Co jsou ložiska předních kol automobilu
Ložisko předního kola automobilu je velmi důležitou součástí předního kola automobilu. Jeho hlavní úlohou je nést hmotnost přední části vozidla a poskytovat přesné vedení pro plynulé otáčení náboje předního kola. To znamená, že musí nést jak radiální zatížení od svislého směru vozovky za jízdy, tak axiální zatížení způsobené řízením.
Struktura a princip fungování
Ložiska předních kol u raných automobilů se obvykle skládala ze dvou jednořadých kuželíkových ložisek, jejichž montáž v automobilové výrobě byla obtížná, drahá a nespolehlivá. Moderní ložiska předních kol u automobilů byla vyvinuta s ohledem na lepší výkonnostní úroveň, například s použitím dvouřadých kuželíkových ložisek nebo dvouřadých kuličkových ložisek s kosoúhlým stykem a s vývojem jednotek nábojových ložisek s ložisky jako jádrem. Jednotka nábojového ložiska je vyvinuta na základě standardních kuličkových ložisek s kosoúhlým stykem a kuželíkových ložisek a integruje dvě sady ložisek do jednoho celku, s dobrým montážním výkonem, bez nutnosti seřizování vůle, nízkou hmotností, kompaktní konstrukcí a velkou nosností.
Instalace a údržba
Co se týče instalace, ložiska předních kol jsou obvykle válcová kuličková ložiska, která je třeba při instalaci zatlačit do čepu řízení předního kola, do kterého se zatlačí hlava náboje a kontaktní přenos je zajištěn drážkou náboje a hnací hřídelí. Konkrétní kroky instalace zahrnují stabilní zvednutí vozidla, demontáž přední pneumatiky, demontáž brzdového kotouče a brzdového třmenu, demontáž krytu ložiska a velké matice a demontáž brzdového třmenu.
Metody provádění poruch a údržby
Pokud dojde k poruše ložiska předního kola automobilu, může se projevit hlasitý hluk při jízdě, nestabilní ovládání vozidla a chvění volantu. Během údržby je třeba vyčistit otvory hřídele, nainstalovat nová ložiska a protiprachový kryt.
Mezi hlavní funkce ložisek předních kol automobilů patří podpěra, tlumení nárazů, těsnění a vedení. Konkrétně:
Podpěra: Ložiska předních kol podpírají hmotnost nápravy a zajišťují, aby náprava nebyla poškozena nadměrným tlakem při otáčení kola.
Tlumič nárazů: vnitřní mazivo ložiska nebo jiné materiály tlumičů nárazů mohou účinně absorbovat nárazy vozovky na nápravu a snižovat dopad vibrací na cestující.
těsnění: ložiska jsou obvykle vybavena těsnicími kroužky, které zabraňují vniknutí vlhkosti a dalších nečistot do vnitřku ložiska a prodlužují jeho životnost.
Vedení: v ložisku je kuličková nebo válečková skupina, která se uvnitř ložiska odvaluje a vede směr pohybu osy tak, aby se kolo mohlo plynule otáčet.
Kromě toho poškození ložiska předního kola obvykle vede k abnormálním vibracím, hluku a dalším problémům během jízdy vozidla a ve vážných případech může dokonce vést ke ztrátě kontroly nad vozidlem. Proto je velmi důležité pravidelně kontrolovat provozní stav ložiska předního kola a včas vyměnit silně opotřebované ložisko.
Pokud se chcete dozvědět více, čtěte dál další články na tomto webu!
Pokud potřebujete takové produkty, zavolejte nám.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zavazuje k prodeji autodílů MG a 750, vítány koupit.
