• hlavičkový_banner
  • hlavičkový_banner

Nové autodíly řady Jetour x70 Auto Přední brzdové destičky - F01-3501080HY Velkoobchodní katalog dodavatelů dílů levné ceny z výroby

Stručný popis:

Použití produktů: JETOUR

Číslo OEM produktů: F01-3501080HY

Značka: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Dodací lhůta: Skladem, pokud je méně než 20 kusů, obvykle jeden měsíc

Platba: Záloha Tt

Značka společnosti: CSSOT


Detaily produktu

Štítky produktů

Informace o produktech

Název produktu Přední brzdové destičky
Aplikace produktů Jetour
Číslo OEM produktů F01-3501080HY
Organizace místa VYROBENO V ČÍNĚ
Značka CSSOT / RMOEM / ORG / KOPIE
Dodací lhůta Skladem, pokud méně než 20 kusů, běžná doba dodání jeden měsíc
Platba Vklad Tt
Značka společnosti CSSOT
Aplikační systém Systém podvozku
Přední brzdové destičky-F01-3501080HY
Přední brzdové destičky-F01-3501080HY

Znalost produktů

Jaké jsou přední brzdové destičky u auta

Přední brzdové destičky jsou klíčovou součástí brzdového systému automobilu. Jejich hlavní funkcí je zpomalit nebo zastavit vozidlo třením. Přední brzdové destičky se obvykle montují na přední kola automobilu, která se opotřebovávají poměrně rychle, protože přebírají více úkolů spojených s řízením a brzděním.
Princip fungování
Princip fungování předních brzdových destiček spočívá v přeměně kinetické energie vozidla na tepelnou energii prostřednictvím tření, čímž se dosáhne účelu zpomalení nebo zastavení. Když řidič sešlápne brzdový pedál, brzdové destičky a brzdový kotouč nebo brzdový buben vytvářejí tření, kinetická energie vozidla se přemění na tepelnou energii a uvolní se, čímž se dosáhne brzdného účinku.
Cyklus výměny
Výměnný cyklus předních brzdových destiček obvykle závisí na počtu najetých kilometrů a používání. Za normálních okolností je rychlost opotřebení předních brzdových destiček vyšší a je nutné je vyměnit jednou po ujetí přibližně 30 000 až 50 000 kilometrů.
Kromě toho může majitel také zjistit, zda je třeba vyměnit brzdové destičky, a to pozorováním jejich tloušťky. Pokud je tloušťka brzdové destičky menší než 5 mm, znamená to, že se blíží hranici opotřebení a je třeba ji vyměnit.
Návrh na údržbu
Aby byla zajištěna normální funkce předních brzdových destiček, měl by majitel pravidelně kontrolovat jejich opotřebení. Pokud se zjistí, že tloušťka brzdových destiček se zmenšila na jednu třetinu původní tloušťky, měly by být včas vyměněny.
Kromě toho může volba originálních brzdových destiček zajistit nejlepší brzdný účinek a minimální opotřebení.
Po výměně brzdových destiček se doporučuje jemně sešlápnout na brzdu, aby se odstranila mezera mezi brzdovým kotoučem a čelistí a zajistil se tak brzdný účinek.
Porucha předních brzdových destiček automobilu zahrnuje zejména následující běžné problémy a jejich řešení:
Opotřebení brzdových destiček: Když jsou brzdové destičky opotřebované na hranici svých možností, vydávají „syčivý“ kovový třecí zvuk a tloušťka brzdových destiček je obvykle menší než 3 mm. Řešením je včasná výměna brzdových destiček pro zajištění bezpečnosti.
Rez nebo nerovnost brzdového kotouče: Za deštivého dne nebo při mytí auta může brzdový kotouč rezavět. Počínaje brzdou se ozve šustivý zvuk. To je normální jev. Po určité době opotřebení rzi na vozovce abnormální zvuk zmizí. Pokud je však povrch brzdového kotouče nerovný, bude i nadále vydávat abnormální zvuk. Řešením je zkontrolovat tloušťku a stav povrchu brzdového kotouče a v případě potřeby jej vyměnit.
Tvrdé brzdové destičky: Pokud jsou nové brzdové destičky tvrdé, mohou vydávat hlasitý zvuk. Doporučuje se zvolit keramické kompozitní brzdové destičky, které mají nízkou hlučnost a jsou odolné.
‌ Cizí těleso uvízlé v brzdovém kotouči ‌: mezi brzdovým kotoučem a brzdovým obložením uvízly malé kamínky nebo kovové třísky, které vydávají ostrý „křupavý“ zvuk. Řešením je několikrát sešlápnout brzdu, cizí těleso třením vymrštit, zkontrolovat a v případě potřeby vyčistit.
Brzda se nevrací: Po sešlápnutí brzdového pedálu se pedál nevrací do původní polohy nebo se vrací pomalu, obvykle se na pístu čerpadla objevují skvrny. Řešením je vyčistit píst odbočky čerpadla a odstranit vzduch z brzdového potrubí.
Měkké brzdy: Může být nedostatek brzdového oleje, tenké brzdové kotouče nebo destičky, vzduch v brzdovém potrubí nebo špatný brzdový olej. Řešením je výměna brzdového oleje nebo seřízení brzdového systému.
Selhání brzd: I když je to neobvyklé, selhání brzd může souviset s kvalitou vozu nebo vadným brzdovým systémem. Řešením je kontrolovat směr, používat motorovou brzdu k postupnému zpomalování, v případě potřeby použít ruční brzdu k podpoře zpomalení.
Normální jev u nových brzdových destiček během záběhu: nově vyměněné brzdové destičky mohou během záběhu mírně „vrzat“, což je normální jev, obvykle po ujetí několika set kilometrů se stav zlepší. Pokud zvuk přetrvává nebo se zesiluje, může se jednat o nesouladný model brzdových destiček. Je třeba zkontrolovat a vyměnit vhodné brzdové destičky.

Pokud se chcete dozvědět více, čtěte dál další články na tomto webu!

Pokud potřebujete takové produkty, zavolejte nám.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zavazuje k prodeji autodílů MG a 750, vítány koupit.

osvědčení

osvědčení
certifikát1
certifikát2
certifikát2

Informace o produktech

展会: 221

  • Předchozí:
  • Další:

  • Napište sem svou zprávu a odešlete nám ji

    Související produkty