Ložiskové jednotky náboje musí splňovat stále přísnější požadavky na nízkou hmotnost, úsporu energie a modularitu. Kromě toho se protiblokovací brzdové systémy (ABS) stávají stále populárnějšími, aby byla zajištěna bezpečnost a spolehlivost při brzdění, takže poptávka po ložiskových jednotkách náboje se senzory také roste. Ložisková jednotka náboje s vestavěnými senzory umístěnými mezi dvěma řadami oběžných drah instaluje senzory protiblokovacího brzdového systému (ABS) ve specifickém prostoru mezi dvěma řadami oběžných drah. Její vlastnosti jsou: plné využití vnitřního prostoru ložiska, kompaktnější konstrukce; utěsnění senzorové části pro zvýšení spolehlivosti; zabudovaný senzor ložiska náboje kola pro hnací kolo. I při velkém zatížení krouticím momentem dokáže senzor udržet výstupní signál stabilní.
