Kde je ovladač couvacího radaru MAXUS?
Řídicí jednotka couvacího radaru MAXUS se obvykle nachází v oblasti zadních sedadel vozidla, vedle zavazadlového prostoru. Tato konfigurace je navržena tak, aby pomáhala řidiči detekovat překážky při couvání a zvyšovala tak bezpečnost jízdy. Systém couvacího radaru se skládá hlavně z ultrazvukových senzorů, ovladačů a zobrazovacích zařízení, mezi nimiž je řídicí jednotka instalována v oblasti zadních sedadel vozidla, vedle zavazadlového prostoru, za účelem monitorování a řízení činnosti radarového senzoru. Řídicí modul couvacího radaru má navíc tři oblasti zapojení, a to napájení, klakson a radarový detektor, které je třeba správně zapojit, aby byl zajištěn normální provoz systému. Couvací radar využívá princip, že netopýři létají vysokou rychlostí ve tmě, aniž by kolidovali s překážkami, a informuje řidiče o okolních překážkách prostřednictvím zvuku nebo intuitivnějších displejů, čímž se zvyšuje bezpečnost jízdy.
Má couvací radar MAXUS přepínač?
Couvací radar MAXUS nemá spínač. Když je vozidlo zařazeno zpětný chod, couvací radar se automaticky zapne, informuje majitele o okolních překážkách zvukovým nebo vizuálním zobrazením a pomůže mu vyhnout se kolizi při parkování a couvání. I když se poloha spínače couvacího radaru může u jednotlivých vozidel lišit, systémy couvacího radaru většiny moderních vozidel jsou navrženy tak, aby se automaticky aktivovaly při zařazení zpětného chodu, čímž se eliminuje nutnost ručního ovládání spínače .
Postup demontáže zadního radaru je zhruba stejný a zahrnuje hlavně následující kroky:
Sejměte zadní nárazník. Nejprve je třeba odstranit šrouby v zadní části podvozku, abyste mohli zadní nárazník sundat. Tím se umožní přístup k záložní radarové sondě a souvisejícím kabelům.
Vyhledejte a vyjměte zadní radarovou sondu. Po demontáži zadního nárazníku lze nalézt zpětnou radarovou sondu. Poté jemně zatlačte radarovou sondu ven z nárazníku, abyste ji z nárazníku uvolnili. Během provozu se vyhněte silnému tahu, abyste nepoškodili radarovou sondu nebo nárazník.
Zlikvidujte kabely a vodiče. Během demontáže je třeba se také postarat o kabely a vodiče zadního radaru. Hadrem odstraňte z kabelu prach a nečistoty a poté přímo odřízněte konektor kabelu. Tento krok provádějte opatrně, abyste nepoškodili kabely nebo vodiče.
Proces instalace záložního radaru zahrnuje následující kroky:
Vyberte místo instalace. Nainstalujte radarové sondy na čtyři vybraná místa na zadní straně vozidla pomocí měřicího nástroje. Pomocí měřicích nástrojů přesně změřte a označte polohu instalace sondy.
Vrtání. Připravte si elektrickou vrtačku a speciální vrták a vyvrtejte otvor na předem označeném místě. Tento krok slouží k přípravě na instalaci radarové sondy.
Nainstalujte radarovou sondu. Zarovnejte vyvrtaný otvor s instalační pozicí radarové sondy a poté radarovou sondu upevněte ve vyvrtaném otvoru. Ujistěte se, že je každá sonda bezpečně nainstalována a že funguje správně.
Během celého procesu je třeba dbát na to, aby byl radar čistý a aby nedošlo k poškození radarové sondy nebo těla. Pokud si nejste jisti, jak s ní pracovat, vyhledejte odbornou pomoc.
Pokud se chcete dozvědět více, čtěte dál další články na tomto webu!
Pokud potřebujete takové produkty, zavolejte nám.
Společnost Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zavázala k prodeji autodílů MG&MAUXS, které si můžete zakoupit.
