Strukturální složení
Vnější deska a nárazníkový materiál jsou vyrobeny z plastu a příčný nosník je vyražen do drážky ve tvaru U pomocí za studena válcovaného plechu o tloušťce přibližně 1,5 mm. Vnější deska a nárazníkový materiál jsou připevněny k příčnému nosníku, který je s podélným nosníkem rámu spojen šrouby a lze je kdykoli odstranit. Plast použitý v tomto plastovém nárazníku je obvykle vyroben z polyesteru a polypropylenu vstřikováním. Například nárazník vozu Peugeot 405 je vyroben z polyesterových materiálů a je vyroben reakčním vstřikováním. Nárazníky vozů Volkswagen Audi 100, Golf, Santana v Šanghaji a Xiali v Tchien-ťinu jsou vyrobeny z polypropylenových materiálů vstřikováním. V zahraničí existuje také druh plastu nazývaný polykarbonátový systém, který infiltruje slitinové komponenty a používá metodu vstřikování slitin. Zpracovaný nárazník má nejen vysokou pevnost, tuhost, ale také výhody svařování, ale také dobré vlastnosti povrchové úpravy a stále častěji se používá v automobilech.
Geometrie nárazníku musí být nejen v souladu s tvarem celého vozidla, aby byla zajištěna jeho estetika, ale také musí splňovat mechanické vlastnosti a vlastnosti absorpce energie, aby se zajistila absorpce vibrací a tlumení nárazů.
