Co je sestava řízení automobilu
Řídicí jednotka, známá také jako převodka řízení, se nazývá také kormidelní převodka nebo převodka řízení. Je to nejdůležitější součást systému řízení automobilu. Její funkcí je zvýšit sílu přenášenou z volantu na mechanismus převodu řízení a změnit směr přenosu síly.
Převodka řízení je důležitou součástí systému řízení a její funkce spadají především do tří aspektů. Prvním je zvýšit točivý moment z volantu tak, aby byl dostatečně velký k překonání momentu odporu řízení mezi volantem a povrchem vozovky. Druhým je snížit rychlost otáčení hnací hřídele řízení a uvést do pohybu hřídel vahadla řízení, čímž se vahadlo kývá a dosáhne požadovaného posunutí na svém konci, nebo převést rotaci hnacího ozubeného kola spojeného s hnací hřídelí řízení na lineární pohyb hřebenové tyče a pastorku pro dosažení požadovaného posunutí. Za třetí, výběrem spirálových směrů závitů na různých šroubových tyčích se dosáhne cíle shody směru otáčení volantu se směrem otáčení volantu.
Typ s ozubeným hřebenem a pastorkem pracuje v synergii s hydraulickou/elektrickou asistencí
Princip fungování sestavy řízení (převodky řízení) lze rozdělit na dva hlavní články: mechanický převod a posilovač řízení.
Youdaoplaceholder0 Základní princip:
Rotační pohyb volantu se převádí na boční pohyb kol pomocí ozubeného mechanismu nebo mechanismu s kuličkou a síla řidiče potřebná k řízení se snižuje pomocí hydraulické nebo elektrické energie.
Specifický pracovní postup
Youdaoplaceholder0 Díl mechanické převodovky
Typ s ozubeným hřebenem a pastorkem (běžný design):
Volant se otáčí → hřídel řízení pohání pastorek k otáčení → ozubená tyč se pohybuje do strany → čep řízení je tlačen spojovací tyčí řízení → kolo se vychýlí.
Youdaoplaceholder0 Typ s oběžnou kuličkou (většinou používaný v užitkových vozidlech):
Volant pohání šnek, aby se otáčel → ocelová kulička se odvaluje v závitové dráze → tlačí na kulovou matici, aby se axiálně pohybovala → hřídel ventilátoru převodovky pohání spojovací tyč řízení.
Youdaoplaceholder0 Asistenční systém
Youdaoplaceholder0 Hydraulický posilovač :
Motor pohání hydraulické čerpadlo, které vytváří tlak oleje
Řídicí ventil přepíná olejový okruh podle směru otáčení volantu a dodává olej pod vysokým tlakem do odpovídající komory, aby stlačil píst a pomohl tak
Při otáčení doprava vstupuje olej pod vysokým tlakem do pravé komory a píst tlačí na hřeben, aby se pohyboval doprava.
Youdaoplaceholder0 Elektrický posilovač řízení (EPS):
Snímač detekuje točivý moment a úhel natočení volantu → řídicí jednotka motoru řídí výstup pomocné síly
Motor působí přímo na hřídel řízení nebo převodovku prostřednictvím redukčního mechanismu
Youdaoplaceholder0 Elektrohydraulický posilovač (EHPS):
Kombinací vlastností prvních dvou pohánějí elektromotor hydraulické čerpadlo, které zajišťuje tlak, a to s ohledem na úsporu energie i stabilitu.
Klíčové konstrukční prvky
Youdaoplaceholder0 Ochrana proti poruše : Základní funkci řízení lze i po ztrátě tlaku v hydraulickém systému zachovat mechanickým převodem.
