• head_banner
  • head_banner

SAIC MAXUS G10 NOVÉ AUTO DÍLY AUTO NÁHRADNÍ AUTO RR STABILIZÁTOR PŘIPOJOVACÍ LIŠTA-L-C00017763 R-C00017764 DODAVATEL DÍLŮ velkoobchodní katalog maxus levnější tovární cena

Krátký popis:

Použití produktů: SAIC MAXUS G10

Org místa: MADE IN CHINA

Značka: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Dodací lhůta: Sklad, pokud je méně 20 KS, normálně jeden měsíc

Platba: TT Deposit Company Značka: CSSOT


Detail produktu

Štítky produktu

Informace o produktech

Název produktů RR PŘIPOJOVACÍ LIŠTA STABILIZÁTORU
Aplikace produktů SAIC MAXUS G10
Produkty OEM NO

L-C00017763 R-C00017764

Org místa VYROBENO V ČÍNĚ
Značka CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Dodací lhůta Zásoba, pokud je méně 20 KS, normální jeden měsíc
Platba Vklad TT
Značka automobil zhuomeng
Systém aplikací VŠE

Zobrazení produktu

PŘIPOJOVACÍ LIŠTA RR STABILIZÁTORU-L-C00017763 R-C00017764
PŘIPOJOVACÍ LIŠTA RR STABILIZÁTORU-L-C00017763 R-C00017764

Znalost produktů

Co znamená článek stabilizátoru auta

‌ Ojnice automobilového stabilizátoru ‌, známá také jako tyč bočního stabilizátoru nebo stabilizační tyč, je klíčovým pomocným elastickým prvkem v systému automobilového odpružení. Jeho hlavní funkcí je zabránit nadměrnému naklánění karoserie při zatáčení, aby nedocházelo k bočnímu naklánění vozu, a také přispívá ke zlepšení jízdního komfortu ‌.
Struktura a princip činnosti
Spojovací tyč stabilizátoru se obvykle instaluje mezi tlumič a pružinu předního a zadního závěsného systému automobilu. Jeho jeden konec je připojen k boku rámu nebo karoserie a druhý konec je připojen k hornímu ramenu tlumiče nebo sedlu pružiny. Když se vozidlo otáčí, spojovací tyč stabilizátoru způsobí při naklánění vozidla pružnou deformaci, čímž kompenzuje část valivého momentu a udržuje vozidlo stabilní.
Montážní poloha
Ojnice stabilizátoru je obvykle umístěna mezi tlumičem a pružinou předního a zadního závěsného systému vozu. Konkrétně je jeho jeden konec připojen k boku rámu nebo karoserie a druhý konec je připojen k hornímu ramenu tlumiče nebo sedlu pružiny ‌.
Materiál a výrobní proces
Výběr materiálu ojnice stabilizátoru obvykle vychází z jejího konstrukčního namáhání. Mezi běžně používané materiály patří uhlíková ocel, ocel 60Si2MnA a ocel Cr-Mn-B (jako SUP9, SuP9A). Aby se zvýšila životnost, je spojovací tyč stabilizátoru obvykle brokována.
Péče a údržba
Je velmi důležité pravidelně kontrolovat pracovní stav ojnice stabilizátoru a zda není poškozená. Pokud se zjistí, že spojovací tyč stabilizátoru je poškozená nebo neplatná, měla by být včas vyměněna, aby byla zajištěna stabilita a bezpečnost vozidla ‌.

Pokud se chcete dozvědět více, pokračujte ve čtení dalších článků na čtje stránka!

Zavolejte nám, pokud takové produkty potřebujete.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.se zavázala k prodeji autodílů MG&MAUXS vítánakoupit.

Kontaktujte nás

VŠE, co pro vás můžeme vyřešit, vám CSSOT může pomoci, pokud jste zmateni, kontaktujte nás podrobněji

tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

osvědčení

certifikát2-1
certifikát 6-204x300
certifikát 11
certifikát 21

Informace o produktech

展会: 22

  • Předchozí:
  • Další:

  • Zde napište svou zprávu a pošlete nám ji

    Související produkty