Funkce vakuových sacích trubic v automobilech
Automobilové sací trubice hrají v automobilových systémech několik důležitých rolí. Zaprvé, v brzdovém systému spojuje sací trubice brzdové čerpadlo s odbočkou sacího potrubí motoru a napomáhá brzdění přenosem podtlaku, čímž usnadňuje a zefektivňuje proces brzdění.
Za druhé, v technologii variabilního sání se vakuové sací trubice používají k přesnému řízení proudění vzduchu, optimalizaci výkonu motoru, zlepšení spotřeby paliva a výkonu.
Tempomat navíc využívá podtlakové sací trubice pro automatické nastavení, aby vozidlo udržovalo konstantní polohu škrticí klapky při různých rychlostech, což zlepšuje jízdní komfort a spotřebu paliva.
Pokud jde o emisní systém, vakuové sací trubice pomáhají odstraňovat palivové páry, čímž zajišťují účinnost a environmentální výkon emisního systému. Systém odvětrávání klikové skříně a systém klimatizace se také spoléhají na vakuové sací trubice pro udržení normálního provozu, které se používají k vyrovnávání vnitřního a vnějšího tlaku vzduchu a k přepínání vzduchových kanálů.
Youdaoplaceholder0 Za znát stojí také struktura a princip fungování podtlakové trubice. Jedná se o uzavřenou nádobu připojenou k sacímu potrubí motoru pomocí trubice. Pokud jakýkoli systém v automobilu vyžaduje podtlak, podtlaková sací trubice poskytuje zdroj podtlaku. Například podtlakové čerpadlo v brzdovém systému zesiluje sílu řidiče na pedál kombinovanou prací membrány a tlačné tyče, čímž se zefektivní brzdění.
Youdaoplaceholder0 Nelze ignorovat ani potřebu údržby a kontroly vakuové pipety. Pravidelná kontrola a výměna poškozených vakuových sacích trubic může zajistit normální provoz motoru a prodloužit jeho životnost. Pokud není vakuová sací trubice správně zasunuta, může to způsobit vyšší volnoběžné otáčky motoru nebo chvění, což ovlivňuje poměr paliva a směsi a účinnost spalování.
Vadná sací trubice v autě může způsobit řadu příznaků, včetně abnormálních zvuků, špatného brzdného účinku, ovlivněného výkonu motoru atd.
Abnormální zvuk
Když motor běží na volnoběh, je slyšet zřetelný syčivý zvuk, který postupně mizí se zvyšujícími se otáčkami motoru a zvuk zůstává stejný, ať už je motor studený nebo horký.
Brzdný výkon se snižuje.
Porucha sací trubice může vést k selhání brzdového asistenta, což se projevuje oslabením brzdné síly. Při sešlápnutí brzdového pedálu máte pocit, že síla není dostatečná a je třeba vyvinout větší sílu k dosažení očekávaného brzdného účinku. V závažných případech se brzdový pedál nevrátí do původní polohy a může dojít i ke špatnému brzdnému účinku nebo k žádnému brzdnému účinku, což představuje vážné ohrožení bezpečnosti jízdy.
Výkon motoru je ovlivněn
Youdaoplaceholder0 Příliš bohatá směs : Prasklá podtlaková hadice může způsobit příliš bohatou směs, zvýšené volnoběžné otáčky, potíže se startováním, pulzování motoru při akceleraci, zvýšenou spotřebu paliva a černý kouř z výfukového potrubí .
Youdaoplaceholder0 Nestabilní volnoběžné otáčky : Ucpaná podtlaková trubice může způsobit kolísání volnoběžných otáček, nestabilní volnoběžné otáčky, kolísání nahoru a dolů, což ovlivňuje zážitek z jízdy a plynulý chod vozidla.
Youdaoplaceholder0 Zvýšená spotřeba paliva : Výrazně zvýšená spotřeba paliva v důsledku nepřesné regulace objemu nasávaného vzduchu.
Příčina poruchy a její řešení
Mezi hlavní příčiny poruch sacího potrubí patří stárnutí, deformace, praskání, oddělení nebo poškození sacích hadic a konektorů. Řešením je kontrola a výměna těchto poškozených součástí, aby se zajistilo, že všechny sací hadice a konektory jsou v dobrém stavu.
Pokud se chcete dozvědět více, čtěte dál další články na tomto webu!
Pokud potřebujete takové produkty, zavolejte nám.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zavazuje k prodeji autodílů MG a 750, vítány koupit.
