Správný způsob montáže pístního kroužku
postup montáže pístního kroužku
Nástroje : Připravte si speciální nástroje pro instalaci pístních kroužků, jako jsou třmeny a expandéry.
Čisté díly: Zkontrolujte, zda jsou pístní kroužek a drážka pro kroužek čisté a během instalace je udržujte čisté.
Instalační kroužek obložení : Nejprve nainstalujte kroužek obložení do drážky pístu, jeho otvor nemá žádné zvláštní požadavky, lze jej umístit libovolně.
Montáž pístního kroužku : Pomocí nástroje nainstalujte pístní kroužek do drážky pístního kroužku, poznamenejte si pořadí a orientaci. Většina motorů má tři nebo čtyři pístní kroužky, obvykle počínaje olejovým kroužkem ve spodní části a poté následuje pořadí plynových kroužků.
Pořadí a orientace pístních kroužků
Pořadí plynového kroužku: obvykle se instaluje v pořadí třetí plynový kroužek, druhý plynový kroužek a první plynový kroužek.
Plynový kroužek směřující : strana označená písmeny a čísly by měla směřovat nahoru, pokud neexistuje žádná relevantní identifikace, není požadavek na orientaci.
Instalace olejového kroužku: není zde žádná regulace olejového kroužku, každý pístní kroužek by měl být během instalace posunut o 120°.
Opatření pro pístní kroužky
Udržujte čistotu : Během instalace udržujte pístní kroužek a drážku pro kroužek čisté.
Zkontrolujte vůli : pístní kroužek by měl být namontován na píst a podél výšky drážky kroužku by měla být určitá boční vůle.
Střídavý úhel: Každý otvor pístního kroužku by měl být vzájemně posunut o 120°, nikoli proti otvoru pro pístní čep.
Speciální úprava kroužku: například chromovaný kroužek by měl být instalován v první řadě, otvor by neměl být proti směru vířivé jámy na horní straně pístu.
Hlavní role pístního kroužku
Funkce těsnění: pístní kroužek může udržovat těsnění mezi pístem a stěnou válce, omezit únik vzduchu na minimum, zabránit úniku plynu ze spalovací komory do klikové skříně a zároveň zabránit vnikání mazacího oleje do spalovací komory.
Vedení tepla : Pístní kroužek může rozptýlit vysoké teplo generované spalováním do stěny válce a snížit teplotu motoru přes chladicí systém.
kontrola oleje: pístní kroužek může vhodným způsobem seškrabovat olej připevněný ke stěně válce, udržovat normální spotřebu paliva a zabránit vniknutí příliš velkého množství mazacího oleje do spalovací komory.
Podpůrná funkce: pístní kroužek se pohybuje ve válci nahoru a dolů a jeho kluzná plocha je nesena kroužkem, aby se píst nedostal do přímého kontaktu s válcem a hrál podpůrnou roli.
Specifická úloha různých typů pístních kroužků
Plynový kroužek: zodpovědný především za těsnění, aby byla zajištěna těsnost láhve, zabránění úniku plynu a přenos tepla do vložky láhve.
olejový kroužek: zodpovídá především za kontrolu oleje, skladujte malé množství oleje pro mazání vložky válce a odstraňte přebytečný olej, aby olejový film zůstal na stěně válce.
Typy a vlastnosti pístních kroužků
Pístní kroužky se dělí na dva druhy kompresního kroužku a olejového kroužku. Kompresní kroužek se používá hlavně k utěsnění směsi hořlavých plynů ve spalovací komoře, zatímco olejový kroužek se používá k seškrabování přebytečného oleje z válce. Pístní kroužek je druh kovového elastického kroužku s velkou vnější expanzní deformací, která závisí na tlakovém rozdílu plynu nebo kapaliny pro vytvoření těsnění.
Pokud se chcete dozvědět více, pokračujte ve čtení dalších článků na tomto webu!
Zavolejte nám, pokud takové produkty potřebujete.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.se zavázala k prodeji autodílů MG&MAUXS vítánakoupit.
