvýšit bezpečnostní ochranu cestujících ve voze, ale předpokladem je, že systém airbagů musí být správně pochopen a používán.
Nutno použít s bezpečnostním pásem
Pokud není bezpečnostní pás zapnutý, dokonce i se vzduchovými vaky, může způsobit vážné zranění nebo dokonce smrt při nehodě. V případě nehody bezpečnostní pás snižuje riziko, že narazíte do předmětů v autě nebo budete vymrštěni z vozidla. Airbagy jsou navrženy tak, aby fungovaly ve spojení s bezpečnostním pásem, ne aby jej nahrazovaly. Airbag se může nafouknout pouze při středně těžkém až těžkém čelním nárazu. Nevyboulí se při převrácení a nárazech zezadu, při čelních srážkách při nízké rychlosti nebo při většině bočních nárazů. Všichni cestující v autě by měli být připoutáni bezpečnostními pásy, bez ohledu na to, zda jejich sedadlo má či nemá airbag.
Udržujte dostatečnou vzdálenost od airbagu
Když se airbag roztáhne, exploduje velkou silou a za méně než mrknutí oka. Pokud se k airbagu přiblížíte příliš blízko, například se předkloníte, můžete se vážně zranit. Bezpečnostní pás vás může udržet na místě před nehodou i během ní. Proto, i když je tam airbag, vždy mějte bezpečnostní pás. A řidič by měl sedět co nejvíce vzadu za předpokladu, že bude moci ovládat vozidlo.
Airbagy nejsou určeny pro děti
Airbagy a tříbodové bezpečnostní pásy poskytují optimální ochranu dospělým, ale nechrání děti a kojence. Bezpečnostní pásy a systémy airbagů v autě nejsou určeny pro děti a kojence, které je třeba chránit dětskými sedačkami.
Kontrolka airbagu
Na palubní desce je „kontrolka připravenosti airbagu“ ve tvaru airbagu. Tento indikátor indikuje, zda je elektrický systém airbagu vadný. Při nastartování motoru se krátce rozsvítí, ale měla by rychle zhasnout. Pokud kontrolka během jízdy stále svítí nebo bliká, znamená to, že systém airbagů je vadný a měl by být co nejdříve opraven v servisní stanici.
Kde jsou airbagy
Airbag na sedadle řidiče je ve středu volantu.
Airbag spolujezdce je v pravé palubní desce.
Poznámka: Pokud je mezi cestujícím a airbagem nějaký předmět, airbag se nemusí správně roztáhnout nebo může narazit na cestujícího a způsobit vážné zranění nebo smrt. V prostoru, kde se airbag nafukuje, proto nesmí být nic a nikdy nic nepokládejte na volant nebo do blízkosti krytu airbagu.
Kdy se má airbag nafouknout
Čelní airbagy řidiče a druhého pilota se nafouknou během středně těžkého až těžkého čelního nárazu nebo téměř čelního nárazu, ale podle návrhu se airbagy mohou nafouknout pouze tehdy, když síla nárazu překročí předem stanovený limit. Tento limit popisuje závažnost nárazu při roztažení airbagu a je nastaven s ohledem na řadu scénářů. Zda se airbag roztáhne, nezávisí na rychlosti vozidla, ale především na předmětu střetu, směru nárazu a zpomalení vozu.
Pokud vaše auto čelně narazí do stojící tvrdé zdi, je limit asi 14 až 27 km/h (různé limity pro vozidla se mohou mírně lišit).
Airbag se může rozpínat při různých rychlostech nárazu v důsledku následujících faktorů:
Zda je kolidující objekt nehybný nebo se pohybuje. Zda je kolidující objekt náchylný k deformaci. Jak široký (např. zeď) nebo úzký (např. sloup) je kolizní objekt. Úhel srážky.
Přední airbag se nenafoukne při převrácení vozidla, při zadním nárazu nebo při většině bočních nárazů, protože v těchto případech se přední airbag nenafoukne, aby ochránil cestujícího.
Při jakékoli havárii není nutné pouze na základě stupně poškození vozidla nebo nákladů na údržbu určit, zda se má airbag aktivovat. V případě čelního nebo téměř čelního nárazu závisí nafouknutí airbagu na úhlu nárazu a zpomalení vozu.
Systém airbag funguje dobře ve většině jízdních podmínek, včetně jízdy v terénu. Vždy však dodržujte bezpečnou rychlost, zejména na nerovných cestách. Ujistěte se také, že máte zapnutý bezpečnostní pás.
Airbag by měl být používán ve spojení s bezpečnostním pásem
Vzhledem k tomu, že airbag funguje při výbuchu a konstruktér často hledá nejlepší řešení z většiny běžných testů nárazové simulace, v životě má každý řidič své vlastní jízdní návyky, což způsobí, že lidé a airbag bude mít jinou polohu vztah, který určuje nestabilitu práce airbagu. Proto, aby bylo zajištěno, že airbag skutečně hraje bezpečnou roli, musí si řidič a spolujezdec vypěstovat dobré řidičské návyky, aby zajistili, že hrudník a volant udrží určitou vzdálenost. Nejúčinnějším opatřením je zapnutí bezpečnostního pásu a airbag je pouze pomocným bezpečnostním systémem, který je nutné použít s bezpečnostním pásem, aby se maximalizoval účinek bezpečnostní ochrany.
Pokud se chcete dozvědět více, pokračujte ve čtení dalších článků na tomto webu!
Zavolejte nám, pokud takové produkty potřebujete.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zavázala prodávat autodíly MG&MAUXS vítány ke koupi.
