Kde je zpětný radarový ovladač MAXUS?
Zpětný radarový ovladač MAXUS je obvykle umístěn v oblasti zadních sedadel vozidla, vedle kufru. Tato konfigurace je navržena tak, aby pomáhala řidiči vnímat překážky při couvání a zlepšovala bezpečnost jízdy. Systém couvacího radaru se skládá hlavně z ultrazvukových snímačů, ovladačů a zobrazovacího zařízení, mezi nimiž je ovládací skříňka instalována v oblasti zadních sedadel vozidla vedle kufru, aby bylo možné sledovat a řídit činnost radarového snímače. Řídicí modul couvacího radaru má navíc tři oblasti elektroinstalace, jmenovitě napájecí zdroj, klakson a radarový detektor, které je potřeba správně připojit, aby byl zajištěn normální provoz systému. Zpětný radar využívá principu, že netopýři létají ve tmě vysokou rychlostí, aniž by se střetli s nějakou překážkou, a o okolních překážkách informuje řidiče pomocí zvuku nebo intuitivnějších displejů, čímž zlepšuje bezpečnost jízdy.
Má záložní radar MAXUS spínač?
Zpětný radar MAXUS nemá spínač. Když vozidlo zařadí zpátečku, couvací radar se automaticky zapne, informuje majitele o okolních překážkách prostřednictvím zvukového nebo vizuálního displeje a pomůže majiteli zabránit kolizi při parkování a couvání. Zatímco poloha spínače zpětného radaru se může lišit vozidlo od vozidla, systémy zpětného radaru většiny moderních vozidel jsou navrženy tak, aby se automaticky aktivovaly při namontování zpětného chodu, což eliminuje potřebu ručního ovládání spínače .
Kroky k odstranění zadního radaru jsou zhruba stejné a zahrnují hlavně následující kroky:
Demontujte zadní nárazník. Nejprve je třeba odstranit šrouby na zadní straně podvozku, abyste mohli demontovat zadní nárazník. To má umožnit přístup k záložní radarové sondě a souvisejícím kabelům.
Najděte a vyjměte zadní radarovou sondu. Po sejmutí zadního nárazníku lze najít sondu zpětného radaru. Poté jemně zatlačte radarovou sondu směrem ven z vnitřku nárazníku, abyste ji uvolnili z nárazníku. Během provozu se vyvarujte silného tahu, aby nedošlo k poškození radarové sondy nebo nárazníku.
Zlikvidujte kabely a dráty. Během procesu demontáže se také musíte vypořádat s kabely a dráty zadního radaru. Pomocí hadříku odstraňte prach a nečistoty z kabelu a poté přímo odřízněte konektor kabelu. Tento krok provádějte opatrně, aby nedošlo k poškození kabelů nebo vodičů.
Proces instalace záložního radaru zahrnuje následující kroky:
Vyberte místo instalace. Nainstalujte radarové sondy na čtyři vybraná místa na zadní části vozidla pomocí měřicího nástroje. Pomocí měřicích nástrojů přesně změřte a označte montážní polohu sondy.
Vrtání. Připravte si elektrickou vrtačku a speciální vrták a vyvrtejte otvor na předem označeném místě. Tímto krokem je příprava na instalaci radarové sondy.
Nainstalujte radarovou sondu. Vyrovnejte vyvrtaný otvor s montážní polohou radarové sondy a poté zajistěte radarovou sondu ve vyvrtaném otvoru. Ujistěte se, že je každá sonda bezpečně nainstalována a že funguje správně.
Během celého procesu je třeba dbát na to, aby byl čistý a aby nedošlo k poškození radarové sondy nebo těla. Pokud si nejste jisti, jak pracovat, vyhledejte odbornou pomoc.
Pokud se chcete dozvědět více, pokračujte ve čtení dalších článků na tomto webu!
Zavolejte nám, pokud takové produkty potřebujete.
Společnost Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zavázala prodávat autodíly MG&MAUXS vítány ke koupi.
