• hlavičkový_banner
  • hlavičkový_banner

Nové autodíly řady Jetour x70 Auto Přední nosník-F01-2803700BB Dodavatel dílů velkoobchodní katalog levné ceny z výroby

Stručný popis:

Použití produktů: JETOUR

Číslo OEM produktů: 2803700BB

Značka: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Dodací lhůta: Skladem, pokud je méně než 20 kusů, obvykle jeden měsíc

Platba: Záloha Tt

Značka společnosti: CSSOT


Detaily produktu

Štítky produktů

Informace o produktech

Název produktu Přední nosník-F01
Aplikace produktů Jetour
Číslo OEM produktů 2803700BB
Organizace místa VYROBENO V ČÍNĚ
Značka CSSOT / RMOEM / ORG / KOPIE
Dodací lhůta Skladem, pokud méně než 20 kusů, běžná doba dodání jeden měsíc
Platba Vklad Tt
Značka společnosti CSSOT
Aplikační systém Systém podvozku
Přední nosník -F01-2803700BB
Přední nosník -F01-2803700BB

Znalost produktů

Co je přední světlomet auta

Přední nosník vozu se nachází v motorovém prostoru v přední části vozu, rovnoběžně s podélným nosníkem karoserie. Jeho hlavní funkcí je podpírat a spojovat různé části vozu, jako jsou nárazníky a chladiče. V případě nárazu dokáže přední nosník účinně rozptýlit sílu nárazu a chránit bezpečnost cestujících a dalších důležitých součástí.
Přední nosník má navíc také následující vlastnosti a funkce:
‌ Konstrukční vlastnosti ‌: Přední nosník je obvykle vyroben z vysokopevnostní oceli s vysokou odolností proti nárazu a dobrým účinkem absorpce energie. Obvykle se používá ve spojení s dalšími konstrukčními částmi karoserie (jako jsou nárazové nosníky) a vytváří tak kompletní systém ochrany proti kolizi.
Bezpečnostní ochrana: v případě kolize dokáže přední nosník absorbovat a rozptýlit nárazovou sílu, čímž se sníží zranění cestujících ve vozidle. Je navržen tak, aby se při nárazu deformoval, čímž spotřebovává energii nárazu a chrání vozidlo i cestující.
Volba materiálu: Nosníková deska pro automobily se používá hlavně při výrobě podélných nosníků, nosníků, přední a zadní nápravy, nárazníků a dalších konstrukčních dílů automobilů, její tloušťka je obvykle 4,0–8,0 mm. Tento materiál má vysokou pevnost a tuhost a může splňovat potřeby automobilů v různých provozních podmínkách.
Hlavní úlohou předního nosníku automobilu je podepřít a propojit různé komponenty vozu, jako jsou nárazníky a chladiče, a efektivně rozložit nárazovou sílu v případě nárazu, čímž chrání bezpečnost cestujících a dalších důležitých komponentů.
Konkrétně se přední nosník vozu nachází v motorovém prostoru přední části a je rovnoběžně spojen s podélným nosníkem karoserie. Jeho hlavní funkce zahrnují:
‌ Podpěra a spojení ‌: Přední nosník podpírá a spojuje různé komponenty vozidla, čímž zajišťuje stabilitu a strukturální integritu vozidla.
Rozptýlená nárazová síla: v případě nárazu dokáže přední nosník účinně rozptýlit nárazovou sílu, snížit poškození ostatních částí těla a tím ochránit bezpečnost cestujících a dalších důležitých součástí.
Kromě toho je velmi důležitý i design a volba materiálu předního nosníku automobilu. Například patentovaná technologie společnosti BYD zlepšuje únosnost různých kolizních sil vytvořením dvojité prstencové struktury, což dále zvyšuje bezpečnost vozidel.
Metoda řešení závady předního nosníku automobilu zahrnuje hlavně dva způsoby: opravu a výměnu.
Korekční metoda
Použití korektoru nosníku: Umístěte poškozené vozidlo na korektor nosníku a pomocí svorky jej zajistěte, abyste zajistili jeho stabilitu během korekce. Pomocí kreslicího nástroje aplikujte na deformovanou oblast napětí opačné k síle nárazu a postupně korigujte zkosení předního nosníku.
Jemné doladění páčidla: V procesu korekce lze použít páčidlo k nahmatání okrajového otvoru a jemnému doladění konkávní části boku rámu, obvykle s pozoruhodnými výsledky.
Oprava svařováním: Pokud je přední nosník prasklý nebo zlomený, lze na obou koncích trhliny vyříznout otvory, aby se zabránilo šíření trhliny, poté vyleštit svarovou drážku, zakrýt trhlinu ocelovými plechy stejné tloušťky a opravit svařováním.
Metoda nahrazení
Výměna celého nosníku: Pokud je přední nosník silně deformovaný nebo poškozený, může být nutné vyměnit celý nosník. Tato metoda může obnovit normální provoz vozidla, ale cyklus údržby je delší.
Oprava bez demontáže: za předpokladu, že vozidlo není rozebráno, lze k opravě zlomeniny nebo trhliny přímo použít technologii tupého svařování, nebo lze vnitřní a vnější povrchy předního nosníku otevřít a opravit technologií tupého svařování. V případě potřeby lze na místo zlomeniny přidat obvaz pro zvýšení konstrukční pevnosti.
Preventivní opatření a návrhy na údržbu
Pravidelná kontrola: Pravidelná kontrola předního světla vozidla za účelem včasného odhalení a řešení potenciálních problémů.
Vyhněte se přetížení: Nepřetěžujte vozidlo po delší dobu, abyste snížili nadměrný tlak na přední světlomet.
‌Profesionální údržba‌: Pokud dojde k poruše předního nosníku, mělo by být vozidlo co nejdříve odesláno do profesionálního autoservisu k prohlídce a opravě, aby byla zajištěna kvalita a bezpečnost opravy.

Pokud se chcete dozvědět více, čtěte dál další články na tomto webu!

Pokud potřebujete takové produkty, zavolejte nám.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zavazuje k prodeji autodílů MG a 750, vítány koupit.

osvědčení

osvědčení
certifikát1
certifikát2
certifikát2

Informace o produktech

展会: 221

  • Předchozí:
  • Další:

  • Napište sem svou zprávu a odešlete nám ji

    Související produkty