Proč lze vozidla MAXUS exportovat do celého světa?

Proč lze vozidla Maxus exportovat do celého světa?

1. Cílené strategie pro různé regiony
Situace na zámořských trzích je často složitější a je nezbytnější vytvářet diferencovanou konkurenceschopnost, proto má MAXUS na různých trzích různé strategie. Například na evropském trhu dosáhl MAXUS kolem roku 2016 emisních norem Euro VI a vedl nové energetické technologie, což mu připravilo cestu k významnému vstupu na rozvinuté evropské trhy. Nové energetické modely jsou však evidentně upřednostňovány evropskými uživateli, zejména v Norsku, zemi s nejvyšší mírou penetrace nových energetických modelů. Nové energetické MPV EUNIQ5 od společnosti MAXUS získalo první místo na norském trhu s novými energetickými MPV.
Zároveň společnost MAXUS prováděla rychlá vylepšení a přesné adaptace podle diferencovaných charakteristik a potřeb regionálního trhu a s výhodami přizpůsobení C2B postupně získala velké průmyslové zakázky z oblasti leasingu, maloobchodu, pošty, supermarketů a komunálních služeb, včetně mnoha průmyslových gigantů, jako je DPD, druhá největší logistická skupina v Evropě, a TESCO. Například v červnu letošního roku společnost MAXUS podepsala dohodu o spolupráci s logistickým vozovým parkem britské pobočky DPD, druhé největší logistické skupiny v Evropě, a objednala 750 modelů SAIC MAXUS EV90, EV30 a dalších. Tato objednávka je historicky největší jednotlivou objednávkou lehkých osobních automobilů čínské značky v zahraničí a také největší jednotlivou objednávkou čínské značky automobilů ve Spojeném království.
A nejen ve Spojeném království, ale také v Belgii a Norsku porazil MAXUS v konkurenčním řízení zavedené evropské výrobce, jako jsou Peugeot Citroën a Renault, a získal také zakázky od Belgické pošty a Norské pošty.
Díky tomu si MAXUS v Evropě zaslouženě zaslouží titul „dodávkového vozu“. Kromě toho byl MAXUS EV30 přizpůsoben charakteristikám a zvyklostem evropských uživatelů a byl přizpůsoben velikosti karoserie a praktické konfiguraci, aby přesně splňoval praktické potřeby místních spotřebitelů.

2. Trvejte na kvalitě, abyste překonali negativní dojem, který Čína vytvořila
Pro chilský trh v Jižní Americe je místní situace řídká, města jsou rozmístěna převážně v horách a na náhorních plošinách a klima ve většině oblastí je teplé a vlhké, což snadno způsobuje korozi oceli. V důsledku toho mají místní obyvatelé přísné požadavky na vozidla. V tomto případěMAXUS T60Pick-up se udržel mezi třemi největšími tržními podíly po dobu prvních devíti měsíců roku 2021. Mezi nimi se v prvním čtvrtletí roku 2021 tržní podíl modelu T60 umístil na prvním místě po tři měsíce po sobě. Téměř každý čtvrtý vůz prodaný lokálně pochází od značky MAXUS.

Na australsko-novozélandském trhu byla již v červenci 2012 v Šanghaji podepsána dohoda o vývozu vozidel MAXUS pro australský trh. Austrálie se tak stala první značkou MAXUS, která vstoupila na rozvinutý trh v zahraničí. Společnost Saic Maxus se tak stala první čínskou automobilovou značkou, která vstoupila na rozvinutý trh. Po letech tvrdé práce se produkty MAXUS '2.5T-3.5T VAN (dodávka) jsou určeny především...G10Modely , V80 a V90, se staly měsíčními šampiony prodeje s 26,9 procenty tržního podílu a porazily tak Toyotu, Hyundai a Ford. Navíc jsou produkty MAXUS 'VAN od roku 2021 vysoce ceněny v místním segmentu trhu na Novém Zélandu, přičemž měsíční tržní podíl se umístil mezi prvními třemi a kumulativní tržní podíl od ledna do května na třetím místě.

3. Vynikající poprodejní servis
Pokud jde o poprodejní servis v zahraničí, MAXUS implementuje globální koncept poprodejního servisu „celého světa, žádné starosti“ současně na domácím i zahraničním trhu. Kromě toho byla vyvinuta řada strategií a opatření poprodejního servisu pro různé charakteristiky trhu. Například v Evropě poskytuje SAIC Maxus uživatelům 30denní zkušební jízdu před prodejem a poskytuje delší záruční dobu na nové vozy po prodeji, než je obvyklé v oboru. V současné době má MAXUS v podstatě zavedené tři hlavní systémové možnosti poprodejního servisu v zahraničí: technologie a příslušenství. Zároveň standardizuje standardy a procesy poprodejního servisu, zlepšuje image a také implementuje rezidentní mechanismy v klíčových regionech. Cílem je také vybudovat globální online platformu pro správu objednávek dílů s cílem zlepšit míru spokojenosti s objednávkami; plánovat zahraniční centra náhradních dílů na klíčových trzích a včas reagovat na potřeby náhradních dílů.
Úspěch značky MAXUS samozřejmě nespočívá jen ve výše uvedených třech bodech, existuje mnoho míst, kde se musíme učit. Budeme i nadále usilovat o vyšší a vzdálenější budoucnost. Společnost Zhuomeng (Shanghai) Automobile Co., Ltd. má také vynikající poprodejní servis, takže si ji můžete koupit.