• head_banner
  • head_banner

SAIC MAXUS G10 NOVÉ AUTODÍLY AUTO NÁHRADNÍ ALTERNÁTOR-C00017005 Napájecí systém DODAVATEL AUTODÍLŮ velkoobchodní katalog maxus levnější tovární cena

Krátký popis:

Použití produktů: SAIC MAXUS G10

Org místa: MADE IN CHINA

Značka: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Dodací lhůta: Sklad, pokud je méně 20 KS, normálně jeden měsíc

Platba: TT Deposit Company Značka: CSSOT


Detail produktu

Štítky produktu

Informace o produktech

Název produktů ALTERNÁTOR
Aplikace produktů SAIC MAXUS G10
Produkty OEM NO C00017005
Org místa VYROBENO V ČÍNĚ
Značka CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Dodací lhůta Zásoba, pokud je méně 20 KS, normální jeden měsíc
Platba Vklad TT
Značka automobil zhuomeng
Systém aplikací VŠE

Zobrazení produktu

ALTERNÁTOR-C00017005
ALTERNÁTOR-C00017005

Znalost produktů

Automobilový alternátor - hlavní součást elektrického systému spalovacího motoru.
Automobilový alternátor, generátor je hlavním zdrojem energie automobilu, poháněný motorem, je v běžném provozu, kromě startéru napájí všechna elektrická zařízení, pokud je přebytečná energie, a poté nabíjí baterii.
Jak poznám, že je generátor vadný
Při podezření na poruchu generátoru jej lze předběžně otestovat na voze a motor rozebrat pro další testování. Nástroje používané při detekci mohou být multimetry (napětí, odpor), obecný stejnosměrný voltmetr, stejnosměrný ampérmetr a osciloskop atd., lze je také použít k výrobě malých testovacích světel s autožárovkami, žárovkami na baterky atd., a lze je také detekovat změnou provozního stavu vozu. 1 Při podezření, že generátor nevyrábí elektřinu, nelze generátor rozebrat a generátor lze detekovat na autě, aby bylo možné zhruba určit, zda došlo k poruše. 1.1 Test napěťového profilu multimetru Otočte knoflík multimetru na stejnosměrné napětí 30 V (nebo použijte vhodný profil obecného stejnosměrného voltmetru), připojte červené pero ke sloupku připojení „armatury“ generátoru a připojte černé pero k pouzdru tak, aby motor běží nad středními otáčkami, standardní hodnota napětí 12V elektrického systému by měla být přibližně 14V a standardní hodnota napětí 24V elektrického systému by měla být přibližně 28V. Pokud je naměřené napětí napětí baterie, znamená to, že generátor nevyrábí elektřinu. 1.2 Detekce externího ampérmetru Pokud na palubní desce automobilu není žádný ampérmetr, lze k detekci použít externí stejnosměrný ampérmetr. Nejprve odpojte vodič konektoru "kotvy" generátoru a poté připojte kladný pól stejnosměrného ampérmetru s rozsahem asi 20A ke "kotvě" generátoru a záporný vodič k výše uvedenému rozpojovacímu konektoru. Když motor běží nad středními otáčkami (bez použití jiného elektrického zařízení), má ampérmetr indikaci nabíjení 3A~5A, což indikuje, že generátor pracuje normálně, jinak generátor nevyrábí elektřinu. 1.3 Metoda zkušebního světla (autolampy) Pokud není k dispozici multimetr a stejnosměrný měřič, lze autolampu použít jako testovací světlo k detekci. Na oba konce žárovky přivařte dráty vhodné délky a na oba konce připevněte krokosvorku. Před testováním odstraňte vodič konektoru „kotvy“ generátoru a poté připojte jeden konec zkušební svítilny ke konektoru „kotvy“ generátoru a druhý konec žehličky vezměte, když motor běží na střední otáčky, testovací kontrolka signalizuje, že generátor funguje normálně, jinak generátor nebude vyrábět elektřinu.
Jak opravit alternátor auta
Proces údržby automobilového alternátoru zahrnuje především kroky přípravy, demontáže, kontroly, opravy, montáže, testování a seřizování. ‌
Příprava: Zajistěte, aby byl alternátor zcela vypnutý, aby se zabránilo elektrickým jiskrám během údržby. Připravte si potřebné nástroje, jako jsou klíče, šroubováky a multimetry, a používejte ochranný oděv a rukavice.
Demontáž : vypněte zapalování vozidla a odpojte záporný vodič baterie. Odstraňte šrouby v určitém pořadí, dávejte pozor, abyste neztratili žádné díly, a vyjmuté díly umístěte na čisté a snadno dostupné místo.
Kontrola: Pomocí multimetru změřte napětí a intenzitu magnetického pole alternátoru. Zkontrolujte opotřebení ložisek a uhlíkových kartáčů a v případě potřeby je vyměňte. Současně zkontrolujte, zda není poškozen držák uhlíkového kartáče a vodivý plech, a proveďte nezbytnou údržbu.
Oprava : Podle zjištěného poškození proveďte nezbytné opravy, jako je výměna opotřebovaného ložiska, uhlíkového kartáče a dalších dílů.
Montáž : Nainstalujte demontované součásti podle původního pořadí a zkontrolujte, zda jsou šrouby upevněny, aby se zajistilo, že nejsou uvolněné. Nainstalujte zpět záporný kabel baterie.
Test a seřízení : Pomocí multimetru znovu zkontrolujte, zda je napětí a intenzita magnetického pole normální. Zkontrolujte, zda alternátor funguje normálně a sledujte, zda je baterie nabitá. Pokud jsou zjištěny anomálie, jsou nutné nezbytné úpravy a údržba.
Prostřednictvím výše uvedených kroků lze automobilový alternátor účinně opravit a udržovat, aby byla zajištěna jeho normální funkce a stabilní provoz elektrického systému automobilu ‌.

Pokud se chcete dozvědět více, pokračujte ve čtení dalších článků na tomto webu!

Zavolejte nám, pokud takové produkty potřebujete.

Společnost Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zavázala prodávat autodíly MG&MAUXS vítány ke koupi.

Kontaktujte nás

VŠE, co pro vás můžeme vyřešit, vám CSSOT může pomoci, pokud jste zmateni, kontaktujte nás podrobněji

tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

osvědčení

certifikát2-1
certifikát 6-204x300
certifikát 11
certifikát 21

Informace o produktech

展会: 22

  • Předchozí:
  • Další:

  • Zde napište svou zprávu a pošlete nám ji

    Související produkty