Airbag Spring - spojuje hlavní airbag s postrojem airbagu
Hodinová pružina se používá k připojení hlavního airbagu (ten na volantu) s postrojem airbagů, což je v podstatě kus kabelového svazku. Protože hlavní airbag by se měl otáčet s volantem (lze si představit jako kabelový svazek s určitou délkou, omotanou kolem volantu volantu, když se otáčí volantem, může být zvrácena nebo rána pevněji, ale má také limit, aby se také nechal obdržet spojovací drátění), takže to, že by to bylo také onemocněno, ale také by měl být spojovací vodič), takže by to bylo také onemocněné, ale také opustit obdržení drátu. Ujistěte se, že volant se otočí na stranu na limitní polohu, aniž by byl stažen. Tento bod v instalaci je zvláštní pozorností, pokud je to možné, aby bylo zajištěno, že je ve střední poloze.
Úvod produktu
V případě autonehody je systém airbagů velmi efektivní při udržování bezpečí řidiče a spolujezdce.
V současné době je systém airbagů obecně jediným systémem airbagů volantu nebo systémem dvojitého airbagu. Když vozidlo vybavené dvojitým airbagem a systémem předpínače bezpečnostních pásů havaruje, bez ohledu na rychlost, airbagy a předpínač bezpečnostních pásů fungují současně, což vede k plýtvání airbagům během nízkorychlostních havárií, což zvyšuje náklad na údržbu.
Systém dvou akčních duálních airbagů, v případě havárie, se může automaticky rozhodnout použít pouze předpínač bezpečnostního pásu nebo předpínač bezpečnostního pásu a duální airbag současně podle rychlosti a zrychlení vozu. Tímto způsobem může systém v případě havárie při nízké rychlosti používat bezpečnostní pásy pouze k ochraně bezpečnosti řidiče a cestujících, aniž by došlo k plýtvání airbagům. Pokud je rychlost při nehodě větší než 30 km/h, jednání bezpečnostního pásu a airbagu současně, aby se chránila bezpečnost řidiče a spolujezdce.
Pokyny pro použití
Systém airbagů může zvýšit ochranu bezpečnosti cestujících v autě, ale předpokladem je, že systém airbagů musí být správně pochopen a použit.
Musí být použit s bezpečnostním pásem
Pokud bezpečnostní pás není připevněn, a to ani u airbagů, může při nehodě způsobit vážné zranění nebo dokonce smrt. V případě havárie bezpečnostní pás snižuje riziko, že zasáhnete předměty do auta nebo budete vyhozeni z vozidla. Airbagy jsou navrženy tak, aby fungovaly ve spojení s bezpečnostním pásem, aby jej nevyměnily. Pouze při mírné až těžké frontální kolizi se může airbag nafouknout. Během kolizí převrácení a zadních koncových kolizí nebo ve většině vedlejších kolizí nevyboulí. Všichni cestující v autě by měli nosit bezpečnostní pás, bez ohledu na to, zda má jejich sedadlo airbag nebo ne.
Udržujte velkou vzdálenost od airbagu
Když se airbag rozšiřuje, exploduje s velkou silou a méně než mrknutí oka. Pokud se dostanete příliš blízko k airbagu, jako je naklonění dopředu, můžete získat vážné zranění. Bezpečnostní pás vás může držet na místě před a během havárie. Proto, i když existuje airbag, vždy noste bezpečnostní pás. A řidič by měl sedět co nejdále zpět pod předpokladem, že bude moci ovládat vozidlo.
Airbagy nejsou navrženy pro děti
Airbagy a tříbodové bezpečnostní pásy poskytují optimální ochranu pro dospělé, ale chrání děti a kojence. Páje autosedačky a systémy airbagů nejsou navrženy pro děti a kojence, které musí být chráněny dětskými sedadly.
Světlo indikátoru airbagu
Na palubní desce je „Airbag Ready Light“ ve tvaru airbagu. Tento indikátor ukazuje, zda je elektrický systém airbagu vadný. Při spuštění motoru se krátce rozsvítí, ale měl by být rychle zhasne. Pokud je světlo během řízení vždy zapnuté nebo bliká, znamená to, že systém airbagu je vadný a měl by být opraven na údržbu stanici co nejdříve.
Kde jsou airbagy
Airbag na sedadle řidiče je ve středu volantu.
Airbag spolujezdce je na pravém palubní desce.
Poznámka: Pokud existuje objekt mezi cestujícím a airbagem, airbag se nemusí správně rozšířit, nebo může zasáhnout cestujícího, což má za následek vážné zranění nebo smrt. Proto v prostoru, kde je airbag nafouknut, nesmí být nic a nikdy na volant nebo poblíž krytu airbagu nikdy nic neumístěte.
Kdy by se měl airbag nafouknout
Přední airbagy řidiče a ko-pilota se nafouknou během mírné až závažné frontální kolize nebo v blízkosti čelní kolize, ale podle návrhu se airbagy mohou nafouknout pouze tehdy, když nárazová síla překročí předem nastavenou limit. Tento limit popisuje závažnost havárie, když se airbag rozšiřuje a je stanoven v úvahu řadu scénářů. Zda se airbag expanduje, nezávisí na rychlosti vozidla, ale závisí hlavně na kolizním objektu, směru kolize a zpomalení vozu.
Pokud vaše auto zasáhne stacionární, tvrdou stěnu čelem, limit je asi 14 až 27 km/h (různé limity vozidla se mohou mírně lišit).
Airbag se může rozšířit při různých rychlostech kolize v důsledku následujících faktorů:
Zda je kolizní objekt stacionární nebo se pohybující. Zda je kolizní objekt náchylný k deformaci. Jak široký (jako je zeď) nebo úzká (jako je sloup) je kolizní objekt. Úhel kolize.
Přední airbag se nafoukne, když se vozidlo převrátí, v zadní kolizi nebo ve většině bočních kolizí, protože v těchto případech se přední airbag nafoukne, aby chránil cestujícího.
Při jakékoli havárii není založen pouze na stupni poškození vozidla nebo na nákladech na údržbu, aby se určilo, zda by měl být airbag nasazen. Pro frontální nebo téměř frontální havárii závisí nafukování airbagu na úhlu nárazu a zpomalení vozu.
Systém airbagů funguje dobře ve většině jízdních podmínek, včetně terénního řízení. Nezapomeňte však udržovat bezpečnou rychlost za všech okolností, zejména na nerovných silnicích. Nezapomeňte také nosit bezpečnostní pás.
Airbag by měl být použit ve spojení s bezpečnostním pásem
Vzhledem k tomu, že airbag pracuje prostřednictvím exploze a designér často hledá nejlepší řešení z většiny normálních simulačních testů, ale v životě má každý řidič své vlastní řidičské návyky, které způsobí lidem a airbag bude mít jiný poziční vztah, což určuje nestabilitu práce airbagu. Proto, aby se zajistilo, že airbag skutečně hraje bezpečnou roli, musí řidič a spolujezdce vyvinout dobré jízdní návyky, aby se zajistilo, že hrudník a volant udržují určitou vzdálenost. Nejúčinnějším opatřením je upevnit bezpečnostní pás a airbag je pouze pomocný bezpečnostní systém, který je třeba použít s bezpečnostním pásem k maximalizaci efektu ochrany bezpečnosti.
Pokud se chcete dozvědět více, přečtěte si další články na tomto webu!
Pokud potřebujete takové produkty, zavolejte nám prosím.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zavázala prodávat automatické díly MG & Mauxs.
