trubka topení
Hlavní funkcí teplovzdušné trubky je proudění chladicí kapaliny motoru do nádrže teplovzdušné trubky, která je zdrojem tepla pro systém vytápění klimatizace.
Pokud je topné potrubí ucpané, systém vytápění klimatizace v autě nebude fungovat.
Podle typu zdroje tepla se systém vytápění automobilů dělí hlavně na dva typy: jeden využívá jako zdroj tepla chladicí kapalinu motoru (v současnosti používá většina vozidel) a druhý využívá jako zdroj tepla palivo (používají ho jen některé vozy střední a vyšší třídy). Když je teplota chladicí kapaliny motoru vysoká, chladicí kapalina proudí výměníkem tepla v systému vytápění (běžně známým jako malá nádržka topení) a vyměňuje si teplo mezi vzduchem vyfukovaným ventilátorem a chladicí kapalinou motoru, přičemž vzduch je ohříván ventilátorem. Do vozu je vháněn jednotlivými výstupy vzduchu.
Pokud je chladič topení auta rozbitý, ovlivní to teplotu motoru?
Pokud je připojen k potrubí topení, nebude ho to ovlivňovat. Pokud je přímo ucpané, bude to ovlivňovat cirkulaci. Pokud netěsní, motor se zahřeje.
