Automobilový alternátor
Nabíjení baterie a elektrický systém na vozidle potřebují přímý proud, takže střídavé napětí generované generátorem musí být napraveno do DC napětí, aby se pozitivní poloviční vlna a negativní poloviční vlna střídavého napětí použila pro napájení, může být použito, může být každý posilovací obvod, který je spojen s posilovačem, který je spojen s položkou, z nichž je možné, aby se spojil s 2, z nichž jeden je spojen s tím, že je to, z nichž je na základě 2, z nich A druhý se připojuje k negativní straně.
Podmínky vedení diody usměrňovače: A, pro tři pozitivní diody, v určitém okamžiku, nejvyšší napětí fáze pozitivního vedení trubice. B, pro tři negativní diody, v určitém okamžiku, je zapnutá fáze nejnižšího napětí, ale zároveň pouze dvě trubice, jeden každý z pozitivních a negativních pólů. Obálka pozitivního napětí poločasů a negativního polovičního vlny je překrývána tak, aby vytvořila rektifikační napětí s malými výkyvy a baterie paralelního skladování na obou koncích generátoru nebo kondenzátoru elektrického systému vozidla může dále vyhladit přímý proudový výstup generátoru.
