• head_banner
  • head_banner

Jetour X70 Series Nové automatické díly automobilový motor kryt-F01-8402010Be díly dodavatel velkoobchodní katalog levný ex-faktorní cena

Krátký popis:

Aplikace Products: Jetour

Produkty OEM NO: F01-8402010BE

Značka: CSSOT / RMOEM / ORG / kopie

Časová doba: Akcie, pokud méně 20 ks, normální jeden měsíc

Platba: TT vklad

Značka společnosti: CSSOT


Detail produktu

Značky produktů

Informace o produktech

Název produktů Kryt motoru-F01
Aplikace produktů Jetour
Produkty OEM č 8402010BE
Org místa Vyrobeno v Číně
Značka CSSOT / RMOEM / ORG / kopie
Dodací lhůta Akcie, pokud méně 20 ks, normální jeden měsíc
Platba TT vklad
Značka společnosti CSSOT
Aplikační systém Systém podvozku
Kryt motoru-F01-8402010BE
Kryt motoru-F01-8402010BE

Znalosti produktu

Kapota automobilu se neotevře

Neschopnost otevřít kryt motoru automobilu je běžným problémem, který může být způsoben řadou důvodů. Zde jsou možné příčiny a řešení:
Kabel nebo spínač je vadný ‌
‌ Problém s připojením kabelu ‌: Kabel může být uvolněn nebo odpojen, což vede k neschopnosti přenosu síly do pružinového zámku a tím selháte při otevření kapoty. ‌
‌ Porucha spínače ‌: Zkontrolujte, zda rukojeť uvolňování kapuce pod sedadlem řidiče funguje správně. Pokud je spínač poškozen nebo přilepený, kapuce nemusí vystoupit. ‌
Vadný jarní zámek nebo západka ‌
‌ Selhání zámku jarního zámku ‌: Pružinový zámek nemusí uvolňovat kapotu správně kvůli opotřebení nebo poškození.
‌ Západka uvízla ‌: Západka může být přilepena nebo deformována cizími předměty, což vede k neotevření. Čištění zbytků nebo prachu kolem západky může pomoci vyřešit problém. ‌
Kapuce uvízla nebo poškodila ‌
‌ Hood zaseknutý ‌: Kapota může být přilepena kvůli deformaci nebo jiným blokováním dílů, i když je kabel účinný, nebude plně otevřen.
‌ Poškození vnitřní struktury ‌: Pokud je přezka poškozena, ovlivní také úvodní funkci kapoty. ‌
Manuální provoz nebo pomoc nástrojů ‌
‌ Manuální odemknutí ‌: Některé modely jsou vybaveny funkcí manuálního odemknutí, zkuste najít příslušný přepínač v automobilu a provozovat. ‌
Použijte nástroj ‌: Pokud výše uvedené metody nefungují, zkuste použít nástroj, jako je drát nebo dlouhý klíč, pečlivě odemkněte mezeru v kapotě. Je však třeba poznamenat, že tato metoda může způsobit poškození vozidla. ‌
Vyhledejte odbornou pomoc ‌
Pokud jsou výše uvedené metody neúčinné, doporučuje se kontaktovat profesionálního technika údržby automatické údržby pro kontrolu a opravu. Mají odborné znalosti a nástroje k řešení problémů bezpečněji a efektivněji. ‌
‌ Shrnutí ‌: Důvody, proč se kryt motoru neotevře, mohou zahrnovat problémy s tahovým kabelem, spínačem, západkou nebo samotnou kapotou. Profesionální pomoc je nejlepší volbou, pokud vyzkoušíte pomoc nebo pomoc nástrojů a stále ji nemůžete vyřešit.
Ošetření olejového prosakování z krytu automobilového motoru ‌
Únik oleje motoru je běžný v krytu hlavy válce nebo olejového plnění portů, podle konkrétních důvodů, proč provést následující kroky:
Vyměňte těsnění nebo olejové těsnění ‌
Pokud je únik oleje způsoben stárnutím těsnění (běžné v uzávěru oleje nebo těsnění hlavy válce), vyměňte těsnění nebo olejové těsnění novým. Například těsnění olejového stropu jsou na výměnu levné a snadno se provozují, což lze provést nákupem vlastního příslušenství; Těsnění hlavy válce musí být odstraněno a zkontrolováno. Po výměně se ujistěte, že je tmel rovnoměrně aplikován. ‌
Zkontrolujte a utáhněte šrouby ‌
Zkontrolujte šrouby připevňování krytu motoru, šrouby uvolňování oleje atd. Jsou uvolněné a znovu se prolínají ke standardnímu točivému momentu (viz příručka pro vozidlo). Například uvolněné šrouby oleje jsou běžnou příčinou úniku oleje a menší únik lze vyřešit opětovným utajení. ‌
‌ Zkontrolujte další možné weby ‌
Pokud není zdroj úniku oleje jasný, je vyžadována další kontrola:
‌ Těsnění olejové pánve ‌: Zkontrolujte trhliny nebo deformaci a v případě potřeby vyměňte těsnění. ‌
Olejové těsnění klikového hřídele ‌: Pokud je olejové těsnění stárnuty (například přední a zadní olejové těsnění klikového hřídele), nahraďte jej profesionálním nástrojem. ‌
Těsnění hlavy válce ‌: Pokud je olej smíchán s chladicí kapalinou, může být nutné vyměnit těsnění válce a zkontrolovat blokovou rovinnost.
‌ Poradenství o údržbě a prevenci ‌
‌ Změňte prvek oleje a filtru ‌ Pravidelně: nekvalitní olej se snadno urychluje stárnutí těsnění.
‌ Vyčistěte povrch motoru ‌: Akumulace oleje může zakrývat nové únikové body, je třeba včas vyčistit, aby problém přesně posoudil problém.
‌ Vyvarujte se běhu při vysokém zatížení po dlouhou dobu ‌: Snižte poškození přehřátí motoru na těsnění. ‌
opatření
Zajistěte, aby byl motor před operací zcela ochlazen, aby se zabránilo popáleninám nebo rozlití oleje.
Pokud je únik oleje vážný nebo příčina nelze najít, doporučuje se kontaktovat profesionální údržbu (jako je cílený přepracování modelů Lavida od Volkswagen Service Center). ‌

Pokud se chcete dozvědět více, přečtěte si další články na tomto webu!

Pokud potřebujete takové produkty, zavolejte nám prosím.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zavazuje prodat MG & 750 Auto Parts Welcome koupit.

osvědčení

osvědčení
certifikát1
certifikát2
certifikát2

Informace o produktech

展会 221

  • Předchozí:
  • Další:

  • Napište zde svou zprávu a pošlete nám ji

    Související produkty