Co je napínák rozvodového řetězu auta
Napínák rozvodového řetězu automobilu je důležitou součástí instalovanou v motoru automobilu. Jeho hlavní funkcí je vést a napínat rozvodový řetěz, aby se zajistilo, že je vždy v optimálním stavu napnutí. Rozvodový řetěz je zodpovědný za včasné otevírání a zavírání ventilů v motoru a spolupracuje s pístem při dokončení čtyř procesů: sání, komprese, práce a výfuku. Protože rozvodový řetěz při středních a vysokých otáčkách přeskakuje, dlouhodobé používání způsobí také nepřesné časování ventilů v důsledku materiálu a tahové deformace působící na motor, což má za následek zvýšenou spotřebu paliva vozidla, nedostatečný výkon, klepání a další problémy. V závažných případech se může ventil a píst srazit a poškodit motor.
Aby se tyto problémy vyřešily, napínač rozvodového řetězu automaticky upravuje napnutí rozvodového řetězu pomocí tlaku oleje a mechanických metod, aby se zajistilo, že se příliš neuvolní a nebudou se tlouct, nebudou se zuby opotřebovávat a že se přílišným utažením nepoškodí. Napínače rozvodového řetězu se obvykle dělí na hydraulické a mechanické dva typy, které dokáží automaticky nastavit napnutí rozvodového řetězu a zajistit tak normální provoz motoru.
Kromě toho má rozvodový řetěz vliv i materiál a prostředí, ze kterého je používán. Například při dlouhodobém provozu přeplňovaného motoru a vysokém zatížení se rozvodový řetěz může v důsledku opotřebení prodloužit, což má za následek opotřebení čepů řetězu, prodloužení řetězu a další problémy. Proto by měl majitel po určitém počtu let nebo najetých kilometrů zvážit výměnu rozvodového řetězu a napínače.
Hlavní úlohou napínáku rozvodového řetězu je udržovat řetěz ve správném napnutí během převodu, čímž se zabrání prokluzování řetězu, přeskakování zubů nebo vypadávání a zároveň se sníží opotřebení řetězového kola a řetězu. Pomocí automatického nastavovacího mechanismu napínák zajišťuje, že rozvodový řetěz je vždy v optimálním stavu napnutí, což je nezbytné pro správný provoz motoru.
Napínák rozvodového řetězu se obvykle dělí na hydraulický a mechanický. Hydraulický napínač automaticky upravuje napínací sílu pomocí hydraulického systému, zatímco mechanický napínač se spoléhá na pružiny nebo jiné elastické komponenty k dosažení automatického zpětného rázu. Tato provedení umožňují napínači udržovat stabilní napětí za různých provozních podmínek, čímž se prodlužuje životnost řetězu a řetězového kola.
Rozvodový řetěz je navíc zodpovědný za pohon ventilového mechanismu motoru, aby se zajistilo, že sací a výfukové ventily motoru se otevírají a zavírají ve správný čas, a tím je zajištěn normální provoz válce motoru. U některých modelů rozvodový řetěz také pohání vodní čerpadlo.
Pokud se chcete dozvědět více, čtěte dál další články naje to místo!
Pokud potřebujete takové produkty, zavolejte nám.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.se zavazuje k prodeji autodílů MG&MAUXS, vítánykoupit.
