Akce obočí na předním kole auta
Hlavní role předního kola automobilu zahrnuje následující aspekty:
Dekorace a zkrášlování : přední obočí může dodat vozu módní a krásný nádech, zejména u černých, červených a jiných nebílých vozů. Instalace obočí na kole může mít vizuální efekt, karoserii opticky snížit, zvýraznit oblouk a splnit individuální potřeby.
Ochrana proti poškrábání : Ochranný kryt předního kola může účinně snížit poškození laku vozu drobnými škrábanci. Vzhledem k tomu, že přední kolo a náboj kola jsou náchylné k poškrábání, může ochranný kryt kola omezit poškození těchto částí a snížit náklady na údržbu.
Snížení součinitele odporu vzduchu: Přední obočí odpovídá hydrodynamickému designu, může snížit součinitel odporu vzduchu, zlepšit spotřebu paliva a jízdní stabilitu vozidla. Při vysokých rychlostech obočí snižují odpor vzduchu a zlepšují spotřebu paliva.
Ochrana kol a systému odpružení: Přední ochranný kryt kola chrání kola a systém odpružení před nárazem cizích těles, jako jsou kameny a písek, a zároveň zabraňuje rozstřikování nečistot a udržuje karoserii čistou, zejména za nepříznivého počasí.
Obočí předního kola automobilu označuje půlkruhovou část umístěnou na horním okraji přední pneumatiky automobilu a vyčnívající z blatníku. Obvykle je vyrobena z materiálů, jako je plast, uhlíková vlákna nebo ABS, a má dekorativní, ochranné a aerodynamické funkce.
Materiál a struktura
Přední obočí může být vyrobeno z plastu, uhlíkových vláken nebo ABS plastu. Plastové obočí je lehké a levné, obočí z uhlíkových vláken je pevné a lehké a ABS je odolné a odolné vůči UV záření a korozi.
Funkce a účinek
Dekorativní funkce: Přední obočí může zlepšit vizuální efekt vozidel, zejména u nebílých vozů, jako jsou černá a červená. Instalace obočí na kola může karoserii opticky snížit a zvýraznit aerodynamický oblouk.
Ochranný účinek: Přední ochranný kryt kola může chránit lak vozu, zabránit erozi usazenin a deště na karoserii, snížit jízdní odpor, zlepšit jízdní stabilitu a spotřebu paliva.
Aerodynamika: přední obočí odpovídá hydrodynamickému designu, což může snížit součinitel odporu a zlepšit aerodynamický výkon.
Zabraňte tření: Okraj předního kola může účinně snížit poškození způsobené malým třením a snížit náklady na údržbu.
Způsob opravy zlomeného předního obočí závisí hlavně na rozsahu poškození. Zde je několik běžných řešení:
Drobné poškození : Pokud má přední obočí pouze malý škrábanec nebo malou plochu koroze, může se samo opravit. Nejprve očistěte oblast obočí od povrchových nečistot a uvolněných vrstev barvy, poté poškozené místo vyplňte tmelem na opravu automobilů a po zaschnutí tmel přebruste do hladka. Nakonec zvolte stejnou barvu barvy ve spreji jako původní vůz, pro zvýšení přilnavosti a trvanlivosti barvy je nejlepší nastříkat základní nátěr.
Střední poškození : Pokud má přední oboustranná lišta vícečetnou korozi nebo rozsáhlé poškození, je nutná složitější metoda opravy. Rezavé části lze odříznout, části oboustranné lišty kola stejného tvaru lze vyrobit z plechu a díly lze svařit na místě, přičemž je možné provést kroky, jako je leštění, škrábání, broušení a lakování.
Vážné poškození: Pokud je přední obočí tak silně poškozené, že jej nelze opravit, doporučuje se jej vyměnit za nové. Způsob výměny se liší v závislosti na typu obočí (zacvakávací nebo pastové). Zacvakávací obočí stačí vložit do otvoru pro obočí a upevnit; pastové obočí je třeba nejprve simulovat instalaci, aby bylo zajištěno pevné uchycení.
Preventivní opatření: Pro prodloužení životnosti krytu předního kola lze po dokončení opravy nanést vrstvu antikorozního prostředku nebo ochranné fólie, což nejen zabrání opětovnému poškození, ale také zachová krásu vozidla.
Pokud se chcete dozvědět více, čtěte dál další články na tomto webu!
Pokud potřebujete takové produkty, zavolejte nám.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zavazuje k prodeji autodílů MG a 750, vítány koupit.
