• hlavičkový_banner
  • hlavičkový_banner

Nové autodíly řady Jetour x70 Auto Sací a výfukový ventil - E4T16-1007011 Velkoobchodní dodavatel dílů, katalog levných dílů z výroby

Stručný popis:

Použití produktů: JETOUR

Číslo OEM produktů: 1007011

Značka: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Dodací lhůta: Skladem, pokud je méně než 20 kusů, obvykle jeden měsíc

Platba: Záloha Tt

Značka společnosti: CSSOT


Detaily produktu

Štítky produktů

Informace o produktech

Název produktu Sací a výfukový ventil - E4T16
Aplikace produktů Jetour
Číslo OEM produktů 1007011
Organizace místa VYROBENO V ČÍNĚ
Značka CSSOT / RMOEM / ORG / KOPIE
Dodací lhůta Skladem, pokud méně než 20 kusů, běžná doba dodání jeden měsíc
Platba Vklad Tt
Značka společnosti CSSOT
Aplikační systém Systém podvozku
Sací a výfukový ventil-E4T16-1007011
Sací a výfukový ventil-E4T16-1007011

Znalost produktů

Co je to sací a výfukový ventil automobilu

Automobilový sací a výfukový ventil je důležitou součástí motoru, která je zodpovědná za řízení procesu sání a výfuku motoru.
Definice a funkce sacích a výfukových ventilů
(Sací ventil): Hlavní funkcí sacího ventilu je nasávat vzduch do motoru, mísit ho s palivem a spalovat ho, aby se motoru poskytoval výkon. Otevírání a zavírání sacího ventilu je řízeno vačkovým hřídelem, aby byl zajištěn hladký přístup vzduchu do válce.
Výfukový ventil: Funkcí výfukového ventilu je odvádět výfukové plyny po spalování do motoru a zároveň pomáhat odvádět teplo a udržovat normální provoz motoru. Otevírání a zavírání výfukového ventilu je také řízeno vačkovým hřídelem.
Rozdíl mezi sacími a výfukovými ventily
Funkční rozdíl: Sací ventil je zodpovědný za nasávání vzduchu, zatímco výfukový ventil za výfukové plyny. Sací ventil je obvykle větší než výfukový ventil, protože je potřeba zadržet více vzduchu.
Fyzikální vlastnosti: Sací ventil se obvykle nachází na boku motoru poblíž sacího systému a výfukový ventil se nachází na konci poblíž výfukového systému. Objem sacího ventilu je navíc obvykle větší než objem výfukového ventilu.
Princip fungování sacích a výfukových ventilů
Proces sání: když se otevře sací ventil, vzduch vstupuje do válce přes vzduchový filtr a mísí se s palivem vypouštěným tryskou vstřikování paliva pro spalování.
Výfukový proces: výfukové plyny po spalování jsou vypouštěny výfukovým ventilem a odvádějí část tepla, aby pomohly zahřát motor.
Technický vývoj sacích a výfukových ventilů
S rozvojem technologií se široce používá víceventilová technologie. Moderní motory často disponují více ventily na válec, například čtyřmi nebo více ventily, aby se zlepšila účinnost sání a kvalita spalování. Tato konstrukce umožňuje rovnoměrnější míchání oleje a benzínu a jejich plnější spalování, čímž se zlepšuje výkon motoru a spotřeba paliva.
Mezi hlavní funkce sacího a výfukového ventilu automobilu patří regulace vstupu vzduchu a paliva, odvod výfukových plynů a odvod tepla. Sací ventil je zodpovědný za nasávání vzduchu do motoru, jeho míchání s palivem a jeho spalování za účelem zajištění výkonu motoru. Výfukový ventil je zodpovědný za odvod výfukových plynů po spalování a pomáhá motoru odvádět teplo a udržovat vhodnou vnitřní teplotu.
Činnost sacího ventilu
Hlavní funkcí sacího ventilu je nasávat vzduch do motoru a mísit ho s palivem pro spalování. Otevírání a zavírání sacího ventilu je řízeno vačkovým hřídelem motoru, aby se zajistilo dostatečné nasávání vzduchu ve správný čas pro zajištění normálního provozu motoru a výkonu.
Sací ventil je obvykle navržen tak, aby byl větší, aby při pohybu pístu dolů nasával více vzduchu.
Úloha výfukového ventilu
Hlavní funkcí výfukového ventilu je odvádět výfukové plyny z motoru po spalování a pomáhat motoru odvádět teplo. Otevírání a zavírání výfukového ventilu je také řízeno vačkovým hřídelem, což zajišťuje, že výfukové plyny jsou vypouštěny ve správný čas, aby se zabránilo přehřátí motoru. Konstrukce výfukového ventilu je relativně malá a zaměřuje se na efektivní odvod výfukových plynů.
Princip činnosti a strukturální vlastnosti sacích a výfukových ventilů
Sací a výfukové ventily se otevírají a zavírají ovládáním vačkového hřídele. Vačkový hřídel pohání pohyb ventilů mechanickým pohybem a zajišťuje tak přepínání sacího a výfukového ventilu. Sací ventil se otevírá, když se píst pohybuje dolů a nasává vzduch; výfukový ventil se otevírá, když se píst pohybuje nahoru a vypouštějí výfukové plyny.
Kromě toho se v moderních automobilových motorech používá také víceventilová technologie s více ventily na válec pro zlepšení účinnosti sání a výfuku.

Pokud se chcete dozvědět více, čtěte dál další články na tomto webu!

Pokud potřebujete takové produkty, zavolejte nám.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zavazuje k prodeji autodílů MG a 750, vítány koupit.

osvědčení

osvědčení
certifikát1
certifikát2
certifikát2

Informace o produktech

展会: 221

  • Předchozí:
  • Další:

  • Napište sem svou zprávu a odešlete nám ji

    Související produkty