Struktura složení
Sestava tlumiče pérování se skládá z tlumiče, spodní pružinové podložky, prachovky, pružiny, tlumicí podložky, horní pružinové podložky, sedla pružiny, ložiska, horní gumy a matice, jak je znázorněno na obrázku vpravo.
Tlumič se skládá ze čtyř částí: předního levého, předního pravého, zadního levého a zadního pravého. Poloha nosného výstupku ve spodní části tlumiče (ovčí roh spojující brzdový kotouč) každé části je odlišná. Proto při výběru tlumiče musíme rozpoznat, o jakou část se jedná. Většina předních reduktorů na trhu jsou tlumiče pérování, zatímco zadní reduktory jsou stále běžné tlumiče pérování.
Přeložte a upravte rozdíl mezi tímto odstavcem a tlumičem nárazů
1. Různé složení a struktura
Tlumič je pouze součástí sestavy tlumiče; Sestava tlumiče se skládá z tlumiče, spodní pružinové podložky, prachovky, pružiny, tlumicí podložky, horní pružinové podložky, sedla pružiny, ložiska, horní gumy a matice.
2. Různé obtíže s nahrazováním
Je obtížné vyměnit nezávislý tlumič pérování, což vyžaduje profesionální vybavení a techniky s vysokým rizikovým faktorem; K výměně sestavy tlumiče pérování stačí zašroubovat pouze několik šroubů, což je snadné.
3. Cenový rozdíl
Výměna každé části sady tlumičů zvlášť je drahá; sestava tlumičů obsahuje všechny části systému tlumičů, což je levnější než výměna všech částí tlumiče.
4. Různé funkce
Jeden tlumič má pouze funkci tlumení nárazů; sestava tlumiče také hraje roli vzpěry zavěšení v systému zavěšení.
