Činnost řemene čerpadla automatické klimatizace.
Funkce řemenu čerpadla klimatizace automobilu je pohánět ventilátor motoru a vodní čerpadlo. Víceklínový řemen, známý také jako řemen klimatizace, slouží k pohonu generátoru, kompresoru klimatizace, čerpadla posilovače řízení, zavěšeného na řemenici klikového hřídele, utahovaného napínacím kolečkem řemenu klimatizace.
V automobilech se běžně používají tři druhy řemenů, ventilátorové řemeny, víceklínové řemeny a synchronní řemeny. Pozice instalace automobilového pásu: V automobilových aplikacích se instaluje hlavně v CAM, vodním čerpadle, generátoru, kompresoru klimatizace, čerpadle posilovače řízení a tak dále. Řemen ventilátoru je řemen poháněný klikovým hřídelem a jeho hlavním účelem je pohon ventilátoru motoru a vodního čerpadla. Víceklínový řemen, známý také jako řemen klimatizace, slouží k pohonu generátoru, kompresoru klimatizace, čerpadla posilovače řízení, zavěšeného na řemenici klikového hřídele, utahovaného napínacím kolečkem řemenu klimatizace. Když je tento řemen poškozen, bude mít pocit, že je výkon velmi těžký a není zde žádná síla řízení; Pokud je klimatizace zapnutá, kompresor klimatizace se nespustí, takže nechladí.
Rozvodový řemen je důležitou součástí rozvodu motoru, který je spojen s klikovou hřídelí a sladěn s určitým převodovým poměrem, aby byla zajištěna přesnost doby sání a výfuku. Funkcí synchronního řemene je zdvih pístu při běžícím motoru, otevírání a zavírání ventilu a sled zapalování. U časovaného připojení je nutné neustále udržovat synchronizovaný provoz. Motor přes řemenový převod pohání různé pomocné mechanismy, jako jsou kompresory klimatizace, čerpadla posilovače řízení, alternátory atd. Pokud řemen prokluzuje nebo praskne, nebude příslušný pomocný mechanismus normálně fungovat a tím bude ovlivněno běžné používání vozu. Proto je nutné pravidelně kontrolovat převodový řemen. Řemen generátoru je nejdůležitější řemen na voze, který spojuje generátor, kompresor klimatizace, posilovací čerpadlo, volnoběžku, napínací kolo a řemenici klikového hřídele. Jeho zdrojem energie je řemenice klikového hřídele, výkon zajišťuje rotace klikového hřídele a pak jsou ostatní díly poháněny tak, aby běžely společně. Když je na kontaktní ploše mezi řemenem a řemenicí malá trhlina, je třeba ji vyměnit. Pokud není vyměněno, způsobí to, že generátor nebude vyrábět elektřinu a pomocné čerpadlo se nemůže pohybovat ve směru, což je velmi nebezpečná situace.
Zde je několik návrhů pro cykly výměny pásů ve vašem autě:
1. Obecně se autopásy doporučují vyměnit po 60 až 70 tisících kilometrech nebo asi 5 letech používání. Aby byla zajištěna bezpečnost a nedošlo k nehodám nebo poškození motoru způsobeným přetržením řemene během používání, doporučuje se jej vyměnit předem, když se blíží doporučená doba výměny.
2. Dalším běžným cyklem výměny je výměna každých 50 000 až 60 000 kilometrů. Konkrétní doba výměny však také musí být uvedena v příručce údržby vozidla. Pokud se zjistí, že řemen má více trhlin, měl by být včas vyměněn. Tyto řemeny se používají především u kompresorů klimatizace, nemají sice přímý vliv na celkový chod vozidla, ale moderní vozidla jsou na klimatizaci stále více závislá.
3. U rozvodového řemene se obvykle doporučuje jeho výměna při ujetí 160 000 kilometrů. Podobně cyklus výměny pásu vnější klimatizace je také 160 000 kilometrů.
4. Cyklus výměny řemenu generátoru je obvykle každé 2 roky nebo když je ujetá vzdálenost větší než 60 000 kilometrů. Toto je také doporučení pro běžnou údržbu pro zajištění správné funkce řemene.
5. Je třeba poznamenat, že cyklus výměny automobilového pásu není pevnou hodnotou. Majitel by se měl předem rozhodnout, zda jej vymění, podle svých jízdních návyků a jízdního prostředí. V náročných jízdních podmínkách může být nutné jej vyměnit po ujetí méně než 60 000 kilometrů.
Pokud se chcete dozvědět více, pokračujte ve čtení dalších článků na tomto webu!
Zavolejte nám, pokud takové produkty potřebujete.
Společnost Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zavázala prodávat autodíly MG&MAUXS vítány ke koupi.
