Co je sací potrubí automobilového turbodmychadla
Sací potrubí turbodmychadla pro automobily je důležitou součástí systému turbodmychadla. Jeho hlavní úlohou je zajistit stabilní sací kanál pro systém turbodmychadla, aby se zajistilo, že dostatek čerstvého vzduchu může hladce vstoupit do turbodmychadla. Konstrukce sacího potrubí je často pečlivě hydrodynamicky optimalizována, aby se snížil sací odpor a zvýšila účinnost sání. Vnitřní hladkost a velikost průměru potrubí ovlivní sací účinek. Příliš malý průměr potrubí omezí sací objem a příliš velký průměr potrubí může vést k nedostatečnému sacímu tlaku.
Co se týče materiálu, běžné sací potrubí přeplňovaných motorů je většinou vyrobeno z materiálů odolných vůči vysokým teplotám a tlaku, jako je hliníková slitina, nerezová ocel atd. Tyto materiály odolávají vysokým teplotám a vysokému tlaku generovanému systémem přeplňování, čímž je zajištěna stabilita a spolehlivost sacího potrubí 1. Kromě toho je velmi důležitá také těsnost sacího potrubí, pokud není dobré těsnění, povede to k úniku nasávaného vzduchu, ovlivní to výkon systému přeplňování a může to dokonce způsobit poruchu .
Při každodenní údržbě by měl majitel pravidelně kontrolovat, zda není sací potrubí poškozené, deformované nebo uvolněné, a včas jej vyměnit nebo opravit 1. Je také velmi důležité vybrat sací potrubí se spolehlivou kvalitou a odpovídající vozidlu. Důležitým referenčním faktorem je pověst značky a výrobce. Vysoce kvalitní sací potrubí může lépe využít výkon systému přeplňování a zlepšit výkon vozidla.
Zda je infiltrace oleje do sacího potrubí automobilového turbodmychadla normální, je třeba posoudit podle konkrétní situace.
Za normálních okolností mírný únik oleje: Pokud k úniku oleje dochází ve spojení mezi kompresorem a sacím potrubím a je způsoben uvolněným těsněním, jedná se o normální jev, který obvykle neovlivní výkon motoru.
Příčiny abnormálního úniku oleje:
Vysoký tlak oleje: je třeba zkontrolovat tlak oleje a seřídit ho.
Zpětné potrubí oleje je ucpané: je třeba vyčistit zpětné potrubí oleje.
Vzduchový filtr nebyl dlouho čištěn: vzduchový filtr čistěte pravidelně.
Špatné sání: Zkontrolujte a vyčistěte vzduchový filtr.
Těsnění oleje turbodmychadla není pevně utěsněno: zkontrolujte, zda není olejové těsnění zestárlé nebo poškozené, v případě potřeby jej vyměňte.
Respirátor klikové skříně není hladký: Zkontrolujte a vyčistěte odvětrávání klikové skříně.
Způsob léčby:
Znovu utěsněte připojení kompresoru k sacímu potrubí.
Upravte tlak oleje.
Vyčistěte vratné olejové potrubí a odvzdušňovací potrubí klikové skříně.
Pravidelně čistěte vzduchový filtr.
Vyměňte stárnoucí olejové těsnění kompresoru.
Pokud se chcete dozvědět více, čtěte dál další články naje to místo!
Pokud potřebujete takové produkty, zavolejte nám.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.se zavazuje k prodeji autodílů MG&MAUXS, vítánykoupit.
