Najděte brzdové destičky
Kupte si správné brzdové destičky. Brzdové destičky lze zakoupit v každém obchodě s autodíly a prodejci automobilů. Řekněte jim, kolik let váš vůz jezdí, jak je řemeslně zpracován a jaký je model. Je potřeba vybrat brzdovou destičku se správnou cenou, ale obecně platí, že čím dražší brzdová destička, tím delší životnost.
Existují některé drahé brzdové destičky s obsahem kovu mimo očekávaný rozsah. Ty mohou být speciálně vybaveny pro závodní kola v silničních závodech. Možná nebudete chtít kupovat tento druh brzdových destiček, protože tento druh kola vybavený tímto druhem brzdových destiček je náchylnější k opotřebení. Někomu přitom přijde, že značkové brzdové destičky jsou méně hlučné než levnější.
1. Ujistěte se, že vaše auto vychladlo. Pokud jste nedávno řídili auto, brzdové destičky, třmeny a kola v autě mohou být horké. Před pokračováním k dalšímu kroku se ujistěte, že jejich teplota klesla.
2. Povolte matice kola. Klíčem dodaným se zvedákem povolte matici na pneumatice asi o 2/3.
3. Neuvolňujte všechny pneumatiky najednou. Za normálních okolností dojde k výměně alespoň dvou předních brzdových destiček nebo dvou zadních v závislosti na autě samotném a plynulosti brzd. Můžete si tedy vybrat start od předního kola nebo od zadního kola.
4.Pomocí zvedáku opatrně zvedněte vůz, dokud nebude dostatek místa pro pohyb kol. Podle pokynů určete správné umístění zvedáku. Položte několik cihel kolem ostatních kol, abyste zabránili pohybu auta tam a zpět. Umístěte držák zvedáku nebo cihlu vedle rámu. Nikdy se nespoléhejte pouze na zvedáky. Opakujte na druhé straně, aby byla podpěra na obou stranách stabilní.
5. Demontujte kolo. Když je vůz zvednutý pomocí zvedáku, povolte matici auta a vyjměte ji. Zároveň kolo vytáhněte a vyjměte.
Pokud je okraj pneumatiky slitinový nebo má ocelové šrouby, ocelové šrouby, otvory pro šrouby, montážní plochy pneumatik a zadní montážní plochy slitinových pneumatik by měly být odstraněny drátěným kartáčem a před pneumatikou by měla být nanesena vrstva antiadhezního prostředku. je upraven.
6. K odstranění šroubů kleští použijte vhodný očkový klíč. [1] Když je vhodný typ třmenu a brzdové pneumatiky, funguje jako kleště. Než zafungují brzdové destičky, lze zpomalit rychlost vozu a využít tlak vody ke zvýšení tření na pneumatice. Konstrukce třmenu je obecně jeden nebo dva kusy, chráněné dvěma nebo čtyřmi šrouby kolem něj. Tyto šrouby jsou uspořádány v čepu nápravy a zde je upevněna pneumatika. [2] Nastříkání penetračního katalyzátoru WD-40 nebo PB na šrouby usnadní pohyb šroubů.
Zkontrolujte upínací tlak. Třmen auta by se měl trochu pohnout tam a zpět, když je prázdný. Pokud to neuděláte, může při demontáži šroubu třmen vyletět kvůli nadměrnému vnitřnímu tlaku. Při prohlídce vozu buďte opatrní, abyste stáli na vnější straně, i když jsou třmeny uvolněné.
Zkontrolujte, zda jsou mezi upevňovacími šrouby třmenu a montážním povrchem podložky nebo výkonové podložky. Pokud existují, přesuňte je a zapamatujte si umístění, abyste je mohli později změnit. Musíte znovu nainstalovat třmeny bez brzdových destiček a změřit vzdálenost od montážního povrchu k brzdovým destičkám, abyste je mohli vhodně vyměnit.
Mnoho japonských vozů používá dvoudílné třmeny s noniem, takže je nutné místo demontáže celého šroubu odstranit pouze dva dopředu posuvné šrouby s hlavou šroubů 12-14 mm.
Zavěste třmen na pneumatiku pomocí drátu. Třmen bude stále připojen k brzdovému lanku, proto k zavěšení třmenu použijte drátěný věšák nebo jiný odpad, aby netlačil na pružnou brzdovou hadici.
Vyměňte brzdové destičky
Odstraňte všechny staré brzdové destičky. Věnujte pozornost tomu, jak je každá brzdová destička připojena, obvykle sevřená kovovými sponami. Vyskočení může vyžadovat trochu úsilí, takže dávejte pozor, abyste při demontáži nepoškodili třmeny a brzdová lanka.
Namontujte nové brzdové destičky. V tomto okamžiku naneste na okraj kovového povrchu a zadní stranu brzdové destičky mazivo proti zadření, abyste zabránili hluku. Nikdy ale neaplikujte protiskluzový prostředek na brzdové destičky, protože při jeho aplikaci na brzdové destičky ztratí brzdy tření a selžou. Nainstalujte nové brzdové destičky stejným způsobem jako staré brzdové destičky
Zkontrolujte brzdovou kapalinu. Zkontrolujte brzdovou kapalinu v autě a pokud jí nestačí, doplňte ji. Po přidání vyměňte uzávěr nádržky brzdové kapaliny.
Vyměňte třmeny. Našroubujte třmen na rotor a pomalu jím otáčejte, aby nedošlo k poškození jiných věcí. Vyměňte šroub a utáhněte třmen.
Vraťte kola zpět. Před spuštěním vozu nasaďte kola zpět na vůz a utáhněte matice kol.
Utáhněte matice kola. Když je vůz spuštěn na zem, utáhněte matice kol do hvězdicového tvaru. Nejprve utáhněte jednu matici a poté utáhněte ostatní matice podle specifikace utahovacího momentu podle křížového vzoru.
Podívejte se do manuálu, kde najdete specifikace točivého momentu vašeho vozu. Tím je zajištěno, že každá matice je utažena, aby se zabránilo pádu pneumatiky nebo nadměrnému utažení.
Řídit auto. Ujistěte se, že je vůz v neutrálu nebo stojí. 15 až 20krát sešlápněte brzdu, abyste se ujistili, že jsou brzdové destičky umístěny ve správné poloze.
Otestujte nové brzdové destičky. Jeďte s autem po málo frekventované ulici, ale rychlost nesmí překročit 5 kilometrů za hodinu, a poté zabrzděte. Pokud auto normálně zastaví, udělejte další experiment, tentokrát zvyšte rychlost na 10 kilometrů za hodinu. Opakujte několikrát, postupně zvyšujte na 35 kilometrů za hodinu nebo 40 kilometrů za hodinu. Pak couvejte a zkontrolujte brzdy. Tyto brzdové experimenty mohou zajistit, že vaše brzdové destičky budou nainstalovány bez problémů, a mohou vám dát jistotu, když jedete po dálnici. Kromě toho mohou tyto zkušební metody také pomoci při instalaci brzdových destiček do správné polohy.
Poslouchejte, zda se vyskytly nějaké problémy. Nové brzdové destičky mohou vydávat hluk, ale musíte poslouchat zvuk drcení, kovu a kovového škrábání, protože mohou být brzdové destičky nainstalovány ve špatném směru (například vzhůru nohama). Tyto problémy je nutné okamžitě řešit.
Čas odeslání: 23. prosince 2021