• hlavičkový_banner
  • hlavičkový_banner

SAIC MAXUS G10 NOVÉ AUTODÍLY NÁHRADNÍ DÍLY AUTO RR BRZDOVÉ ČERPADLO-L-C00021899 R-C00021900 DODAVATEL DÍLŮ velkoobchodní prodejce katalogu maxus levnější tovární cena

Stručný popis:

Použití produktů: SAIC MAXUS G10

Organizace/místo: VYROBENO V ČÍNĚ

Značka: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Dodací lhůta: Skladem, pokud je méně než 20 ks, obvykle jeden měsíc

Platba: TT Deposit Značka společnosti: CSSOT


Detaily produktu

Štítky produktů

Informace o produktech

Název produktu ČERPADLO BRZDY RR
Aplikace produktů SAIC MAXUS G10
Produkty Č. OEM

L-C00021899 R-C00021900

Organizace místa VYROBENO V ČÍNĚ
Značka CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Dodací lhůta Skladem, pokud je méně než 20 ks, obvykle jeden měsíc
Platba Vklad TT
Značka automobil zhuomeng
Aplikační systém VŠE

Zobrazení produktu

ČERPADLO BRZDY RR-L-C00021899 R-C00021900
ČERPADLO BRZDY RR-L-C00021899 R-C00021900

Znalost produktů

Princip činnosti pomocného čerpadla levé brzdy automobilu

Hydraulický pohon, sací výkon
Princip činnosti pomocného čerpadla levé brzdy automobilu je založen především na principu hydraulického převodu a podtlaku. Levé pomocné čerpadlo brzdy je důležitou součástí brzdového systému automobilu a jeho princip činnosti je následující:
Princip hydraulického převodu: Když řidič sešlápne brzdový pedál, hlavní brzdové čerpadlo vygeneruje tlak a pošle brzdový olej do každého brzdového dílčího čerpadla. Levé pomocné brzdové čerpadlo, jako jedno z dílčích čerpadel, má vnitřní píst. Když brzdový olej tlačí na píst, píst se začne pohybovat a poté tlačí na brzdové destičky, aby se dotkly brzdového kotouče, čímž dojde k brzdění vozidla.
Princip podtlakového posilovače: Čerpadlo posilovače brzd (běžně známé jako čerpadlo posilovače brzd) hraje klíčovou roli v procesu brzdění. Využívá princip vdechování vzduchu při chodu motoru k vytvoření podtlaku na jedné straně posilovače, což má za následek tlakový rozdíl oproti normálnímu tlaku vzduchu na druhé straně, a tím zvyšuje brzdný tlak. I když je mezi oběma stranami membrány jen malý tlakový rozdíl, díky velké ploše membrány může být stále generován velký tah, který tlačí membránu směrem ke konci nízkotlaké oblasti.
Pracovní postup: Když běží motor, sešlápnutí brzdového pedálu uzavře podtlakový ventil a otevře vzduchový ventil na druhém konci tlačné tyče, takže do komory vnikne vzduch a způsobí nerovnováhu tlaku vzduchu. Působením podtlaku je membrána přitažena k jednomu konci hlavního brzdového čerpadla a pohání tlačnou tyč hlavního brzdového čerpadla, čímž se dosáhne zesílení síly nohy.
Stručně řečeno, princip činnosti levého pomocného brzdového čerpadla zahrnuje kombinaci hydraulického převodu a podtlaku a plynulého brzdění vozidla se dosahuje přenosem tlaku brzdového oleje a rolí podtlaku motoru.

 

Pokud se chcete dozvědět více, čtěte dál další články na tomto webu!

Pokud potřebujete takové produkty, zavolejte nám.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.se zavazuje k prodeji autodílů MG&MAUXS, vítánykoupit.

Kontaktujte nás

VŠE, co pro vás můžeme vyřešit, CSSOT vám může pomoci s těmito nejasnostmi, pro podrobnější informace nás prosím kontaktujte.

tel.: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

osvědčení

certifikát2-1
certifikát6-204x300
certifikát11
certifikát21

Informace o produktech

展会: 22

  • Předchozí:
  • Další:

  • Napište sem svou zprávu a odešlete nám ji

    Související produkty