Co se děje s bzučením nápravy
Existují dva důvody pro bzučení nápravy automobilu, jedním je uvolněný šroub hřídele způsobený uvolněným spojením hřídele abnormálním zvukem, tuto situaci lze přímo vidět, druhým je zlomenina zubu diferenciálního planetového převodu, tato situace nezpůsobí abnormální zvuk při normálním procesu jízdy, obvykle v zatáčce, bude produkovat abnormální zvuk. Polohřídel je hnací hřídel automobilu, je to variabilní reduktor skříně a hřídel přenosu točivého momentu hnacího kola, rozdělený do dvou forem, jeden je plný hřídel, jeden je dutý hřídel, obecný vůz je používán dutým hřídelem, protože dutou hřídelí se snadněji ovládá vyvážení vozu. Podle jeho podpory existují dva druhy plně plovoucí a poloplovoucí, plně plovoucí náprava, pouze přenos točivého momentu, nenesou žádný reakční a ohybový moment, používané v různých typech automobilů, čímž poskytují pohodlí pro pozdní údržbu vozu , poloplovoucí náprava, přenáší točivý moment a nese všechny reakční a ohybové momenty, protože její výrobní náklady jsou relativně nízké, často dochází k poruchám, takže se v autech příliš nepoužívá. Pokud se vyskytne problém s nápravou vozu nebo abnormální zvuk během jízdy, doporučujeme, aby majitel zašel na údržbu do profesionální opravny.
