• hlavičkový_banner
  • hlavičkový_banner

SAIC MAXUS G10 NOVÉ AUTODÍLY NÁHRADNÍ AUTO ALTERNÁTOR-10048259 Napájecí systém DODAVATEL AUTODÍLŮ Velkoobchodní prodejce Maxus, levnější tovární cena

Stručný popis:

Použití produktů: SAIC MAXUS G10

Organizace/místo: VYROBENO V ČÍNĚ

Značka: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Dodací lhůta: Skladem, pokud je méně než 20 ks, obvykle jeden měsíc

Platba: TT Deposit Značka společnosti: CSSOT


Detaily produktu

Štítky produktů

Informace o produktech

Název produktu ALTERNÁTOR
Aplikace produktů SAIC MAXUS G10
Produkty Č. OEM 10048259
Organizace místa VYROBENO V ČÍNĚ
Značka CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Dodací lhůta Skladem, pokud je méně než 20 ks, obvykle jeden měsíc
Platba Vklad TT
Značka automobil zhuomeng
Aplikační systém VŠE

Zobrazení produktu

ALTERNÁTOR-10048259
ALTERNÁTOR-10048259

Znalost produktů

Automobilový alternátor - hlavní součást elektrického systému spalovacího motoru.
Automobilový alternátor, generátor, je hlavním zdrojem energie pro automobil, poháněný motorem. V normálním provozu kromě startéru napájí všechna elektrická zařízení. Pokud je přebytečná energie, nabíjí baterii.
Jak poznám, že je generátor vadný
Pokud existuje podezření na poruchu generátoru, lze jej předběžně otestovat na vozidle a motor lze rozebrat pro další testování. Nástroje používané k detekci mohou být multimetry (napětí, odpor), běžný stejnosměrný voltmetr, stejnosměrný ampérmetr a osciloskop atd. Lze je také použít k výrobě malých testovacích světel s žárovkami do auta, žárovkami do baterky atd. a lze je také detekovat změnou provozního stavu vozidla. 1 Pokud existuje podezření, že generátor negeneruje elektřinu, nelze jej rozebrat a lze jej detekovat na vozidle, aby se zhruba určilo, zda se jedná o poruchu. 1.1 Test napěťového profilu multimetru Otočte knoflík multimetru na napětí 30 V DC (nebo použijte vhodný profil běžného stejnosměrného voltmetru), připojte červený vodič k připojovacímu sloupci "kotva" generátoru a černý vodič připojte k krytu tak, aby motor běžel nad střední rychlostí, standardní hodnota napětí 12V elektrického systému by měla být přibližně 14 V a standardní hodnota napětí 24V elektrického systému by měla být přibližně 28 V. Pokud naměřené napětí odpovídá napětí baterie, znamená to, že generátor negeneruje elektřinu. 1.2 Detekce externího ampérmetru Pokud na palubní desce automobilu není ampérmetr, lze k detekci použít externí stejnosměrný ampérmetr. Nejprve odpojte vodič konektoru "kotva" generátoru a poté připojte kladný pól stejnosměrného ampérmetru s rozsahem přibližně 20 A k "kotvě" generátoru a záporný vodič k výše uvedenému odpojovacímu konektoru. Pokud motor běží nad střední otáčky (bez použití jiných elektrických zařízení), ampérmetr indikuje nabíjení 3A~5A, což znamená, že generátor pracuje normálně, jinak generátor negeneruje elektřinu. 1.3 Metoda s testovací kontrolkou (automobilová žárovka) Pokud není k dispozici multimetr a měřič stejnosměrného proudu, lze jako testovací kontrolku k detekci použít autosvětlo. Přivařte vodiče vhodné délky k oběma koncům žárovky a připevněte na oba konce krokosvorky. Před testováním odpojte vodič z konektoru „kotva“ generátoru a poté připevněte jeden konec testovací kontrolky ke konektoru „kotva“ generátoru a druhý konec svorky připevněte k němu. Pokud motor běží středními otáčkami, testovací kontrolka indikuje, že generátor pracuje normálně, jinak generátor nebude generovat elektřinu.
Jak opravit alternátor v autě
Proces údržby automobilového alternátoru zahrnuje především přípravu, demontáž, kontrolu, opravu, montáž, testování a seřizování.
Příprava: Ujistěte se, že je alternátor zcela vypnutý, aby se během údržby zabránilo vzniku jisker. Připravte si potřebné nástroje, jako jsou klíče, šroubováky a multimetry, a používejte ochranný oděv a rukavice.
Demontáž: vypněte zapalování vozidla a odpojte záporný vodič baterie. Odstraňte šrouby v určitém pořadí, dbejte na to, abyste neztratili žádné díly, a demontované díly uložte na čisté a snadno přístupné místo.
Kontrola: Pomocí multimetru změřte napětí a sílu magnetického pole alternátoru. Zkontrolujte ložiska a uhlíkové kartáče, zda nejsou opotřebované, a v případě potřeby je vyměňte. Zároveň zkontrolujte, zda není poškozen držák uhlíkových kartáčů a vodivý plech, a proveďte potřebnou údržbu.
Oprava: Podle zjištěného poškození proveďte nezbytné opravy, jako je výměna opotřebovaného ložiska, uhlíkového kartáče a dalších dílů.
Montáž: Namontujte demontované součásti podle původního pořadí a zkontrolujte, zda jsou šrouby utažené, aby nebyly uvolněné. Znovu nainstalujte záporný kabel baterie.
‌ Test a seřízení ‌: Pomocí multimetru znovu zkontrolujte, zda jsou napětí a síla magnetického pole normální. Zkontrolujte, zda alternátor funguje normálně, a sledujte, zda je baterie nabitá. Pokud se zjistí anomálie, je nutné provést nezbytná seřízení a údržbu.
Pomocí výše uvedených kroků lze efektivně opravit a udržovat automobilový alternátor, aby byla zajištěna jeho normální funkce a stabilní provoz elektrického systému automobilu.

Pokud se chcete dozvědět více, čtěte dál další články na tomto webu!

Pokud potřebujete takové produkty, zavolejte nám.

Společnost Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zavázala k prodeji autodílů MG&MAUXS, které si můžete zakoupit.

Kontaktujte nás

VŠE, co pro vás můžeme vyřešit, CSSOT vám může pomoci s těmito nejasnostmi, pro podrobnější informace nás prosím kontaktujte.

tel.: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

osvědčení

certifikát2-1
certifikát6-204x300
certifikát11
certifikát21

Informace o produktech

展会: 22

  • Předchozí:
  • Další:

  • Napište sem svou zprávu a odešlete nám ji

    Související produkty