Funkce zadních koncových světel vozu
Hlavní funkcí zadních světel automobilu je sdělovat informace o stavu vozidla vozidlům a chodcům za ním, čímž zlepšují viditelnost v noci a za špatného počasí a tím zajišťují bezpečnost jízdy.
Funkce signalizace signálu: Různé barvy světel zobrazují dynamiku vozidla, například brzdové světlo (červené) signalizuje zpomalení, směrové světlo (žluté) signalizuje odbočování, couvací světlo (bílé) signalizuje couvání a zadní mlhové světlo (červené) zesiluje varování za snížené viditelnosti.
Varování a viditelnost: Za podmínek snížené viditelnosti, jako je noc, mlha a déšť, zadní světla zvýrazňují obrysy vozidla, upozorňují vozidla jedoucí za ním na vzdálenost a polohu a snižují riziko nárazu zezadu.
Asistenční osvětlení: Zpětné světlo může osvětlit zadní část vozovky a pomoci tak řidiči při couvání; některá zadní světla mohou také poskytovat určité osvětlení pro vozidla jedoucí za vozidlem.
Soulad s předpisy a estetika: Zadní světla musí splňovat národní bezpečnostní normy (například GB 7258), aby byla zajištěna legální provoz vozidla; zároveň jejich design zvyšuje rozpoznatelnost a estetickou přitažlivost vozidla.
Běžné závady zadních světel se projevují především tím, že se světla nerozsvítí, neustále svítí nebo jsou fyzicky poškozená. Je třeba je diagnostikovat na základě specifických jevů kontrolou žárovky, kabeláže nebo řídicí jednotky.
Poruchové jevy a běžné příčiny
Zadní světla se nerozsvítí: Většinou jsou způsobena spálenými žárovkami, přepálenými pojistkami, špatným kontaktem v kabeláži nebo vadnými spínači. Pokud se nerozsvítí ani jedna strana, často se jedná o hlavní obvod nebo hlavní spínač.
Neustále rozsvícená zadní světla: Může to být způsobeno náhodným stisknutím spínače světel, selháním brzdového spínače, nedotažením dveří nebo abnormálním řídicím modulem BCM. Některé modely mají funkci zpožděného zhasnutí po zamknutí vozu.
Fyzické poškození a vniknutí vody: Prasklé kryty lamp a stárnoucí těsnicí pryžové proužky, které vedou k vniknutí vody, mohou způsobit zkraty nebo poškození vnitřních součástí. U některých modelů existuje riziko prasknutí v důsledku vad materiálu.
Kroky pro řešení problémů a návrhy řešení
Manipulace s autokontrolou:
Zkontrolujte, zda je spínač světel ve správné poloze, a ověřte, zda jsou dveře a zavazadlový prostor zavřené. Zkontrolujte, zda žárovka nevykazuje spálené stopy, a vyměňte pojistku nebo žárovku stejné specifikace. V případě mírného vniknutí vody zařízení vyvětrejte a osušte; v případě silného vniknutí vody jej sejměte a vyčistěte.
Odborná oprava: Pokud se jedná o zkraty v obvodech, poruchy řídicí jednotky nebo prasklé kryty žárovek, doporučuje se obrátit se na odborný servis a provést test, aby se předešlo novým závadám způsobeným svépomocí.
Časté příčiny trvale rozsvícených zadních světel v autech
Abnormality brzdového systému
Zkraty v obvodu
Nesprávná funkce osvětlení
Pokud jde o žárovky, spínače a komponenty řídicí jednotky, je třeba je diagnostikovat nebo odeslat k opravě na základě specifických jevů.
Běžné provozní chyby a kontroly nastavení
Spínač světel se neresetuje: Nevypnutí spínače zadních světel při parkování nebo vypnutí motoru, nebo chybné nastavení páčky ovládání světel do polohy parkovacích světel (označeno „P“ nebo „⊢“). To způsobí, že jednostranná nebo oboustranná zadní světla budou trvale svítit.
Stav dveří a ruční brzdy: Neúplné zavření dveří může spustit systém proti krádeži a způsobit rozsvícení zadních světel. Neuvolněná ruční brzda nebo brzdový pedál zaseknutý v rohožce také způsobí, že brzdová světla zůstanou rozsvícená.
Vliv speciální funkce: U některých modelů může funkce „Guide Me Home“ nebo aktivace funkce otevírání zadního zavazadlového prostoru a odmrazování zadního čelního skla omylem spustit rozsvícení zadních světel. Zkontrolujte nastavení centrálního ovládání nebo počkejte, až se funkce automaticky vypne.
Poruchy hardwaru brzdového systému
Poškození spínače brzdových světel: Spínač umístěný nad brzdovým pedálem je poškozený, pokud jsou vnitřní kontakty zaseknuté, pružina selže nebo je zaseknutý. I při uvolnění brzdy zůstává obvod propojený, což je u starších vozidel běžná závada.
Abnormality brzdového systému
Nedostatek brzdové kapaliny, nadměrné opotřebení brzdových destiček nebo nevratné pružiny způsobí nedostatečný tlak v systému nebo mechanické zablokování, což způsobí, že zadní světla budou neustále svítit, aby upozornila řidiče.
Problémy s žárovkou a relé: Zalepení vlákna žárovky nebo poškození řídící desky a prasklé relé zadních světel mohou způsobit, že obvod zůstane ve vedení, což má za následek, že zadní světla nebude možné zhasnout.
Porucha obvodu a řídicí jednotky
Zkrat nebo uzemnění: Izolační vrstva obvodu zadního světla je poškozená, zestárlá nebo poškozená vnější silou, což má za následek zkrat. Abnormální vedení proudu způsobí, že zadní světlo zůstane nepřetržitě zapnuté. Je nutné zkontrolovat, zda není kabelový svazek odkrytý.
Porucha řídicí jednotky: Řídicí jednotka karoserie vozidla (BCM) má programovou chybu, poškození hardwaru nebo poruchu senzoru. Může nesprávně vyhodnotit světelný signál a je nutné ji resetovat nebo opravit pomocí specializovaného diagnostického přístroje.
Baterie a systémový software: Baterie vozidla je téměř vybitá nebo elektronický řídicí systém má softwarovou chybu, která může také způsobit selhání některých funkcí, včetně nemožnosti vypnout zadní světlo. Doporučuje se restartovat systém nebo zkontrolovat stav baterie.
Pokud se chcete dozvědět více, čtěte dál další články na tomto webu!
Pokud potřebujete takové produkty, zavolejte nám.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. se zavázala k prodeji MG&MAXUSautodíly vítány koupit.
