Jak funguje automobilový fázový modulátor
Princip fungování automobilového fázového modulátoru spočívá v detekci polohy a úhlu natočení vačkového hřídele. Uvnitř fázového senzoru je detekční cívka a pokud se v blízkosti nenachází žádný kovový předmět, LC obvod se nachází v rezonančním stavu. Když se v blízkosti nachází kovový předmět, detekční cívka indukuje na jeho povrchu vířivé proudy, což vede k nevyváženosti paralelního LC obvodu a detekuje tak fázovou změnu.
Fázové senzory lze podle své struktury a tvaru vlny rozdělit na fotoelektrické a magneticko-indukční. Fotoelektrický fázový senzor se skládá z generátoru signálu a signálního disku s optickým otvorem. Když se signální disk otáčí, optický otvor blokuje nebo umožňuje průchod světla a generuje signál. Magneticko-indukční fázový senzor využívá k práci princip magnetické indukce. Při otáčení signálního rotoru se periodicky mění vzduchová mezera v magnetickém obvodu, což má za následek změny magnetického toku signální cívkou a indukovanou elektromotorickou sílu.
Fázové modulátory využívají lineárního elektrooptického jevu v optice. Aplikací elektrického pole na optické médium vytváří materiál lineární dvojlom, což vede k fázovému posunu. Klíčovým ukazatelem účinnosti fázové modulace je půlvlnové napětí, čím nižší je půlvlnové napětí, tím vyšší je účinnost.
Funkcí fázového modulátoru v automobilu je přímo měnit parametry rezonančního obvodu pomocí modulovaného signálu tak, aby nosný signál při průchodu rezonančním obvodem generoval fázový posun a vytvářel fázově modulovanou vlnu. Použití fázového modulátoru v automobilu se odráží především v dynamické regulaci fáze sání a výfuku motoru pro zlepšení výkonu a účinnosti motoru.
Princip činnosti fázového modulátoru je založen na lineárním elektrooptickém jevu, který upravuje fázi světelné vlny změnou intenzity elektrického pole. V automobilovém sektoru se fázové modulátory používají k řízení regulátoru fáze sání a regulátoru fáze výfuku, čímž se optimalizuje proces spalování a účinnost výfuku motoru.
Mezi specifické scénáře použití patří: za podmínek nízkých otáček nebo nízkého zatížení může regulátor fáze sání vhodně posunout dobu uzavření sacího ventilu, zesílit efekt víření a kyvů ve válci a zlepšit stabilitu spalování; při vysokých otáčkách nebo vysokém zatížení zpozdí dobu uzavření sacího ventilu, prodlouží délku sacího zdvihu a zlepší výkon motoru. Fázové modulátory se navíc používají také v autonomních vozidlech, biosenzorech na čipu a dalších oblastech k dosažení složitějších funkcí optického řízení a zpracování signálu.
Pokud se chcete dozvědět více, čtěte dál další články na tomto webu!
Pokud potřebujete takové produkty, zavolejte nám.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.se zavazuje k prodeji autodílů MG&MAUXS, vítánykoupit.
