• hlavičkový_banner
  • hlavičkový_banner

Jetour série x70 nový automatický startér - E4T15-3708010AB dodavatel dílů velkoobchodní katalog levné ceny z výroby

Stručný popis:

Použití produktů: JETOUR

Číslo OEM produktů: 3708010AB

Značka: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Dodací lhůta: Skladem, pokud je méně než 20 kusů, obvykle jeden měsíc

Platba: Záloha Tt

Značka společnosti: CSSOT


Detaily produktu

Štítky produktů

Informace o produktech

Název produktu startér-E4T15
Aplikace produktů Jetour
Číslo OEM produktů 3708010AB
Organizace místa VYROBENO V ČÍNĚ
Značka CSSOT / RMOEM / ORG / KOPIE
Dodací lhůta Skladem, pokud méně než 20 kusů, běžná doba dodání jeden měsíc
Platba Vklad Tt
Značka společnosti CSSOT
Aplikační systém Systém podvozku
startér-E4T15-3708010AB
startér-E4T15-3708010AB

Znalost produktů

Jak funguje startér auta

Princip činnosti startéru automobilu spočívá v přeměně elektrické energie z baterie na mechanickou energii, která pohání setrvačník motoru a tím umožňuje jeho nastartování.
Princip fungování startéru automobilu lze shrnout následovně:
Elektrická energie se přeměňuje na mechanickou energii
Jádrem startéru je stejnosměrný motor, který generuje elektromagnetický točivý moment z elektrické energie dodávané baterií a přeměňuje elektrickou energii na mechanickou energii. Tento proces je založen na ampérovém zákoně, což je působení síly na vodič pod napětím v magnetickém poli.
Hnací ozubené kolo zabírá se setrvačníkem
Když řidič otočí spínačem zapalování, aktivuje se elektromagnetický spínač a hnací kolo se vytlačí ven a zařadí se do záběru s ozubeným věncem setrvačníku motoru. Tento proces je řízen elektromagnetickým spínačem, který zajišťuje přesné zařazení ozubeného kola.
Motor nastartuje
Poté, co se hnací ozubené kolo dostane do záběru se setrvačníkem, začne se stejnosměrný motor otáčet vysokou rychlostí a generovaný točivý moment se přenáší na setrvačník přes převodový mechanismus, který pohání klikový hřídel motoru k otáčení, takže motor dosáhne počátečních otáček.
automatické oddělení
Po úspěšném nastartování motoru se elektromagnetický spínač odpojí a hnací pastorek a setrvačník se automaticky oddělí, aby se zabránilo poškození způsobenému zpětným tažením motoru.
Klíčové komponenty a jejich funkce
Stejnosměrný motor: přeměňuje elektrickou energii na mechanickou energii a vytváří tak točivý moment potřebný pro spuštění.
Převodový mechanismus: včetně hnacího ozubeného kola a jednosměrné spojky pro zajištění přenosu točivého momentu a automatického oddělení po nastartování.
Elektromagnetický spínač: zapínání a vypínání řídicího obvodu a zapínání a vypínání hnacího ozubeného kola.
Charakteristiky různých typů startérů
Stejnosměrný startér: kompaktní konstrukce, jednoduchá obsluha, široce používaný v moderních vozidlech.
Redukční startér: Pro vysoké požadavky na výkon zvyšte točivý moment pomocí reduktoru.
Startér s permanentním magnetem: Použití materiálu s permanentním magnetem, zjednodušená konstrukce, menší objem a hmotnost.
Koordinací výše uvedených kroků a komponentů startér automobilu zajišťuje rychlý a spolehlivý start motoru.
Startér automobilu je klíčovou součástí startování motoru automobilu. Jeho hlavní úlohou je přeměnit elektrickou energii baterie na mechanickou energii a pohánět rotaci setrvačníku motoru, aby se dosáhlo nastartování motoru. Následuje podrobný popis jeho specifické role:
Přeměna energie
Hlavní funkcí startéru je přeměna elektrické energie na mechanickou energii. Zavádí proud z baterie do stejnosměrného motoru a pohání kotvu motoru k otáčení, čímž vytváří mechanický pohyb.
setrvačník hnacího motoru
Startér zasune hnací kolo do ozubeného věnce setrvačníku motoru prostřednictvím převodového mechanismu a pohání tak rotaci setrvačníku. Tento proces umožňuje motoru přejít ze stacionárního stavu do stavu, kdy může fungovat samostatně.
Překonat odpor
Při startování musí startér překonat kompresní sílu, tření a setrvačnou sílu odporu válce motoru, aby motor dosáhl požadovaných počátečních otáček, aby se dosáhlo zapálení, spalování a normálního provozu.
Režim spouštění je
Moderní vozidla obecně používají elektrický startovací režim, protože se snadno ovládá, rychle startuje a umožňuje opakované startování. Naproti tomu ruční startování a pomocné metody startování benzínového motoru byly postupně vyřazovány.
mechanismus automatického odpojení
Převodový mechanismus startéru je navržen s funkcí automatického odpojení. Po nastartování motoru se hnací kolo automaticky odpojí od ozubeného věnce setrvačníku, aby se zabránilo neustálému záběru startéru s motorem a aby se chránil startér před poškozením.
Shrnutí: Startér automobilu je nepostradatelnou součástí moderních vozidel, protože přeměňuje elektrickou energii na mechanickou, pohání setrvačník motoru, překonává startovací odpor a zajišťuje rychlý a spolehlivý start motoru.

Pokud se chcete dozvědět více, čtěte dál další články na tomto webu!

Pokud potřebujete takové produkty, zavolejte nám.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zavazuje k prodeji autodílů MG a 750, vítány koupit.

osvědčení

osvědčení
certifikát1
certifikát2
certifikát2

Informace o produktech

展会: 221

  • Předchozí:
  • Další:

  • Napište sem svou zprávu a odešlete nám ji

    Související produkty