Co je to automobilový elektronický ventilátor
Youdaoplaceholder0 Elektronický ventilátor je důležitou součástí chladicího systému automobilu. Jeho hlavní funkcí je odvádět teplo z bloku motoru, převodovky a kondenzátoru klimatizace. Elektronické ventilátory se obvykle instalují v blízkosti nádrže na vodu a jejich provoz je řízen termostatem. Když teplota vody dosáhne horní mezní hodnoty, termostat se připojí k napájení a ventilátor se spustí. Když teplota vody klesne na spodní mez, termostat vypne napájení a ventilátor přestane fungovat.
Princip fungování
Automobilový elektronický ventilátor je regulován hlavně regulátorem teploty. Když teplota vody dosáhne horní mezní hodnoty, regulátor teploty připojí napájení a ventilátor se spustí. Když teplota vody klesne na dolní mezní hodnotu, termostat vypne napájení a ventilátor přestane fungovat. Kromě toho může provoz elektronického ventilátoru ovlivnit také spínač teploty chladicí kapaliny motoru a zapnutý stav klimatizace. Elektronický ventilátor má obvykle dvě úrovně otáček, jednu nízkou při 90 °C a dvě vysoké při 95 °C. Když je klimatizace zapnutá, teplota kondenzátoru a tlak chladiva také řídí provoz elektronického ventilátoru.
Typy a výhody a nevýhody
Automobilové elektronické ventilátory zahrnují hlavně typy, jako jsou ventilátory chlazení spojky se silikonovým olejem a ventilátory chlazení elektromagnetické spojky. Výhodou těchto ventilátorů je, že pohánějí motor pouze tehdy, když je potřeba jej vychladit, čímž se snižují energetické ztráty motoru a zlepšuje se celková energetická účinnost. Elektronické ventilátory mají lepší přesnost regulace a energetickou účinnost a jsou vhodnější pro osobní automobily.
Hlavní funkcí elektronického ventilátoru automobilu je zajistit spolehlivý provoz elektronických součástek ve vozidle a zaručit normální provoz vozidla regulací teploty motoru a klimatizačního systému.
Automobilové elektronické ventilátory jsou důležitou součástí chladicího systému automobilu. Mezi jejich hlavní funkce patří:
Youdaoplaceholder0 Odvod tepla : Elektronický ventilátor pomáhá odvádět teplo generované motorem a klimatizací nasáváním vzduchu, aby se zabránilo přehřátí. Když teplota motoru stoupne nad určitou prahovou hodnotu nebo klimatizace potřebuje dodatečné chlazení, elektronický ventilátor se automaticky spustí a nasává vzduch přes chladič nebo kondenzátor, aby se upravila teplota chladicí kapaliny motoru a chladiva v klimatizaci .
Youdaoplaceholder0 Regulace teploty : Elektronický ventilátor udržuje motor a klimatizační systém v optimálním provozním teplotním rozsahu tím, že vyfukuje horký vzduch a podporuje efektivní výměnu tepla. Zajišťuje plynulý a spolehlivý chod motoru a klimatizace a zabraňuje přehřátí motoru.
Youdaoplaceholder0 Zlepšení spotřeby paliva : V prostředí s nízkými teplotami může snížení otáček ventilátoru snížit energetické ztráty a tím i spotřebu paliva. Správné nastavení otáček ventilátoru pomáhá motoru pracovat v rámci vhodného teplotního rozsahu a prodlužuje jeho životnost.
Youdaoplaceholder0 Přizpůsobení extrémním podmínkám : V extrémních podmínkách může vhodné zvýšení otáček ventilátoru zabránit přehřátí motoru a zajistit normální provoz vozidla .
Youdaoplaceholder0 Mezi příčiny poruch elektronických ventilátorů v automobilu patří zejména následující:
Youdaoplaceholder0 Teplota vody nesplňovala požadavek : Ventilátory automobilových chladičů většinou fungují s elektronickou regulací teploty a ventilátory se normálně otáčejí pouze tehdy, když teplota vody dosáhne určité úrovně. Pokud je teplota příliš NÍZKÁ, ventilátor chladiče nebude fungovat .
Youdaoplaceholder0 Porucha relé : Pokud je teplota vody normální, ale ventilátor stále nefunguje, může být problém s relé. Porucha relé způsobí, že se ventilátor nespustí.
Youdaoplaceholder0 Vadný spínač regulace teploty : Vadný spínač regulace teploty může také ovlivnit normální provoz ventilátoru. Je nutné zkontrolovat a vyměnit poškozený spínač regulace teploty .
Youdaoplaceholder0 Abnormální cirkulace chladicí kapaliny : Špatná cirkulace chladicí kapaliny nebo ucpání uvnitř chladicího systému může způsobit, že ventilátor bude běžet a nebude chladit.
Youdaoplaceholder0 Porucha čerpadla : Stárnutí těsnění čerpadla nebo deformace oběžného kola může způsobit snížení účinnosti čerpadla, což následně ovlivňuje chladicí účinek a udržuje ventilátor v chodu .
Youdaoplaceholder0 Porucha modulu regulace teploty : Porucha spínače regulace teploty způsobí pokles teploty spouště ventilátoru, což má za následek předčasné spuštění ventilátoru.
Youdaoplaceholder0 Prokluzování řemene : Opotřebení nebo uvolnění hnacího řemene může způsobit abnormální otáčky ventilátoru, což ovlivňuje chladicí účinek .
Youdaoplaceholder0 Abnormální opotřebení mechanických součástí : Mechanické problémy, jako je selhání napínače řemene a zaseknutí termostatu, mohou také způsobit abnormální chod ventilátoru .
Mezi projevy vadného elektronického ventilátoru automobilu patří:
Youdaoplaceholder0 Vizuální kontrola : Cívka na výstupu vzduchu z motoru ventilátoru může mít opálené stopy a může zapáchat po spáleném plastu a drátu.
Youdaoplaceholder0 Obtíže s chodem : Při ručním otáčení hřídele ventilátoru se zdá, že neběží hladce a teplota prudce stoupá .
Youdaoplaceholder0 Abnormální hluk : Zaseklý nebo abnormální hluk uvnitř motoru ventilátoru, abnormální hluk v motorovém prostoru .
Youdaoplaceholder0 Zvýšení teploty vody : Zvyšuje se teplota chladiče motoru, motor se přehřívá, chladicí kapalina má potíže s cirkulací a dokonce dochází k únikům .
Metody kontroly a opravy Youdaoplaceholder0 zahrnují:
Youdaoplaceholder0 Vizuální kontrola : Zkontrolujte, zda se na cívce u odvzdušňovacího otvoru motoru ventilátoru nevyskytují známky spálení.
Youdaoplaceholder0 Identifikace pachu : Přičichněte si kolem motoru ventilátoru, zda necítíte zápach spáleniny, roztaveného plastu nebo spáleniny zkratovaných vodičů.
Ruční kontrola : Otáčejte hřídelí ventilátoru rukou, abyste zjistili, zda se otáčí hladce, a dotkněte se povrchu, abyste zkontrolovali, zda teplota není příliš vysoká.
Youdaoplaceholder0 Vizuální kontrola : Očistěte rozhraní řídicí jednotky motoru alkoholovým tamponem a zkontrolujte zoxidovanou část svíčky .
Youdaoplaceholder0 Vyměňte poškozené díly : Vyměňte poškozená relé, spínače regulace teploty, motory ventilátorů atd. .
Pokud se chcete dozvědět více, čtěte dál další články na tomto webu!
Pokud potřebujete takové produkty, zavolejte nám.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zavázala k prodeji MG&MAXUSautodíly vítány koupit.
