| Název produktů | škrticí klapku |
| Aplikace produktů | SAIC MABUS V80 |
| Produkty OEM č | C00016197 |
| Org místa | Vyrobeno v Číně |
| Značka | CSSOT/RMOEM/ORG/kopie |
| Dodací lhůta | Akcie, pokud méně 20 ks, normální jeden měsíc |
| Platba | TT vklad |
| Značka společnosti | CSSOT |
| Aplikační systém | Napájecí systém |
Znalosti produktů
Příznaky zlomeného termostatu jsou: 1. otevření termostatu je příliš malé. V tomto případě je většina chladicí kapaliny v malém cirkulačním stavu, tj. Chladicí kapalina neprochází nádrží na vodu, aby rozptylovala teplo; Doba zahřívání motoru je prodloužena a teplota motoru je příliš nízká, což ovlivňuje výkon.
Nejviditelnější příznaky budou zobrazeny na měření teploty vody. Hlavní ventil termostatu je otevřen příliš pozdě nebo příliš brzy. Pokud je otevřen příliš pozdě, způsobí to, že se motor přehřívá; Pokud je otevřena příliš brzy, bude doba zahřívání motoru prodloužena a teplota motoru je příliš nízká, což ovlivňuje výkon. Jednoduše řečeno, pokud vidíte z měřidla teploty vody, že teplota vody motoru je příliš vysoká nebo příliš nízká, může to být selhání termostatu.
Termostat nelze zapnout, měřič teploty vody ukazuje vysokoteplotní plochu a teplota motoru je vysoká, ale teplota chladicí kapaliny ve vodní nádrži není vysoká a chladič se necítí horký, když se ho dotknete rukama. Pokud se termostat vozu nevypne, teplota vody se pomalu stoupne, zejména v zimě, rychlost nečinnosti bude vysoká. Pokud je hlavní ventil termostatu po dlouhou dobu uzavřen, přirozeně ztratí funkci termostatu, aby se automaticky upravil objem vody (je vždy v malém stavu cyklu). Poté, když motor běží vysokou rychlostí, kvůli nedostatku včasného chlazení nejen zrychlí opotřebení vnitřních částí motoru, ale také „vařte hrnec“ a náklady na údržbu jsou v té době poměrně vysoké.
