• head_banner
  • head_banner

SAIC MABUS G10 Nové automatické díly vozidlo náhradní automatické RR BRZDU BRZDU SUB PUMP L-C00021899 R-C00021900 DODÁVKY VELKÉ VELKÉ VELIKOST

Krátký popis:

Aplikace produktů: SAIC Maxus G10

Org místa: Vyrobeno v Číně

Značka: CSSOT / RMOEM / ORG / kopie

Časová doba: Akcie, pokud méně 20 ks, normální jeden měsíc

Platba: TT vkladová značka: CSSOT


Detail produktu

Značky produktů

Informace o produktech

Název produktů RR brzdové dílčí čerpadlo
Aplikace produktů SAIC MABUS G10
Produkty OEM č

L-C00021899 R-C00021900

Org místa Vyrobeno v Číně
Značka CSSOT/RMOEM/ORG/kopie
Dodací lhůta Akcie, pokud méně 20 ks, normální jeden měsíc
Platba TT vklad
Značka Zhuomeng Automobile
Aplikační systém VŠE

Displej produktu

RR BRZDE SUB PUMPS L-C00021899 R-C00021900
RR BRZDE SUB PUMPS L-C00021899 R-C00021900

Znalosti produktů

Pracovní princip automobilové levé brzdy pomocné čerpadlo

Hydraulická pohon, vysávací výkon
‌ Pracovní princip automobilové levé brzdové čerpadlo ‌ je založen hlavně na principu hydraulického přenosu a vakuového výkonu. Levá pomocná čerpadlo je důležitou součástí systému automobilové brzdy a jeho pracovní princip je následující:
Princip hydraulického přenosu ‌: Když řidič stiskne pedál brzdového pedálu, hlavní čerpadlo brzdové čerpadlo generuje tah a pošle hydrauliku brzdového oleje každému podrodě brzdy. Levé brzdové pomocné čerpadlo, jako jeden z dílčích pumpů, má vnitřní píst. Když brzdový olej tlačí píst, píst se začne pohybovat, a poté zatlačte brzdovou destičku, aby kontaktoval brzdový disk a uvědomil si brzdění vozidla ‌.
Princip vakuového posilovače ‌: Klíčovou roli hraje klíčovou roli posilovací čerpadlo brzdy (běžně známé jako posilovací čerpadlo brzdy). Používá princip vdechování vzduchu, když motor pracuje na vytvoření vakuového stavu na jedné straně posilovače, což má za následek tlakový rozdíl vzhledem k normálnímu tlaku vzduchu na druhé straně, čímž se zvýší brzdový tah. I když existuje jen malý tlakový rozdíl mezi oběma stranami membrány, vzhledem k velké ploše membrány může být stále generováno velké množství tahu, aby tlačilo membránu směrem k konci nízkého tlaku ‌.
Pracovní proces ‌: Když motor běží, stisknutím pedálu brzdového pedálu uzavře vakuový ventil a otevře vzduchový ventil na druhém konci tlačné tyče, aby vzduch vstoupil do komory a způsobil nerovnováhu tlaku vzduchu. Pod působením negativního tlaku je membrána přitahována na jeden konec hlavního brzdového čerpadla, což pohánělo tlačnou tyč hlavního brzdového čerpadla, aby se uvědomila zesílení síly nohy ‌.
Stručně řečeno, pracovní princip levé brzdové pomocné čerpadlo zahrnuje kombinaci hydraulického přenosu a vakuového výkonu a hladké brzdění vozidla je dosaženo tlakovým přenosem brzdového oleje a úlohou vysavaného výkonu motoru.

 

Pokud se chcete dozvědět více, přečtěte si další články na tomto webu!

Pokud potřebujete takové produkty, zavolejte nám prosím.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.se zavazuje prodat automatické díly MG & Mauxskoupit.

Kontaktujte nás

Vše, co pro vás můžeme vyřešit, vám CSSOT může pomoci za ty, které jste zmateni, podrobnější, kontaktujte prosím

Tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

osvědčení

Certificate2-1
Certificate6-204x300
Certificate11
Certificate21

Informace o produktech

展会 22

  • Předchozí:
  • Další:

  • Napište zde svou zprávu a pošlete nám ji

    Související produkty