Princip činnosti motoru stěrače
Základní princip: motor stěrače je poháněn motorem. Otáčivý pohyb motoru je transformován na vratný pohyb raménka stěrače přes spojovací tyčový mechanismus, aby se realizovala činnost stěrače. Obecně může stěrač fungovat připojením motoru. Volbou vysokorychlostního a nízkorychlostního převodu lze měnit proud motoru, aby se řídila rychlost motoru a poté rychlost ramene stěrače.
Způsob ovládání: stěrač automobilu je poháněn motorem stěrače a potenciometr se používá k ovládání rychlosti motoru několika rychlostních stupňů.
Složení konstrukce: ve stejném pouzdře na zadním konci motoru stěrače je umístěna malá ozubená převodovka pro snížení výstupní rychlosti na požadovanou rychlost. Toto zařízení je běžně známé jako sestava pohonu stěračů. Výstupní hřídel sestavy je spojen s mechanickým zařízením na konci stěrače a vratný výkyv stěrače je realizován pomocí vidlicového pohonu a vratné pružiny.
Mechanismus ojnice: tzv. nízkopárový mechanismus, je jednou ze součástí strojního zařízení. Označuje mechanismus složený z více než dvou součástí s určitým relativním pohybem spojeným nízkým párem, tj. rotujícím párem nebo pohyblivým párem.
Pokud se chcete dozvědět o dalších produktech, můžete kliknout na příslušný odkaz a zeptat se. Zhuo Meng (Shanghai) Automobile Co., Ltd. vám z celého srdce přinese ty nejlepší služby!
