List je kryt (mírně vyčnívající, půlkruhový kus nad kolem) na motorových i nemotorových vozidlech, který, jak název napovídá, zakrývá vnější plášť motorových i nemotorových vozidel. V souladu s dynamikou tekutin snižuje součinitel odporu vzduchu a umožňuje plynulejší jízdu vozu.
Blatník se také nazývá blatník (pojmenován podle tvaru a polohy této části karoserie starého automobilu, která připomíná ptačí křídlo). Blatníky se nacházejí vně tělesa kola. Jejich funkcí je snížit součinitel odporu vzduchu v závislosti na dynamice tekutin, aby vůz jel plynulejší. Podle montážní polohy se dělí na přední a zadní. Přední blatník je instalován nad předním kolem. Protože přední kolo má funkci řízení, musí při otáčení předního kola zajistit maximální prostor. Zadní blatník je bez tření při otáčení kola, ale z aerodynamických důvodů má mírně klenutý oblouk vyčnívající ven.
Za druhé, přední blatník může usnadnit řízení vozu, zabránit srolování písku a bláta na spodní část vozu a snížit poškození podvozku a korozi. Proto se od použitých materiálů vyžaduje odolnost vůči povětrnostním vlivům a dobrá zpracovatelnost při tváření. Přední blatník mnoha automobilů je vyroben z plastu s určitou elasticitou, takže má určité odpružení a je bezpečnější.
