Co je to autočerpadlo
Vodní čerpadlo automobilu je důležitou součástí chladicího systému motoru. Jeho hlavní úlohou je pohánět oběžné kolo, aby chladicí kapalina cirkulovala v motoru a udržovala motor ve vhodném provozním teplotním rozsahu. Čerpadlo se obvykle skládá z tělesa čerpadla, oběžného kola, ložiska a těsnicího kroužku a dalších součástí. Jeho principem práce je generování odstředivé síly otáčením oběžného kola. Chladicí kapalina je odváděna z vodní nádrže a přiváděna do motoru, čímž vzniká cyklus.
Existuje mnoho typů automobilových čerpadel, včetně mechanických čerpadel a elektrických čerpadel. Mechanické čerpadlo je poháněno klikovou hřídelí motoru, která má jednoduchou konstrukci, ale spotřebovává určité množství výkonu motoru a produkuje hluk. Elektrické čerpadlo je poháněno elektromotorem, což může snížit spotřebu výkonu motoru a snížit hluk, zejména pro udržení stabilního průtoku vody při nízkých otáčkách a volnoběhu. Kromě toho se liší i materiál čerpadla, například čerpadla ze slitin hliníku a plastová čerpadla, která se vyznačují nízkou hmotností a vysokou odolností proti korozi.
Pokud čerpadlo selže, může to způsobit problémy, jako je přehřátí nebo únik vody z motoru, což ovlivní jeho normální provoz. Proto je pravidelná kontrola a údržba čerpadla klíčem k zajištění normálního provozu motoru.
Vodní čerpadlo automobilu hraje klíčovou roli v chladicím systému a jeho hlavní funkcí je pohánět cirkulaci chladicí kapaliny, aby se zajistilo, že motor udržuje vhodnou provozní teplotu za různých provozních podmínek. Zvýšením tlaku chladicí kapaliny čerpadlo zajišťuje plynulý tok chladicí kapaliny v celém chladicím systému, čímž podporuje nepřetržitou cirkulaci chladicí kapaliny mezi chladičem a blokem motoru, což účinně napomáhá odvodu tepla motoru.
Pracovní mechanismus čerpadla spočívá v otáčení ložiska a oběžného kola pomocí řemenu motoru a následném uvádění chladicí kapaliny do pohybu společně. Působením odstředivého efektu je chladicí kapalina vrhána na okraj pláště čerpadla, kde vytváří odpovídající tlak a nakonec proudí ven výstupem vody nebo vodovodním potrubím. Ve válci motoru automobilu je mnoho vodních cest pro cirkulaci chladicí vody a tyto cesty jsou vodovodním potrubím spojeny s chladičem v přední části vozu a tvoří tak obrovský systém cirkulace vody.
Kromě toho se vedle čerpadla obvykle nachází termostat. Po nastartování vozu se termostat vypne a chladicí voda cirkuluje pouze uvnitř motoru a neprotéká nádrží na vodu. Když teplota motoru dosáhne určité hodnoty (obvykle nad 95 stupňů), termostat se otevře, horká voda z motoru se přivádí do nádrže na vodu a poté studený vzduch z vozu proudí nádrží na vodu, aby se dosáhlo efektivního odvodu tepla.
Dopad výměny vodního čerpadla na motor nelze ignorovat. Časem může čerpadlo selhat v důsledku opotřebení, stárnutí těsnění nebo poškozených ložisek, což má za následek zhoršenou cirkulaci chladicí kapaliny, což může způsobit přehřátí motoru a v závažných případech i jeho poškození. Proto je včasná výměna čerpadla důležitým opatřením preventivní údržby, které může zabránit poškození motoru způsobenému selháním chladicího systému a prodloužit jeho životnost.
Pokud se chcete dozvědět více, čtěte dál další články naje to místo!
Pokud potřebujete takové produkty, zavolejte nám.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.se zavazuje k prodeji autodílů MG&MAUXS, vítánykoupit.