Youdaoplaceholder0 Výhoda úspory energie : Elektrický posilovač řízení spotřebovává energii pouze během řízení, čímž šetří přibližně o 3–5 % více paliva než hydraulický posilovač řízení
Youdaoplaceholder0 Přesnost řízení : Elektrický posilovač řízení umožňuje inteligentní funkce, jako je variabilní převod řízení a udržování v jízdním pruhu
Typický pracovní stav Youdaoplaceholder0:
Když je volant v klidu (jízda v přímém směru), je připojen odlehčovací olejový okruh hydraulického systému, který pomáhá při zastavení. Elektrický systém je zcela vypnutý a v pohotovostním režimu.
Porucha sestavy řízení označuje poruchu systému řízení motorového vozidla, která způsobuje různé abnormální chování během jízdy vozidla. Sestava řízení je důležitou součástí systému řízení automobilu a je zodpovědná za řízení směru jízdy vozidla. Pokud sestava řízení nefunguje správně, vozidlo vykazuje následující hlavní příznaky:
Youdaoplaceholder0 Vozidlo vybočuje z trasy : I když je tlak v pneumatikách normální a vozovka je rovná, vozidlo se stále odchyluje od zamýšlené trasy. To je obvykle způsobeno problémem s převodkou řízení nebo systémem řízení .
Youdaoplaceholder0 Neobvyklý zvuk při zatáčení nebo řízení na místě : Pokud při zatáčení nebo řízení na místě vydáváte zvuk „tup tup“, je to obvykle způsobeno převodkou řízení nebo vadou pneumatiky .
Youdaoplaceholder0 Potíže s vrácením volantu : Volant se vrací příliš pomalu nebo se nevrací automaticky, což obvykle znamená, že je poškozený převod řízení .
Youdaoplaceholder0 Obtíže s ovládáním volantu : Při otáčení volantu je třeba vynaložit větší sílu, zejména při nízkých rychlostech nebo při parkování .
Youdaoplaceholder0 Abnormální chvění volantu : Abnormální chvění volantu během jízdy může být způsobeno opotřebením nebo uvolněním součástí uvnitř převodky řízení .
Youdaoplaceholder0 Nerovnoměrný pocit na obou stranách volantu : Při otáčení volantu se jedna strana jeví jako lehká, zatímco druhá jako těžká. To může být způsobeno problémem s převodkou řízení .
Youdaoplaceholder0 Netěsnost řízení : Netěsnost řízení je relativně pozorovatelný příznak, obvykle způsobený stárnutím těsnicího kroužku nebo olejového potrubí .
Příčina poruchy a její řešení
Mezi hlavní příčiny poruch sestavy převodky řízení patří stárnutí, poškození nebo nesprávná instalace těsnění, opotřebení nebo uvolnění mechanických součástí atd. Mezi metody řešení těchto problémů patří:
Youdaoplaceholder0 Výměna těsnění : V případě problémů s únikem oleje zkontrolujte a vyměňte těsnění, abyste se ujistili, že jsou správně nainstalována.
Youdaoplaceholder0 Utažení uvolněných dílů : Zkontrolujte a utáhněte spojení mezi volantem a sloupkem řízení, desetibytovým převodem a sloupkem řízení a desetibytovým převodem řízení, abyste se ujistili, že jsou bezpečně upevněna.
Youdaoplaceholder0 Vyměňte opotřebované díly : Silně opotřebované díly, jako jsou táhla řízení, čepy řízení a ložiska, by měly být včas vyměněny.
preventivní opatření
Pravidelná kontrola a údržba sestavy řízení může účinně předcházet poruchám a prodloužit její životnost. Doporučuje se pravidelně kontrolovat opotřebení těsnění, spojů olejového potrubí a mechanických součástí a včas provádět údržbu a výměnu. Kromě toho se vyhýbání dlouhým jízdám ve špatných podmínkách na silnici také pomáhá snížit opotřebení a poškození sestavy řízení.
Pokud se chcete dozvědět více, čtěte dál další články na tomto webu!
Pokud potřebujete takové produkty, zavolejte nám.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zavázala k prodeji MG&MAXUSautodíly vítány koupit.
