• hlavičkový_banner
  • hlavičkový_banner

MG 3-24 Autodíly FRONTSHEA-RLL-11162890-R-11162895 dodavatel velkoobchodní katalog levné ceny z výroby

Stručný popis:

Použití produktů: MG3-24

Číslo OEM produktů: L-11162890-R-11162895

Značka: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Dodací lhůta: Skladem, pokud je méně než 20 kusů, obvykle jeden měsíc

Platba: Záloha Tt

Značka společnosti: CSSOT


Detaily produktu

Štítky produktů

Informace o produktech

Název produktu FRONTSHEA-RL
Aplikace produktů MG 3-24
Číslo OEM produktů L-11162890-R-11162895
Organizace místa VYROBENO V ČÍNĚ
Značka CSSOT / RMOEM / ORG / KOPIE
Dodací lhůta Skladem, pokud méně než 20 kusů, běžná doba dodání jeden měsíc
Platba Vklad Tt
Značka společnosti CSSOT
Aplikační systém Systém podvozku
PŘEDNÍ ŠROUB-RLL-11162890-R-11162895
PŘEDNÍ ŠROUB-RLL-11162890-R-11162895

Znalost produktů

Co jsou přední klaksony auta

Řídicí čep (běžně známý jako „kozí roh“) je klíčovou součástí řídicí nápravy automobilu, která spojuje kola a zavěšení kol. Je zodpovědný za přenos síly řízení a za rozložení zatížení předního kola a nárazu.
Profesionální název pro přední kloub auta je ‌ Řídicí kloub ‌, který je tak pojmenován kvůli podobnosti s kloubem. Zde je hlavní sdělení: ‌
Definice a funkce
Youdaoplaceholder0 Konstrukční funkce ‌: Řídicí čepy se nacházejí na obou koncích přední nápravy a mají vidlicovitou konstrukci. Horní a dolní vidlice jsou s nápravou spojeny hlavními čepy a kola jsou instalována v čepu. Ten slouží jak k závěsu systému řízení, tak i jako základna pro montáž komponentů zavěšení.
Základní funkce Youdaoplaceholder0:
Přeneste řízení z řidiče na kola, abyste zajistili citlivost směru.
Uneste hmotnost přední části vozidla a proměnlivé nárazové zatížení během jízdy (například nerovnosti vozovky).
Pro dosažení řízení podepřete přední kola tak, aby se otáčela kolem hlavního čepu.
Youdaoplaceholder0 Požadavky na materiál a pevnost
Pro zajištění pevnosti v tahu a odolnosti proti nárazu se obvykle používá vysokopevnostní tvárná litina (například QT400-15, QT450).
Konstrukce musí splňovat požadavky na vysokou tuhost a nízkou hmotnost, aby zvládla složité silové podmínky.
Běžné závady a následky
Youdaoplaceholder0 Příčina poškození ‌: většinou deformace nárazem nebo únavový lom materiálu.
Projevy poruch Youdaoplaceholder0:
Špatný návrat řízení a abnormální opotřebení předních kol.
Neobvyklé zvuky z karoserie vozidla nebo poškození ložisek kol.
V extrémních případech může dojít k upadnutí kola (například při nehodě typu „zlomení nápravy“).
Údržba a bezpečnost
Jakmile se zjistí poškození čepu řízení, je nutné jej okamžitě opravit, jinak se sníží tuhost karoserie vozidla a stabilita řízení.
Youdaoplaceholder0 Souhrn ‌: Čep řízení je klíčovou bezpečnostní součástí systému řízení a zavěšení vozidla a jeho pevnost a stav přímo ovlivňují bezpečnost jízdy. Pokud se vyskytne jakákoli abnormalita, je třeba ji včas řešit.
Youdaoplaceholder0 Mezi hlavní funkce předního kloubu (kloubu řízení) patří:
Youdaoplaceholder0 Zajistěte plynulý a stabilní provoz vozidla ‌: Přední klouby (řídicí klouby) vozidla se nacházejí na obou koncích nosníku I v přední části vozidla a jsou zodpovědné za řízení, zajištění plynulého a stabilního provozu vozidla a citlivý přenos směru jízdy ‌.
Youdaoplaceholder0 Nese zatížení a podpírá přední kola ‌: Dokáže přenášet a nést zatížení z přední části vozidla, podpírat a pohánět přední kola tak, aby se otáčela kolem hlavního čepu, což umožňuje plynulé řízení vozidla ‌.
Youdaoplaceholder0 Vysoké požadavky na pevnost ‌: Během jízdy je klakson vystaven proměnlivému rázovému zatížení, a proto jsou jeho požadavky na pevnost extrémně vysoké. Obvykle se vyrábí z tvárné litiny, jako je QT400-15 nebo QT450, aby byla zajištěna odolnost a bezpečnost.
Youdaoplaceholder0 Mezi následky poškození ovčích rohů patří:
Youdaoplaceholder0 Abnormální opotřebení předních kol ‌: Pokud jsou klaksony deformované, může to způsobit abnormální opotřebení předních kol ‌.
