Hlavní brzdové čerpadlo - zařízení, které řídí přenos brzdové kapaliny.
Hlavní válec brzdy patří do hydraulického válce typu jediného působícího pístu a jeho funkcí je převést vstup mechanické energie mechanismem pedálu na hydraulickou energii. Hlavní válec brzdy je rozdělen do jedné komory a dvojité komory, které se používají pro hydraulický brzdový systém s jedním obvodem a dvojitým obvodem.
Aby se zlepšila bezpečnost automobilu, podle požadavků dopravních předpisů je nyní servisní brzdová systém vozidla nyní duální obvodový brzdový systém, tj. Hydraulický brzdový systém s dvojitou obvodem složený z řady hlavních hlavních válců (jednorázové hlavní válce byly odstraněny).
V současné době jsou téměř všechny hydraulické brzdové systémy s dvojitou okruhem servo brzd nebo systémy brzdění. Avšak v některých miniaturních nebo lehkých vozidlech, aby byla struktura jednoduchá, v případě, že brzdová pedálová síla nepřesahuje fyzický rozsah ovladače, existují také některé modely používající dvojitou smyčku lidskou hydraulický brzdový systém složený z dvojitých komorových brzdových válců.
Běžné příčiny selhání hlavního čerpadla brzdy
Mezi běžné příčiny selhání hlavního čerpadla brzdy patří špatná kvalita brzdové kapaliny nebo obsahující nečistoty, vzduch vstupující do šálku oleje hlavního čerpadla, opotřebení a stárnutí dílů hlavního čerpadla, časté používání nebo přetížení vozidla a problémy s výrobou hlavního čerpadla.
Známky selhání hlavního brzdového čerpadla
Mezi známky selhání hlavního čerpadla brzdy patří:
Únik oleje : Únik oleje se vyskytuje při spojení mezi hlavním čerpadlem a vakuovým posilovačem nebo limitním šroubem.
Pomalá reakce brzdy : Po stisknutí brzdového pedálu není brzdový účinek dobrý a k získání požadované brzdové odezvy je zapotřebí hlubšího kroku.
Offset vozidla během brzdění : Distribuce nerovnoměrné brzkové síly levých a pravých kol způsobuje, že se vozidlo během brzdění vyrovnává.
Abnormální brzdový pedál : Brzdový pedál se může po přitisknutí na dno přirozeně tvrdě nebo přirozeně potopit.
Náhlé selhání brzdy : V procesu jízdy se na konci najednou nastoupí jedna noha nebo po sobě jdoucí nohy brzdy, brzda najednou selže.
Nelze se včas vrátit po brzdění : Po stisknutí brzdového pedálu vozidlo spustí nebo běží s obtížemi a brzdový pedál se vrací pomalu nebo ne.
Řešení poruchy hlavního brzdového čerpadla
Pro selhání hlavního brzdového čerpadla lze přijímat následující řešení:
Nahrazení vysoce kvalitních brzdových kapalin : Ujistěte se, že brzdová kapalina je dobrá kvalita a pravidelně je čištěna a nahrazována.
Výfuk : Zkontrolujte hlavní šálek oleje na čerpadlo a ujistěte se, že nedochází k žádnému vzduchu, a v případě potřeby výfuk.
Vyměňte opotřebované a stárnoucí díly : Vyměňte opotřebované a stárnoucí části hlavního čerpadla, abyste zajistili dobrý výkon těsnění.
Vyvarujte se přetížení a častého používání : Snižte tlak na hlavní čerpadlo, abyste se vyhnuli přetížení a častému použití.
Profesionální diagnóza a opravy : Odborná diagnostika a opravy co nejdříve, aby byla zajištěna bezpečnost jízdy.
Vyměňte pístové těsnění nebo celé brzdové čerpadlo : Vyměňte pístové těsnění nebo celé brzdové čerpadlo, pokud je pístové těsnění rozbité nebo je v brzdovém olejovém vedení příliš mnoho vzduchu.
Preventivní opatření pro selhání hlavního čerpadla brzdy
Aby se zabránilo selhání hlavního brzdového čerpadla, lze provést následující opatření:
Pravidelná údržba : Pravidelná údržba vozidla, zkontrolujte stav brzdových destiček a brzdových disků, abyste zajistili, že je dostatečná tloušťka brzdových destiček.
Používejte vysoce kvalitní brzdovou tekutinu : Ujistěte se, že používáte vysoce kvalitní brzdovou kapalinu a vyhýbejte se používání podřadné nebo vypršené brzdové kapaliny.
Vyvarujte se přetížení a častého používání : Snižte zatížení vozidla, vyhýbejte se častému používání brzd a snižte tlak na brzdový systém.
Pokud se chcete dozvědět více, přečtěte si další články na tomto webu!
Pokud potřebujete takové produkty, zavolejte nám prosím.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zavázala prodávat automatické díly MG & Mauxs.