Co je pod předním nárazníkem automobilu
Tělo pod předním nárazníkem automobilu se obvykle nazývá „deflektor“ . Deflektor je plastová deska instalovaná pod nárazníkem. Jeho hlavní funkcí je snížit odolnost proti vzduchu generovanou vozidlem při vysoké rychlosti a zlepšit stabilitu a manipulaci s vozidlem . Deflektor je obvykle připojen k tělu šrouby nebo spotou a lze jej snadno odstranit .
Konstrukce deflektoru může účinně snížit zdvih vozidla a zabránit vznášení zadního kola, čímž zajistí bezpečnost vozidla . Kromě toho směřuje tok vzduchu tak, aby procházel hladce pod vozem, čímž se snižuje odolnost proti proudu vzduchu a zlepšuje účinnost paliva . Deflektor je obvykle ve tvaru konektoru se dolů namontovaným pod přední nárazník .
Hlavní funkce těla předního nárazníku zahrnují ochranu přední části vozidla, snížení poškození při srážce, zkrášlení vzhledu vozidla, snižování zvedání vysokými rychlostmi a zlepšení aerodynamických vlastností vozidla.
Za prvé, Ochrana přední části vozidla je jednou z jeho základních funkcí. Přední nárazník je navržen tak, aby absorboval a zmírnil vnější nárazy v případě havárie, čímž chrání přední a zadní části těla před vážným poškozením . Kromě toho má přední nárazník také dekorativní roli, díky čemuž je vzhled vozidla krásnější .
Za druhé, Snížení zdvihu vysokou rychlostí je další důležitou rolí předního nárazníku pod tělem. Deflektor (plastový panel) nainstalovaný pod předním nárazníkem snižuje zdvih při vysokých rychlostech, čímž zabraňuje plovoucím kolům a zlepšování stability vozidla . Optimalizací toku vzduchu pod vozidlem je přepážka nejen zlepšuje stabilitu vozidla, ale do jisté míry také zlepšuje palivovou účinnost .
A konečně, Zlepšení aerodynamických vlastností vozidla je také důležitou funkcí těla pod předním nárazníkem. Deflektor zlepšuje aerodynamický výkon vozidla otevřením vhodného příjmu vzduchu, zvýšením přebytečného proudu vzduchu a snižováním tlaku pod vozidlem. Tento design nejen zlepšuje aerodynamický výkon vozidla, ale také snižuje tah při vysokých rychlostech, čímž se snižuje spotřebu paliva .
Hlavním důvodem selhání těla pod předním nárazníkem je vnější dopad, jako je kolize nebo poškrábání. Jako ochranné zařízení na přední straně vozidla je nárazník snadno poškozen při dopravních nehodách nebo náhodných kolizích, což má za následek praskání nebo praskání .
Projevy poruchy zahrnují nárazník pod praskání těla, praskání atd. Tyto škody ovlivňují nejen vzhled vozidla, ale mohou také ovlivnit jeho ochrannou funkci .
Metody opravy zahrnují plastové svařování, svařování kovů nebo speciální techniky svařování ze skleněných vláken, v závislosti na materiálu nárazníku. Po opravě bude také nutné malovat, aby se obnovil původní vzhled.
Preventivní opatření zahrnují pravidelnou kontrolu předního nárazníku vozidla, aby se včas detekoval a vypořádal s potenciálním poškozením. Kromě toho může být péče o to, aby se zabránilo kolizím a škrábankám během řízení, účinně snížit riziko poškození nárazníku .
Pokud se chcete dozvědět více, přečtěte si další články na tomto webu!
Pokud potřebujete takové produkty, zavolejte nám prosím.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zavazuje prodat MG & 750 Auto Parts Welcome koupit.
