Jak udržovat a vyměňovat brzdové destičky
Většina automobilů používá přední kotoučové a zadní bubnové brzdy. Přední brzdové čelisti se obvykle opotřebovávají poměrně rychle a zadní brzdové čelisti se používají poměrně dlouho. Při denní kontrole a údržbě je třeba věnovat pozornost následujícím aspektům:
Za normálních jízdních podmínek kontrolujte brzdové čelisti každých 5000 km, a to nejen zbývající tloušťku, ale také stav opotřebení čelistí, zda je stupeň opotřebení na obou stranách stejný, zda se mohou volně vracet atd. Pokud se zjistí abnormální stavy, je nutné je okamžitě opravit.
Brzdová čelist se obvykle skládá z železného obložení a třecího materiálu. Čelist nevyměňujte, dokud není třecí materiál opotřebovaný. Například tloušťka přední brzdové čelisti u vozu Jetta je 14 mm, zatímco limit pro výměnu je 7 mm, včetně tloušťky železného obložení více než 3 mm a tloušťky třecího materiálu téměř 4 mm. Některá vozidla jsou vybavena funkcí alarmu brzdových čelistí. Jakmile je dosaženo limitu opotřebení, přístroj spustí alarm a vyzve k výměně čelisti. Čelist, která dosáhla limitu životnosti, musí být vyměněna. I když ji lze používat po určitou dobu, sníží se brzdný účinek a ovlivní se bezpečnost jízdy.
