Jaká je funkce podpory motoru?
Běžně používanými podpůrnými režimy jsou tříbodové podpory a čtyřbodová podpora. Přední podpora tříbodové vzpěry je podporována na rámu přes klikovou skříň a zadní strana je podporována na rámu přes převodovku. Čtyřbodová podpora znamená, že přední podpora je podporována na rámu přes klikovou skříň a zadní strana je podporována na rámu přes kryt setrvačníku.
Pohonné ústrojí většiny stávajících vozů obecně přijímá rozvržení horizontální tříbodové suspenze předního pohonu. Konzola motoru je most, který spojuje motor k rámu. Stávající úchyty motoru, včetně luku, konzoly a základny, jsou těžké a nesplňují účel stávajícího lehkého. Současně jsou motor, podpěra motoru a rám přísně připojeny a hrboly generované během jízdy vozu se snadno přenášejí do motoru a hluk je velký.