Youdaoplaceholder0 Špatný návrat řízení ‌: Poškození klaksonu může způsobit špatný návrat řízení, což ovlivňuje stabilitu a bezpečnost jízdy.
Youdaoplaceholder0 Poškození ložiska kola ‌: Problémy s klaksonem mohou také způsobit poškození ložiska kola ‌.
Youdaoplaceholder0 Neobvyklé zvuky z karoserie vozidla ‌: Poškozené klaksony mohou způsobovat abnormální zvuky z karoserie vozidla, což ovlivňuje zážitek z jízdy ‌.
Youdaoplaceholder0 Selhání předního čepu řízení znamená, že přední čep řízení (také známý jako čep řízení) motorového vozidla je poškozený nebo selže. Přední čep řízení je důležitou součástí systému řízení vozidla a nachází se na obou koncích nosníku I v přední části vozidla. Jeho hlavní funkcí je přenášet a nést zatížení v přední části vozidla, podpírat a pohánět přední kola, aby se otáčela kolem hlavního čepu, což umožňuje řízení vozidla. Přední klakson musí také odolávat proměnlivým nárazům od povrchu vozovky, proto jsou na jeho mechanické vlastnosti a tvar kladeny vyšší požadavky.
Projevy poruchy přední klaksonu
Youdaoplaceholder0 Vychýlení pneumatik a naklánění vozidla ‌: Poškození předních klaksonů může způsobit nepřesné seřízení geometrie všech čtyř kol, což následně vede k vychýlení pneumatik a následně k nestabilní jízdě a naklánění vozidla ‌.
Youdaoplaceholder0 Ovlivnění brzdového systému ‌: Poškození přední houkačky může ovlivnit brzdový systém, což má za následek špatnou brzdnou odezvu nebo selhání brzdné funkce ‌.
Youdaoplaceholder0 Poškození systému zavěšení ‌: Přední klakson je součástí systému zavěšení a jeho poškození ovlivní stabilitu celého systému zavěšení, což může vést k poškození systému zavěšení ‌.
Youdaoplaceholder0 Vibrace vozidla ‌: Vzhledem k nestabilnímu systému odpružení může vozidlo během jízdy pociťovat zřetelné vibrace ‌.
Youdaoplaceholder0 Odchylka řízení ‌: Poškození přední klaksonu může způsobit nestabilitu řízení a usnadnit odchýlení se od zamýšlené jízdní dráhy.
Youdaoplaceholder0 Snížená účinnost brzdění ‌: Poškození přední houkačky může ovlivnit brzdový systém, což má za následek špatnou brzdnou odezvu nebo selhání brzdné funkce ‌.
Youdaoplaceholder0 Vibrace vozidla za jízdy ‌: Nestabilita systému odpružení může způsobit značné vibrace, když je vozidlo v pohybu ‌.
Příčiny poruchy předního klaksonu
Porucha předního klaksonu je obvykle způsobena následujícími důvody:
Youdaoplaceholder0 Prudký náraz ‌: Přední klakson je náchylný k deformaci nebo poškození ‌ po vystavení prudkému nárazu.
Youdaoplaceholder0 Dlouhodobé opotřebení ‌: Přední klakson může během dlouhodobého používání vyvinout opotřebení nebo únavové trhliny v důsledku různých nárazů a zatížení.
Youdaoplaceholder0 Vada materiálu ‌: Přední klakson je obvykle vyroben z tvárné litiny. Pokud je vada materiálu, může to také způsobit předčasné selhání předního klaksonu.
Návrhy na kontrolu a údržbu
Youdaoplaceholder0 Test geometrie všech čtyř kol ‌: Pokud existuje podezření na problém s předními klaksony, lze k počátečnímu zjištění, zda se jedná o problém, použít test geometrie všech čtyř kol. Pokud je geometrie všech čtyř kol špatná, může být nutné přední klaksony dále zkontrolovat ‌.
Youdaoplaceholder0 Odborná kontrola ‌: Pečlivě zkontrolujte stav přední klaksonu na plošině výtahu. Pokud zjistíte jakékoli poškození, včas jej opravte nebo vyměňte ‌.
Youdaoplaceholder0 Pravidelná údržba ‌: Pravidelná kontrola a údržba přední klaksonu, aby se zajistilo, že je v dobrém stavu a silný, je důležitým opatřením pro zajištění stabilní jízdy a citlivého řízení vozidla.

Pokud se chcete dozvědět více, čtěte dál další články na tomto webu!

Pokud potřebujete takové produkty, zavolejte nám.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zavazuje k prodeji autodílů MG a 750, vítány koupit.

osvědčení

osvědčení
certifikát1
certifikát2
certifikát2

Informace o produktech

展会: 221

  • Předchozí:
  • Další:

  • Napište sem svou zprávu a odešlete nám ji

    Související produkty